如马斯克在不久前的股东大会所讲，特斯拉单说目前为止，真的把Model Y卖到了全球第一，销量为267,200辆，而这台车也是榜单前五中唯一的纯电车型。不得不说，特斯拉能把纯电车型做到如此高度真的很不简单。第二名到第五名，则由丰田大包大揽。
根据图表所示，特斯拉在2023年Q1季度在中国销量占全球市场35%，较于2022年Q1季度增长了26%。在美国销量占全球占比为31%，但是较于2022年Q1季度增长达到了惊人的68%！不得不说，美国用户还是很捧他们的“国产品牌”的。
再说到剩下四席的丰田。卡罗拉车型Q1季度总销量256,400辆。较于排名第一的Model Y实际上的区别并不大。而且前五名占其四的巨大优势无疑让丰田依然占据着全球第一的位置。嗯？是谁说丰田不行了？
而这份榜单能单独将中国市场拎出来，足以见得中国市场对于品牌销量在全球范围可见一斑的影响力。这对于大堆品牌无论使用实际行动还是用甜言蜜语讨好国内用户这一行为，也就显得不奇怪了。
另外，best-selling-cars网站也释出了基于VDA数据的2023 Q1全球汽车销量排名。从数据上看，中国市场Q1季度共计销售出了5,079,000辆车。虽然较于2022年Q1销量下降了6.9%，但是总销量依然遥遥领先于其他市场。
尽管数据有所下滑，但是作为全球最大的单一国家新车市场。在未来的几个季度中相信一定会有着一定幅度的回暖表现。