然而这一方案还面临德国政府的阻碍。尽管“北溪-2”管道早在去年9月就已建成，但由于德国已经冻结了该项目的审批程序，因此“北溪-2”管道至今还没有正式启用过。
塔斯社报道截图
俄气公司在3日发表的声明中说，在上周发生的“北溪”天然气管道泄露事件中，“北溪-1”的两条管线均遭到前所未有的破坏，但“北溪-2”只有A线管道受损，俄气正在研究能否通过B线向欧洲输送天然气。
报道称，遭到损坏的3条管线目前已经停止漏气，管内气压稳定。为寻求替代的输气方案，俄气公司已着手调查“北溪-2”B线管道的安全状况。
俄气正在抽取“北溪-2”B线管道中的天然气，降低管内气压，从而对B线管道开展安全检查，并减少事故区域的潜在环境风险。如果管道完整性得到确认并获得监管部门批准，俄气将可以通过“北溪-2”B线继续输送天然气。
然而，通过“北溪-2”B线输气的计划还面临着德国政府的阻碍。英国路透社指出，虽然“北溪-2”管道早在去年9月就已建成，但德国在去年11月冻结了“北溪-2”审批程序，因此这条管道从未启用过。
在俄乌冲突爆发后，德国也一再拒绝考虑启动“北溪-2”的可能性。德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克曾在7月宣称，“北溪-2”仍然受到美国制裁，为克服能源危机而启用“北溪-2”并不在考虑范围之内。
位于德国北部城市卢布明的一处“北溪-2”天然气管道接收站 图自澎湃影像
9月26日至28日，位于丹麦水域附近的“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道先后被发现至少4处泄漏。瑞典国家地震台网地震学家称，气体泄漏的区域发生了两次水下爆炸，几处泄漏点的位置都十分接近。
据丹麦政府初步估计，“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道受损的最坏情况将是泄漏7.78亿标准立方米天然气，相当于1460万吨碳当量的排放，而丹麦在2020年的排放量约为4500万吨碳当量，等同于该国每年温室气体排放量的三分之一。
当地时间9月27日，“北溪”天然气管道发生泄漏 图自澎湃影像
事件发生以后，德国、丹麦、瑞典已就事故原因展开立案调查。截至目前，各方均认为“北溪”管道泄漏或为蓄意破坏所致。
俄罗斯对外情报局（SVR）局长谢尔盖·纳雷什金9月30日对记者称，他们已掌握的信息表明：西方参与了对“北溪”管道的破坏活动。路透社称，这是目前俄罗斯高级官员对西方提出的最直接的公开指控。
但美国及其盟友则强烈否认俄方的指控。9月30日，美国总统拜登称这一事件是一次“蓄意破坏行为”，同时指责俄罗斯人在“散布虚假信息和谎言”，声称美国将与盟友合作以查明真相。
“北溪”天然气管道受损也将加剧欧洲面临的能源危机。据塔斯社报道，世界银行在4日发布的一份报告中警告说，储气设施可以确保在高峰期持续供应天然气，但这无法长期替代管道供应，如果“北溪”管道输气无法恢复，多数欧盟国家可能在冬季后半段面临天然气供应中断的风险。
受损的管道何时能够修复暂时还是个未知数。“北溪”项目运营方北溪天然气管道公司9月27日发表声明称，三条管线一天内同时发生损坏的情况前所未有，该公司尚无法评估维修时间。俄副总理诺瓦克10月2日也表示，修复受损管道是有可能的，但这需要大量的时间和资金。