左为事故车辆，右为赛勒斯·米斯特里 图自印媒“DNAINDIA”网站
据印度电视新闻网站（Indiatvnews）9月5日报道，9月4日下午3点15分左右，赛勒斯·米斯特里从印度艾哈迈达巴德市乘车前往孟买途中，在马哈拉施特拉邦的一座桥上撞上了隔离带，车上共有四人，塞勒斯·米斯特里和另一名乘客因伤势过重死亡，另外两人受伤被送往医院抢救。
据印度当地警方9月4日晚公布的事故初步调查显示，这起事故的起因是司机超速驾驶和“判断失误”导致车辆失控。此外，在事故发生时，包括赛勒斯·米斯特里在内的两名死者均没有系安全带。
警方称，事故发生时，这辆豪华轿车的行驶速度很快，它在穿过印度西部帕尔加尔地区（Palghar）的一个检查站后（用9分钟行驶了20公里），事故发生了。
“最先送来的两名患者，都死了。送他们来的当地人告诉我们，塞勒斯·米斯特里当场死亡，另一位重伤者本来还活着但在送医途中死亡。我们在（9月4日）下午 5 点左右宣布他死亡，”医生Shubham Singh说，“10分钟后，第二辆救护车载着另外两名伤者到了医院。两人都接受了急救。”
“赛勒斯·米斯特里（死亡原因）是头部受伤，而另一名死者则是头部受伤和左腿骨折，”医生介绍死者情况说。
一名目击者回忆称，事发时，一名妇女驾驶着汽车，试图从左侧超车，但失去控制，撞上了隔离带。
报道称，这辆车由孟买的著名妇科医生Anahita Pandole（55 岁）驾驶。她和她的丈夫达流士·潘多勒（Darius Pandole，塔塔集团前独立董事）在事故中均受了重伤。
公开资料显示，塞勒斯·米斯特里是爱尔兰籍帕西裔建筑大亨帕隆吉·米斯特里最小的儿子，也是首位来自塔塔家族以外的董事长。
作为印度工业巨擘，塔塔集团是印度最大的公司之一，涉猎范围很广。而塔塔之子则是塔塔集团的核心公司，也是主要投资控股公司。2011年11月23日，塔塔集团确定由塞勒斯接替拉坦·塔塔出任塔塔之子董事长职位，任期自2012年12月开始。
不过，2016年，赛勒斯·米斯特里和塔塔集团其他高管发生严重的生意纠纷，在董事会讨论罢免赛勒斯·米斯特里时，（此次车祸事故中的伤者）达流士曾坚决反对这一决定，但在当年10月24日，塔塔集团董事会仍投票决定免去赛勒斯·米斯特里的董事长职位。
9月4日晚，印度总理莫迪发布推文哀悼赛勒斯，称他的去世是印度商界的重大损失，并向他的亲属表示慰问。
