1月25日（周三），约25只来自“Guide Dogs for the Blind”（GDB）导盲犬培训学校的幼犬，在好莱坞伯班克机场（Hollywood Burbank Airport）接受首次飞行前的严格训练，学习如何在繁忙的机场为未来主人保驾护航。
GDB幼犬饲养区域监管负责人亚历克斯‧格雷戈里（Alex Gregory）介绍，这些即将成为导盲犬的幼犬年龄从七个月至一岁半不等，“由志愿幼犬饲养员负责，它们从大约八周大时就开始接受训练”。
“在为它们的导盲工作生涯做准备时，它们需要进行社会性体验，其中一部分是学习如何安全和适当地旅行。”她说。
当天下午，25只幼犬在饲养员的引导下排队过安检。当安检设备发出警告声响时，幼犬们丝毫不慌。等待饲养员穿鞋子、取私人物品时，幼犬们安静等待在饲养员腿边。它们逗趣的模样，引来机场旅客的关注。
25只幼犬排队登机
通过安检后，25只幼犬有序地在登机口前排队，等候上飞机。
格雷戈里介绍，成熟的导盲犬登上飞机后，需要辨识飞机上的各种声音，例如广播声、头顶行李箱关闭的声音等；同时还需要探索座位、过道和通往洗手间的道路。降落后，导盲犬还需要掌握如何陪伴主人飞行、下飞机、领取行李等技能。
为了完成培训，阿拉斯加（Alaska）航空公司准备了一架空飞机，让这些即将成为导盲犬的幼犬们体验登机。
阿拉斯加航空的加州机场运营和客服总监丹尼‧弗洛雷斯（Danny Flores）表示，阿拉斯加航空长期为需要特殊服务的人群，提供无障碍飞行服务，“与主人一起旅行的导盲犬是不收费的”。
他提醒旅客，若需导盲犬搭乘飞机，可提前通知航空公司，以便航空公司事先安排。“我们会试图将主人和他们的狗安排在一个有着大点空间的座位。”他说，“这些导盲犬非常乖巧。期待在未来，它们乘坐我们的航班。”
喜爱飞行的导盲犬
当然，并非每一只幼犬都具备成为导盲犬的条件。GDB一位饲养员介绍，导盲犬不仅需要掌握坐、站、静待家中、到房间外上厕所等基本技能，还需要具备帮主人做出一些决定的能力。除此之外，它们不能随意吠叫、必须能够静躺、到餐馆时不受气味诱惑、不能害怕道路上的噪音等等。
明迪‧伍尔夫（Mindy Wulff）告诉记者，2020年3月，她拥有了一只新的导盲犬——Moto，带给她太多惊喜。
“例如有时我在一个十字路口的信号灯前，我按了行人灯，通过耳朵聆听，我认为过马路是安全时，Moto觉得不安全，那么它就会走到我前面，挡住我。我们是一个团队，在一起工作。”她表示，Moto也陪伴她飞过很多城市。
“它真的很擅长跟随命令。当我们上飞机、找到一个座位后。它会扭动身体，趴在前面的座椅下方。”伍尔夫说，Moto很喜欢去机场、很享受飞行