众所周知，三星集团在韩国的地位极高，但鲜为人知的是，现代集团曾常年占领韩国财阀第一宝座，一度令三星望尘莫及，产业遍布汽车、重工、钢铁等领域。
但在2001年时，因为家族纷争，“现代帝国”一分为三，车祸、跳楼、入狱……厄运不断。无数人好奇，曾经叱咤韩国的第一财阀，究竟遭遇了什么？
这一切，还要从现代集团创始人郑周永，开始说起。
郑周永1、
1915年，郑周永出生于朝鲜一户务农家庭，兄弟姐妹8人。
当时朝鲜正处在日本的殖民统治下，生活十分贫困。所以，郑周永从上小学第一天起，天天饿着肚子听课。有时饿得不行，他就去水池边喝几口凉水充饥。
就这样，郑周永在饥寒交迫的岁月里读完了小学。
受传统观念影响，父亲希望长子郑周永，能成为出色的农民，挑起家里的大梁。
但郑周永不甘于一辈子受穷，为改变命运，他多次跟伙伴外逃谋生，渴望走出落后的农村，摆脱朝饭夕粥的贫困生活。
1935年，村子遭受百年难遇的大旱，整个土地都晒得裂了口，田里的庄稼几乎绝收，不要说朝饭夕粥的生活，连饮水都成问题。
祸不单行的是，一种可怕的“浮黄”病也开始在村里流行。
面对如此严重的自然灾害和病魔的侵袭，父亲不得不同意郑周永外出打工。
于是，年仅19岁的郑周永告别父老乡亲，踏上前往汉城的征途。
2、
郑周永刚到汉城时，干过不少活，他先是在仁川码头做苦力，然后又去汉城做杂役。
终于，郑周永在“福兴商会”的粮米购销商行找到一份称心如意的工作。
为此，郑周永非常卖力，每天第一个到店，清洁卫生、整理货架、核对前一天进出货数量……
老板对郑周永很满意，不仅手把手教他做生意，还在病重时将店铺过户给郑周永，他也因此从伙计逆袭成为米店老板。
接过米店，郑周永换上“京一商会”的招牌，开启他人生中的第一次创业。
那一年，郑周永才23岁。 他对自己充满信心：“要是一直这样下去，不用说是汉城第一，说不定还会成为全国第一呢！”
只可惜，世事难料。1939年，日本发动侵华战争，朝鲜半岛成为日本侵略中国的前沿。
为了保证战争的需要，日本实行禁止粮食买卖，统一由政府分配。
全国粮店都被迫关门，“京一商会”受到波及。
3、
1940年初，郑周永再次来到汉城谋生。
适逢二战时期，郑周永看着越来越多的汽车从大街上轰隆隆驶过，突然想到汽车修理。
于是，郑周永和朋友筹集资金买下由于经营不善，准备转让的“阿道”汽车修理厂。
本以为可以大展宏图，可谁知，修理厂开业不到一个月，就因一场大火付之一炬。
不过郑周永并没有泄气，他靠着在米店获得的良好信誉，从米店老主顾手中，筹借到重建汽修厂的资金。
汽车修理厂重新开业后，郑周永发现，除“阿道”汽车修配厂，还有两家规模和设备都优于“阿道”的汽车修理厂。
于是，郑周永又想到一个妙招。
郑周永在调查中发现，其他汽车修理厂修好一辆车需要10天。他设想，如果我们3天就能交货，是不是收费可以高些。
事实证明，郑周永的妙招非常有用，因为满足了有钱人的一个要求，那就是“快”。
在经营汽车修理厂的几年中，郑周永利用空暇时间，钻研汽车各种知识，熟悉发动机的构造等。
3年间，“阿道”汽车修理厂给郑周永带来了极大的利润。
但好景不长，1941年太平洋战争爆发，日本为集中资源，对统治地区实行战时管治，强制所有企业纳入军需企业之中。
形势比人强，没有办法，汽修厂只好暂停营业。
4、
直到1945年日本战败后，郑周永才重新开启他的汽修厂。
那时汽修厂主要生意来源于美军基地，承包基地里汽车修理，更换零件、保养等业务。
随后，郑周永成立运输车队，与“宝光矿业”签订运输合同，给矿场运送煤炭。
经过几年的打拼，32岁的郑周永又成立了“现代土建社”。
郑周永能在一众财阀里脱颖而出，除了拥有敏锐的商业判断外，敢闯敢拼的性格也起到了重要作用。
随后，因为石油问题，建筑业开始萧条，但中东市场的建筑业却得益于油价飙升而热火朝天。
于是，郑周永嗅到机会，立马把业务转向中东市场，没多久，现代集团就成为当地排名第一的承包商。
建筑业的丰厚利润，使郑周永拥有进入汽车业的底气。
借助朝鲜战争后建设浪潮的推动，郑周永的“现代”力压“起亚”和“新进”，与美国福特汽车公司合作，创立“现代汽车株式会社”，正式进军汽车业。
起初，郑周永与福特英国分公司合作，说是合作，其实福特提供技术，由现代汽车从事加工生产。
可石油危机的到来，耗油的福特汽车销量每况愈下，郑周永果断抛弃福特，开始自主研发汽车。
在1976年，郑周永成功推出小马车型，从此一炮而红。
这款车有多成功？
由于其体型娇小、价格低廉、燃油经济，一经推出，在韩国本土大受欢迎，霸占销售量榜首20年，让现代汽车成为韩国国民用车，直到1990年才停产。
由于现代汽车的成功，到1980年，现代集团已在五大财阀中位居第一。
在韩国申办奥运时，现在集团也是发挥了重要作用。
郑周永自掏腰包垫付申奥团队的所有费用，最后，凭借郑周永的方案，汉城以63%的选票成功赢下奥运会的举办权。
5、
可是，外表光鲜亮丽的豪门家族背后，还是有着数不尽的代价和不堪。拥有8个儿子的郑周永，家庭并不像事业那样顺风顺水。
19世纪英国首相帕麦斯顿曾说：“没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。”
这句名言，从古到今，一次次被验证。让人唏嘘的是，利益面前，何止朋友，纵使是亲情，有时都是那么不堪一击。
1982年，郑周永的长子郑梦弼在车祸中“意外”丧生。
几年后，郑梦禹受到家族内斗的困扰，患上严重的忧郁症，在首尔自杀。
剩下的几个儿子中，最出色的是次子郑梦九、五子郑梦宪和六子郑梦准。而争权最凶的，就是郑梦九和郑梦宪。
郑梦宪论资历、手腕和格局，都排不上前，但他却深得郑周永的喜爱。
郑梦宪（右）当郑梦九知道父亲有意让五弟继承集团之后，他开始向郑梦宪发起公开挑战。
2000年，郑梦九趁弟弟出差之机，迅速高层大换血，并安排亲信进入董事会。
闻讯归国的郑梦宪，勃然大怒，官司直接打到父亲郑周永的病榻前。
“王子之乱”的爆发令现代集团接班人问题提前摊牌，郑周永被迫做出最终抉择。
一周后，郑周永正式宣布：五子郑梦宪是现代集团唯一的董事长。
同时为补偿与安抚郑梦九，把现代汽车交给他打理。
至此，这场权利之争以郑梦九的失败而告终。
家族之间的争斗，必定会削弱整个集团的势能。
2001年3月，郑周永去世后，郑梦宪正式接管现代集团。
初期一切风平浪静，外界以为权力转移已实现软着陆，但背后不为人知的暗箱操作，依旧没有停止过。
3个月后，郑梦九和郑梦准同时宣布，现代汽车和现代重工脱离现代集团。
几兄弟的离心离德，让现代集团的命运很快变得飘摇起来，企业规模跌出韩国十强之外。
两年后，郑梦宪由于涉及对朝鲜政治献金问题而频繁接受审察。
不堪重负之下，55岁的郑梦宪于2003年8月4日凌晨，从现代集团总部大楼一跃而下，结束了自己的生命。
这时，距离郑梦宪正式继承现代集团，不过两年而已。
随后，韩国草根总统卢武铉上台，他最大的政治愿望就是扳倒财阀。
于是，已经被拆分的现代集团再次遭到整治。
如今的现代集团早已在内忧外患中变得四分五裂，但幸运的是，家族的第三代继承人都颇有能力，并带领各自的企业重返巅峰。
只是不知道，对于这个家族来说，时间能否缝补曾被撕裂的亲情。
利字旁边一把刀，当手起刀落，斩向亲情，无论局面如何，都没有赢家。