发生在尼泊尔的空难令人揪心！令人意想不到的是，在尼泊尔空难发生前两天，纽约肯尼迪国际机场（JFK）也发生了重大险情，一架达美航空的客机在加速起飞的时候，飞行员突然发现跑道前方有一架飞机停在那里，飞行员紧急刹车中止起飞。



幸好发现及时，如果再多2秒钟的话，恐怕就酿成45年前发生在西班牙特内里费岛机场的惨剧，当时那场空难也是两架飞机相撞，造成583人遇难。

事发在上周五晚上8点45分许，正准备起飞的是达美航空DL1943号航班，目的地是多米尼加共和国。而穿越跑道的是美国航空AA106航班，目的地是英国。

网上流出的一份空管与飞行员的通话记录，DL1943当时从31L跑道起飞，而AA106航班则从滑行道K穿越31L跑道，准备从O4L跑道起飞。

当时DL1943已经开始加速，当加速到110英里/小时的时候，飞行员突然发现前方有飞机在穿越，于是飞行员紧急中断起飞程序，并死死踩下刹车。



与此同时，空管员也发现了险情，两名空管员紧急呼叫DL1943和AA106航班的飞行员，甚至飙了脏话，一边让DL1943立即停止起飞，另一边质问AA106飞行员，而AA106航班飞行员表示，他们获得了穿越许可，空管员则回答说：我们会听录音的，你应该从4L跑到起飞，你目前应该等待（穿越）31L跑道。

当DL1943刹停的时候，距离AA106仅1000英尺（约304米）。DL1943航班飞机上有145名乘客，假如再加速多3秒钟，速度已经起来的话恐怕就刹不住了。



最终，DL1943航班停止起飞后滑入停机坪，所有的乘客下了飞机，直到第二天才重新起飞，而AA106则按正常程序飞往英国。

然而初步调查表明，可能AA106才是违反规则的一方。目前，美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会都宣布他们将开始调查这起事件。



美国前交通部部长玛丽·夏沃（ Mary Schiavo）表示，该事件属于“最严重的跑道侵入类别”（A 类），而且此类事件正在增加。  

退休飞行员兼南加州大学航空安全教授约翰考克斯则表示：“达美航空的机组人员正在做他们应该做的事情，管制员“做出了停止起飞的正确决定”。

历史教训

两机相撞583人遇难

纽约JFK机场的这次险情，让我们不得不联想到发生在1977年的空难，当时两架波音747飞机，也是这种方式，不幸的是当时有浓雾，飞行员看不到前方，结果两架飞机相撞，导致583人遇难。



事发在1977年3月27日，在西班牙特内里费岛机场，由于浓雾，许多飞机都临时备降到这个不大的海岛机场。

荷兰皇家航空4805航班开始起飞时，泛美航空公司 1736 航班仍在跑道上，当荷兰皇家航空4805航班机长发现险情时，时速已经达到200英里/小时，已经无法刹车，只能迅速拉起飞机，但是已经来不及了，两架飞机撞在一起发生剧烈爆炸，两架飞机中583名乘客遇难，只有泛美航空公司 1736 航班机头位置的61名乘客幸免于难。