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目前，特斯拉的市值约为6420亿美元。按照31.3亿股的流通股计算，特斯拉市值蒸发了6416亿美元（约合4.6万亿元人民币）。
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值得一提的是，在成为千万规模车企的路上，特斯拉继续狂奔。10月9日，乘联会数据显示，今年1-9月特斯拉中国实现批发销量48.41万辆(含国内交付量及出口)。这也意味着，上海超级工厂作为特斯拉全球最重要生产基地，贡献了超50%的产量。其中9月交付量超过8.3万辆，再创月度交付的新纪录。
在此之前，特斯拉也于10月3日公布了2022年第三季度全球生产与交付数据。该季度内，特斯拉生产了365,923辆汽车，包括19935辆Model S/X和345988辆Model 3/Y；同期交付了343,830辆汽车，包括18672辆Model S/X和325158辆Model 3/Y，是迄今为止交付最多的一个季度，同比增长42.4%、环比增长34.9%。
今年前三季度特斯拉生产了930422辆汽车并交付了908573辆汽车，销量已接近去年全年，照此速度发展，今年特斯拉有望达成140万的年度销量目标。而同期比亚迪纯电汽车销量为582129辆，特斯拉依然以压倒性优势稳居全球纯电动汽车销量冠军的宝座。
据21世纪经济报道，有消息人士称，特斯拉计划在2022年第四季度和明年大幅增加Model Y和Model 3的全球产量，其位于得州奥斯汀和柏林的新工厂正在加紧生产。根据该生产计划，特斯拉的产量将增长超过50%，增幅预计是全球汽车市场的10倍左右。特斯拉预计，2023年前三季度，Model Y和Model 3的产量将达到159万辆。如果实现该目标，特斯拉2023年全年电动汽车销量有望超过210万辆。
据华尔街见闻报道，特斯拉将于10月19日公布第三季度财报。在财报发布前，富国银行分析师Colin Langan将特斯拉股价目标价格从280美元/股下调至230美元/股。Langan警告，尽管在美国国内生产更多电池，可以帮助特斯拉获得《通胀削减法案》(IRA)提供的额外税收减免，但经济前景和利率持续攀升可能对公司构成巨大的下行压力：如果消费者关注成本，6万美元的汽车购买可能会被推迟。
不过，“特拉斯劲敌”Rivian的股价也好不到哪里去。14日，Rivian股价再度暴跌近12%，至3个月低点，收盘为28.71美元，距离刚上市几天内达到的最高点179.47美元跌去了超80%。
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该公司股价短线暴跌的原因在于，终于开始交付的Rivian，如今几乎要召回全部车辆。具体而言，根据Rivian向美国国家公路交通安全管理局提交的一份文件，这家总部位于加利福尼亚的公司正在召回大约12200辆汽车，原因是“车辆前悬架上的紧固件松动”。据悉，自2021年底开始生产以来，Rivian生产了约13000辆卡车。据估计，该缺陷存在于其1%的车辆中，可能会导致噪音和振动，并在最极端的情况下导致驾驶员失去转向控制。
Rivian为何出现此种质量问题？未来是否还看好北美造车新势力？据第一财经报道，银联旗下大数据公司新能源汽车投研团队负责人、海豚投研特约海外汽车研究员郭方杰在接受记者采访时表示，一般而言，造车新势力都会面临产量和质量管控的抉择，这不只发生在Rivian身上，另一家声名在外的Lucid也于今年5月几乎召回测试全部售出车辆，理由是玻璃控屏线束未被正确固定而可能无法工作。“这背后的原因在于，在产能需要全力拉升产量阶段，质量管控往往会被一定程度轻视。另外一个重要原因就是新势力厂商对供应链的话语权相对较弱，在订单量较低的情况下，时常因为零部件不达标而出问题。”他说。
加拿大皇家银行在一份报告中表示，对2023年Rivian的产量预期更加担忧，其即将增加的电池组、电机生产，以及工厂提高产能所需的时间可能会破坏Rivian的生产步伐。
Rivian是美国市场上备受瞩目的电动汽车初创公司之一，自成立以来，有“特斯拉劲敌”之称，备受资本市场热捧。