美联社报道，从纽约、西雅图、亚特兰大、克里夫兰、圣路易斯、明尼阿波利斯到密歇根州的大急流城（Grand Rapids），各地警方报告均显示，截至4月，各地现代和起亚汽车被盗的案件仍比去年同期大幅增加，很早已出现偷车潮的丹佛，虽然最新的现代、起亚偷车案比2022年减少了23%，但实际数字仍然不少。
今年到目前为止，明尼阿波利斯警方已收到1899宗起亚和现代偷车案，几乎是 2022年同期的18倍。明城警务处长奥哈拉（Brian O’Hara）表示，现在问题正持续扩大，而且比过去严重得多，今年曾有几个星期，短短7天内被盗的起亚和现代汽车数量，接近之前1年的总数。
有关现代和起亚汽车被盗案的最新全国数字，暂时尚未公开。公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）统计今年初的数据，将在今年稍后时间公布。但部分城市表示，当地的偷车案中60%以上涉及现代或起亚，其中在纽约，截至4月30日为止，警方接获966宗现代和起亚被盗案，几乎是 去年同期的7倍。
汽车制造商在2月中旬推出了防盗软件，但偷车情况仍然严重。安全部门表示，在符合修复条件的450万辆起亚汽车中，只有约21万辆已安装了新软件，比例仅5%。至于现代汽车，全国380万辆汽车中，只有22.5万辆安装最新软件，比例约占6%。
非营利组织“汽车安全中心”（Center for Auto Safety）的行政总监鲁克斯（Michael Brooks）表示，汽车制造商应更积极落实安装软件的工作，如果国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回受影响的车辆，可以更好地提醒车主注意危险，并寻求所需的维修。部分车主直言，尚未接获安装软件的通知，有人更在上月被偷车。