一锤定音!伊朗空军司令最新表态,已将采购苏-35战机纳入议程。据观察者网援引伊朗共和国通讯社报道,现任伊朗空军司令哈米德.瓦赫迪将军在接受采访时表态称。伊朗不考虑采购俄制苏-30SM战斗机,转而选择引进苏-35战斗机,目前,相关事项已纳入政府议程,只待武装部队总参谋部最终确认后便可推进实施。



作为“侧卫”家族的深度改进型号,俄政府对苏-35战机寄予厚望,但将该机推向国际军售市场后,其外销成绩并不乐观,甚至于只能用惨淡来形容。截至目前,除中国空军这位唯一的卖家外,苏-35在全球范围内难觅踪影。

据美媒《福布斯》网站早前报道称,今年1月,伊朗与俄罗斯达成一项军购协议,总额超过30亿美元。内容包括24架苏-35战机、两套S-400防空系统及一颗用途不详(应为侦察)的军用卫星。结合伊朗空军司令的最新表态来看,意味着俄伊双方间的军事合作业已迈入快车道。



伊朗首批购买的24架苏-35,其中17架是当由初埃及购买但最后又不要了的苏-35SE。2021年,在西方国家的不断施压下,埃及政府最终选择放弃采购苏-35。这些已经生产完毕但无法交付的苏-35SE正停放在阿穆尔河畔共青城苏霍伊工厂里风吹日晒了有一段时间。

伊朗接盘这些苏-35SE,主要是考虑到一旦与俄罗斯的合同敲定,伊朗能够立刻得到17架苏-35,随后7架也能很快生产交付,这样伊朗能在最短时间内服役第四代++战斗机。俄罗斯至少保有17架苏-35SE现货,如此一来,俄政府可快速将上述机型交付至伊朗空军手中。短期内若再无变数的话,外界将很快在伊朗空军战斗序列中,发现俄制苏-35SE战机的身影。





其实苏-35战斗机对于已经40年没摸过世界先进航空技术的伊朗来说是比较合适的,这就像一个非常饥饿的人获救以后,一开始不能大吃大喝,会撑死,只能先喝点粥。苏-35除了航电和武器有些落后,飞行性能还是很好的。

进入21世纪后,还未等伊斯兰革命的余波完全消退,伊朗又因伊核问题招致西方社会的严厉制裁,特别是武器装备领域的禁运条例,让本就处境不妙的伊朗空军更加难堪。

据外媒推测,伊朗空军现役员额达3.7万余人,装备有752架各型飞机,抛除战略库存、日渐老化及教练用途等因素外,尚有348架飞机可用于作战(2016年数据)。



这其中,状况还算良好的24架美制F-14、36架俄制米格-29A、9架法制幻影F-1Q及数量不明的美制F-5/E等战机,可视为是伊朗空军捍卫主权的全部家当。在强敌环伺的中东地区,纵使伊朗空军后勤保养能力与技战术水准再出色,也很难在以美国为首的西方国家空中力量手上讨到任何便宜。

因此,在不断夯实自身航空工业技术水平的基础上,为快速补充新鲜血液,伊朗政府又将目光对准亚欧大陆的另一侧。

长期以来,西方社会普遍认为,俄制苏-35与中国产歼-10系列战机,将会成为伊朗政府的首要选项,特别是俄制苏-35战机,或将引起伊朗空军的极大兴趣。



作为苏/俄“侧卫”家族的深度改进版本,尽管已是第三次使用苏-35这一编号同公众见面,但于2008年2月首飞成功,2015年进入俄空天军中服役的苏-35,确有不少亮点可言。如采用推力矢量喷口的产品117S涡扇发动机,可令苏-35具备极为出色的超机动能力;迎头最大探测距离达400千米的“雪豹”E无源相控阵雷达,将使得苏-35态势感知能力进一步得到增强等。

值得一提的是,在2015年年底,随着中国空军引进装备24架苏-35战机的消息被官方证实,使得俄政府对苏-35的外销前景充满信心,但谁也未曾料到,这将是苏-35最后的高光时刻。

在2017年7月~2019年3月间,俄罗斯先后与印度尼西亚、阿尔及利亚、埃及等三国,就引进苏-35战机达成合作协议。上述军购若能顺利落地,将会为俄政府带来数十亿美元外汇收入的同时,且将极大提高苏-35的外销潜力。



这一幕西方国家自然不愿看到,因此美国旋即展开威逼利诱,在重压之下,印尼等国只好忍痛割舍俄制苏-35战机,转而将目光投向西方装备。美西方如此行径,使得俄政府只能眼睁睁看着到嘴的鸭子相继飞远,除了抗议谴责外便再无他法。

伊朗空军采购国产歼-10系列战机的相关消息,可谓是由来已久,令人难辨真假。如在2015年8月初,据台媒中时电子报报道称,伊朗政府正考虑向中企出售国内最大油田,即阿扎德甘油田20年采油权,以此抵偿采购24架歼-10战机。该消息一经发布后,曾在当时引发高度关注,国内外对此热议不断,不过随着后来国际局势的风云变幻,该消息也再无下文。

在这之后的多年间,诸如此类消息便一直未绝于耳,总能多多少少掀起些浪花,但每次“雷声大,雨点小”的发展态势,令外界一时也摸不着头脑。2020年10月18日,随着联合国针对伊朗武器装备领域的禁令到期解除后,有关伊朗采购国产歼-10系列战机的消息又被推向高潮。



饶有趣味的是,在同年6月中旬,时任美国国务卿蓬佩奥曾在社交媒体发文称。美国及其盟友将会竭尽一切可能,阻止伊朗政府从中国手中获得歼-10系列战机,结结实实为歼-10系列战机做了一把广告。 

紧接着于次年5月初,美国《军事观察杂志》网站撰文称,考虑到伊朗政府国防预算规模有限,因此性能先进的歼-10C或将大概率与其无缘,反倒是问世已久的歼-10A(伊朗空军并不感冒)极有可能走进伊朗空军的视野。这里需要指出的是,在诸多因素影响下(如军费总额及周边安全等),相较于空优战斗机,伊朗空军则更感兴趣多用途战斗机,究其原因则在于效费比高。

通过多年发展与持续优化,歼-10系列战机技术水准与总体性能,已完全不逊色于国外同类装备,且在航电系统、机载武器及拓展性上具备相当优势。不论是制空拦截、还是对地/海打击,乃至于是电子作战、早已脱胎换骨的歼-10C均能轻松胜任。



在这桩郎有情妾有意的军贸合作中,俄伊双方都得到了极大满足,以俄罗斯为例,便是迫切想从军售领域里获得变现,以此改善苏-35战机糟糕的外销成绩,此外也想借助伊朗空军的实际使用体验,进而为苏-35未来出口打下坚实基础。至于伊朗,则在沉寂数十年后,首次获得一款性能尚可的四代战斗机,即使无法扭转同中东诸国空中力量之比,但用来装点门面、或是将其打造成一柄尖刀也未尝不可,总之,双方可谓是皆大欢喜。

有不少人对国产歼-10系列战机的出口前景产生悲观倾向,认为伊朗空军在选择俄制苏-35战机后,国产歼-10系列战机便再无入主伊朗空军的可能性。需要指出的是,正所谓“酒香不怕巷子深”,出色的航电系统、强悍的机载弹药、意味着以歼-10C为主的国产歼-10系列战机,同样能也在竞争激烈的国际军售市场杀出一条路来。

此外,中国还有一款正在研制的战斗机,歼-35隐身战机,最符合伊朗空军未来的需求。作为中国的新一代航母舰载机,歼-35是按照四个型号同时研制的,其中就有陆基型的出口版本。在前不久举行的俄罗斯“军队-2022”装备展中,中国的歼-35隐身战机的模型就高调亮相,参展的伊朗军官代表也对中国隐身战机赞不绝口。



在未来,伊朗空军是需要面对以色列空军大量F-35隐身战斗机的威胁的。仅有的苏-35,作战性能和航电系统都很一般,肯定是无法抗衡F-35的。需要有一种性能比较好的隐身战斗机,那么歼-35对伊朗来说就是合适的选择。一切还有机会,让我们拭目以待!