今年解放军入役吨位最大的舰艇，是075级两栖攻击舰“安徽”舰，这艘075是第一批次075家族的第三艘也是最后一艘，安徽舰正式入役宣告目前075两栖舰的建造工作已经全部完成收官，075两栖攻击舰的加入极大地增强了解放军海军的两栖作战能力，而安徽舰已经确定正式入役东战海军，这是东战海军舰队接收的第二艘075两栖舰，排水量超过40000吨，预计解放军后续将开启第二批次5艘075改两栖舰的建造工作。
当然，除了075两栖攻击舰，中国海军在今年还接连入役了8艘大驱、一艘054A护卫舰、1艘船坞登陆舰，其中8艘驱逐舰占了大头，8艘本年入役海军的大驱是——055大驱4艘和052D大驱4艘，055大驱在今年内剩余的4艘已经全部入役海军。
按照服役的顺序分别是106延安舰、104无锡舰、107遵义舰、108咸阳舰4舰，入役总吨达位50000吨，其中除了104无锡舰入役北战海军驱逐舰支队外，剩下三艘106-108舰在南战海军驱逐舰支队入役，并且已经进行实战部署。055大驱8艘一批次已经全部入役海军，预计中国将在后续建造第二批次8艘055改型大驱。
而今年入役海军的052D大驱也是四艘，是133包头舰、163焦作舰、134绍兴舰、157丽水舰。其中，南战海军舰队接收了163舰，其他3艘052D则加入东战海军舰队，4艘入役总吨位为30600吨。目前052D第三批次12艘已经全部入役海军，第四批次的052DM大驱8艘已经动工，2023年起大部分将开始陆续下水。
今年解放军的大型护卫舰相较去年入役数量较少，2022全年只有一艘054A护卫舰522资阳舰服役，是因为054A的四批次舰艇在2018年下水后，国内就没有进一步增加护卫舰的订单，直到2020之后才开启五批次10艘054A改护卫舰的建造。目前服役的522资阳舰是第五批次的首舰，排水量4000吨。
因此，在2022年，中国海军入役大型水面舰艇的总吨位累计达到了12.4万吨，可以说中国海军这一年下水的大型舰队总吨位——已经和英国海军目前除航母外的大型水面作战舰艇吨位几乎持平了。目前英国海军的大型水面作战舰队，由2艘排水量19560吨的阿尔比恩级船坞登陆舰、6艘排水量8500吨的45型驱逐舰、12艘排水量4900吨级的23型护卫舰，总吨位合计14.8万吨，如果再算上我军水下力量入役吨位的话，那么我军年度入役总吨位是能够与之持平的。
可见，我国造船工业强大的能力，一年下的饺子就是英国海军耗费数十年建设大型水面舰队吨位的总和。而明年解放军海军军舰的入役速度不变，继续“下饺子”，保守估计，至少有2艘071船坞登陆舰、9艘054A护卫舰、4-5艘052DM大驱入役，年均入役总吨位，依然可以保持在10万吨以上的高水平。而且还有全新的军迷讨论多年期待多年的054B亮相，首舰054B也有可能在2023入役海军。
明年，新一代水面水下力量将全面展开建设，这一轮的下饺子看点还要更多，中国的新一轮造舰潮已经开启，放眼世界以这个速度下饺子造舰的国家，除了中国以外就没有第二家，海军的整体实力将继续稳步上升。