本文来自微信公众号:新周刊 (ID:new~weekly),作者:阿瑞,编辑:陆一鸣,题图来源:《我,到点下班》


提问:有谁和我一样,本周过着过着,突然发现原来这周日还要上班?


数数日子,明明离五一还有一周的时间,却得知要想放假先补班,就连五一假期过后还要再补一天班。


为了凑出五天“小长假”,前后毁了两个周末,哪个打工人听了不难受?


哪怕前阵子各种专家、代表、委员都已经提过不少建议,哪怕今年的放假安排已提前定好,但什么也拦不住大家对调休的怨念。每当节假日有调休,“调休”二字总会霸占热搜。


新周刊微博截图。
新周刊微博截图。


3月初,新周刊就发起过一个微博调查,绝大多数人都支持延长春节假期、取消调休;关于五一假期,《南方周末》的调查也显示,56%的网友支持仅放一天假、不调休,24%的网友则希望实打实地多放几天假。


哪怕少凑几天假,也不想要调休,这届打工人真的累了。


不调休,到底有多爽?


没有对比就没有伤害,如果不是刚刚过去的清明假期让人体会到“上四休三”的美妙,五一的魔鬼调休也不会显得如此难熬。


周一周二上班,盼着周三休息一天,周四周五又很快迎来了周末,一整周都变得轻松许多,幸福感提升不止一点点。


不少打工人都感觉:“周三休息后,周四工作专注度拉满,心情也好了很多。”


以至于清明假期过后,网友们给出“好评”,还强烈建议以后周三公休。有大学生作证,自己所在的学校每周三下午统一不安排课程,每周一次的“中场休息”让人倍感舒适。


劳逸结合,反而效率更高。图/《我,到点下班》<br>
劳逸结合,反而效率更高。图/《我,到点下班》


当然,我们离“上四休三”可能还有点远。但不管怎么说,连上6天班再放假出去人挤人,回来后的9天里只有1天休息,想想就让人疲惫。而对于一些大小周或单休的打工人来说,几乎相当于没有休息。


算起来,中国自1995年开始实行双休制度,到现在也不超过30年。


1999年起,为了促进旅游消费,春节、劳动节、国庆节开始与前后的双休日拼成长假,即为90后的童年记忆中的“五一黄金周”“国庆七天乐”。


但节日不一定都紧挨着周末,调休就这样应运而生了。


打工人,放假不易。图/《去有风的地方》<br>
打工人,放假不易。图/《去有风的地方》


当时,只有元旦、春节、五一、国庆四个节日放假,并且后三个节日都能调出七天小长假,因此,偶尔调休似乎不太影响人们的心情。


不过,集中出游带来了出行费用上涨、景点游客爆满等问题,因此,2008年起,五一减少为1天假期,增设清明、端午、中秋各1天假期。这一年,调休制度也正式开始实施。


假期更分散了,调休也变得更频繁了。人们逐渐发现,动辄“拆东补西”式的休假,并不能让人得到很好的休息。


那英10年前“话糙理不糙”的吐槽,至今仍频频被转发。图/微博截图<br>
那英10年前“话糙理不糙”的吐槽,至今仍频频被转发。图/微博截图


甚至,今年5月1日是周一,本不必调休,却偏要拆掉两个周末凑成5天“小长假”,也难怪网友们心生不满。


有知乎网友这样形容五一小长假:“就好比老板跟我借了10万元,这个月奖金本来只有1块钱,到发工资那天老板把钱当成奖金还我了,说本月奖金超过10万元。”


调休这么多年,大部分人已经心知肚明,补班造成的“超长工作日”,极可能意味着身体的疲惫与工作效率的低下。就像一个人没办法饿一整天再一天吃六顿饭,也不能三天不睡觉再连睡24小时。


超长工作日,令人疲惫。图/《破事精英》<br>
超长工作日,令人疲惫。图/《破事精英》


在大多数国家,如果节日没有连着周末,通常会单独放一天假。还有部分节假日不是固定的日期,而是设在周一,这样就避免了被假日打乱日常节奏的烦恼。


最令人羡慕的休假方式,可能要数法国的“搭桥文化”了。尽管法定节假日也只有11天,但如果节日没有连着周末,那就“搭桥”,把中间那几天一起休了。


其实,我国共计11天的法定节假日并不算太少,与全球各国家地区平均11.7天相差不多。但加上独有的调休制度,就难免让假期放得“不爽快”。


休假太少,关键在于它


抱怨归抱怨,五一假期旅游业还是十分火热。


去哪儿数据显示,截至4月17日,五一期间出行的机票提前预订量已经超过2019年同期,机票平均支付价格较2019年增长近五成。


中国铁路也公布了数据,铁路发售车票2209.7万张,创历史新高。


五一抢票,堪比春运。图/中国铁路<br>
五一抢票,堪比春运。图/中国铁路


然而,假期出游,抢票难只是个开始。机票、酒店、景点门票纷纷涨价不说,有时候,去哪里旅游,还得取决于抢到了哪里的票。好不容易成功出行,结果旅游约等于排队,游客不一定真能放松,景点运营的压力倒是陡增。


今年五一集中出游,其中自然有释放三年来旅游需求的原因,但归根结底,人们能休的假还是太少了,以至于不得不凑这个热闹。


“就不能真的多放两天假吗?”


群众多放点假的愿望,其实并不一定要靠法定节假日来实现,关键在于带薪年假制度。


比如,美国和日本的公司,员工带薪年假通常为10~20天。而欧盟规定,所有成员国都必须为职工提供至少4周(五天工作制,即20天)的带薪假期。


在法国,如果节日正好在周末,就不会额外补休,而是直接过完周末。但法国人并没有因为少了一两天假期而抗议,可能是因为他们的带薪年假太多了。


在法国从事金融行业的Coco告诉新周刊记者,法国职工的带薪年休假有26~30天。此外,还有一种RTT制度(Réduction du temps de travail,直译为减少工时),用来弥补工作超时的部分。


就Coco自身的经历来看,她工作日加班到8点以后的次数较少,周末基本不加班。


“RTT的具体天数就看各公司规定了,有些大公司会给15~20天,一些小公司可能就没有。我们公司不会计算员工到底加了多少班,年初会自动给每个人发12天的RTT,再加上26天年假,一共有38天的带薪假期。”


法国人喜欢去海边度假。图/Unsplash<br>
法国人喜欢去海边度假。图/Unsplash


至于法定节假日,大多数公司是由员工使用自己的年假“搭桥”。当然,员工也有不“搭桥”的自由;少数公司则是直接多放假。


法国被称为全世界休假最多的国家之一,每年夏天,大多数法国人都会休一段时间的假。例如Coco的公司规定,5~10月之间员工需有一次连续两周的休假。


相比于集中固定的节假日,足够的带薪年假似乎更能解决人们的需求。只要安排好工作,随时可以避开高峰期出行,也能得到很好的休息。


人社部的调查数据显示,我国实际人均享受带薪年休假天数为6.29天,民营企业职工甚至不足4天。最近,多位专家指出,带薪年休假制度亟须加强落实。


而对于时不时就要加班的打工人来说,休年假却成为了一种奢望。


单看国内的外企,能给到职工十几天的年假。但在一些工作较忙的广告公司,休假可能还是会变成加班。


《脱口秀大会2》中,张博洋曾经吐槽:“因为科技越来越发达,我们的工作才变得越来越累。科技不仅让你加班,还能让你的老板随时随地找到下班的你。”


不仅如此,即使是合理的休假,许多年轻人在提出申请之前,也总要做一番心理建设,想好“高情商表达”,生怕自己的理由不够有说服力,又怕给领导和同事留下不好的印象。这种纠结、焦虑、愧疚,被称为“请假羞耻症”。


在《工作、消费主义和新穷人》中,英国社会学家鲍曼定义了工作伦理,“工作即正义,不工作是一种罪恶”,并指出:“除非是为了完成更多工作而蓄力,否则休息就是不体面的。”


也正是出于这种心理,人们希望法定节假日能多几天假期,似乎这样一来,休假就能更加心安理得。


但或许,解决调休矛盾的根本办法,并不在于这几天假。


本文来自微信公众号:新周刊 (ID:new~weekly),作者:阿瑞,编辑:陆一鸣