报道称，贝瑞德于2月16日至17日在员工的陪同下参观了大众位于中国新疆的工厂。
期间，贝瑞德通过翻译或直接通过英语对话，与包括汉族、维吾尔族、哈萨克族在内的7名工人进行了长时间的交谈，此外，他还在参观过程中与其他工人进行了较短时间的讨论。贝瑞德强调，在此过程中，官方人员并没有任何参与。
“我可以与人交谈并得出结论，也可以试着（从合资伙伴上汽那里）核实事实”，贝瑞德表示，在亲自参观验证后，他“没有发现任何矛盾”。他还补充说，这是他第一次参观在疆工厂，但不会是最后一次。
当谈及西方所谓新疆存在“强迫劳动”的指控时，贝瑞德回答：“我们当然知道这些报道，并予以非常认真地对待。但是我们没有证据表明这家工厂存在侵犯人权的行为。在我参观之后，这一事实并没有改变。”
大众（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，图自德新社
2月28日，大众汽车对外关系主管托马斯·施贝特（Thomas Steg）表示，大众将履行与合作伙伴上汽集团的合同，继续运营其在疆工厂至2030年。
施贝特重申，在疆工厂的经营对当地居民有利，且大众从未发现任何“强迫劳动”的证据。他没有否认大众将在全球范围内寻求新的合作伙伴，以实现合作的多元化，但同时指出，“与上汽解约是不可能的”。
据公开资料，上汽大众（新疆）汽车有限公司于2012年5月奠基，于2013年8月正式开业并投产组装，公司位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区），是上汽大众汽车有限公司在中国西部地区的首个生产基地。
位于乌鲁木齐市的上汽大众（新疆）汽车有限公司
最近几年，西方国家中的少数反华分子频频炮制谎言，污蔑新疆存在所谓“强迫劳动”和人权问题。对此，中方已经多次做出有力驳斥。
去年5月，德国政客盯上了大众位于中国新疆的工厂。当时，德国联邦经济部（部长为绿党）以所谓“强迫劳动”为由，拒绝了一家公司的四份申请，决定不为其在中国项目提供担保。有德媒援引消息称，被拒绝的公司就是大众汽车。
随后，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在第一时间回应称，大众将继续经营在中国新疆的汽车工厂，他认为这家合资工厂将有助于改善当地人的处境。大众（中国）前首席执行官冯思翰去年7月重申，大众决定将继续运营其在新疆的工厂。
今年1月，刚刚上任大众（中国）董事长兼首席执行官的贝瑞德，将高速发展、竞争激烈的中国汽车市场，称之为全球汽车行业“巨大的健身中心”。在他看来，大众汽车必须留在中国，有两个关键原因：庞大的市场规模以及非凡的创新实力。