当地时间周五(8月19日),俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom,俄气)宣布,“北溪-1”天然气项目管道仅剩的一台涡轮机将于8月31日至9月2日停机检修三天,期间该管道将暂停对德国的天然气运输。



(来源:俄气官方社交媒体账号)


俄气援引了Portovaya CS的服务维护声明,“根据西门子的技术文件,涡轮机组每次工作1000小时必须进行技术维护,维护操作将与西门子共同完成。”

维护操作包括:检查外壳是否有裂缝、凹痕、变形或烧蚀,还需要进行清洁;检查油、空气和气体燃烧通风系统是否有泄漏,紧固连接以消除潜在的泄漏原因;对安全阀进行性能检查并调整气流控制系统。

声明写道,检修工作完成后,如果没有发现技术故障,将以3300万立方米/日(管道满负荷的20%)的速度恢复天然气输送。

俄气声明发布后,洲际交易所荷兰TTF天然气期货价格一度涨超9%,其中交投最活跃的9月合约价格一度升至261欧元/兆瓦时,创年初俄乌冲突升级以来的新高。截至收盘,9月合约价格报257.40欧元/兆瓦时,涨幅为6.8%。



市场分析称,与之前“北溪-1”为期10天的年度检修期不同,交易商对俄气本次发布的维修声明感到特别紧张,担心检修期会延长乃至彻底停止运营。

长期以来,欧洲国家高度依赖俄罗斯天然气和石油供应。2月24日俄乌冲突升级以来,欧盟追随美国对俄施加多轮制裁,但制裁引起的反噬——尤其是大幅上涨的能源价格——令欧盟处境愈发窘迫。在“北溪-1”的目的地德国,官员多次呼吁民众在入冬前减少天然气使用量,以缓解能源紧缺。



(来源:央视新闻客户端)

德国能源监管机构联邦网络局负责人克劳斯·穆勒近日表示,一旦来自俄罗斯的供应完全停止,即使德国到11月将天然气地下储存设施填充至其总容量的95%,德国的天然气储备也只够供暖和工业设施运行约两个月到两个半月。穆勒指出,目前德国正在加速囤积天然气为冬季做准备,到10月,储气库应被填充至85%。

但如果这台“北溪-1”仅剩的涡轮机未能及时返工,连这两个容量目标都很难达到。

俄气再砍给欧洲输送的天然气,欧洲天然气飙升至历史新高

当地时间8月19日周五,俄罗斯天然气公司Gazprom宣布北溪供气将暂停三天。消息一出,欧洲天然气期货创收盘历史新高。TTF基准荷兰天然气期货涨1.64%,报244.550欧元/兆瓦时,连续两个交易日创收盘历史新高,本周累计上涨24.58%。

俄气在一份声明中表示,将于8月31日-9月2日停止北溪管道的天然气输送,原因为Portovaya天然气涡轮机需要维护,“有必要每运行1000小时进行一次维护”。为期三天的设备养护工作结束后,将恢复每天3300万立方米的供气量。

这个决定是在欧洲近期能源危机愈演愈烈之际发布的,俄乌冲突的影响尚未消退,席卷全欧洲的罕见干旱又来凑热闹,欧洲面临着诸如莱茵河水位下降带来的内河航运问题,河流干涸带来的水力发电问题,以及土地干涸和山火频发进而影响到的粮食危机问题。欧洲天然气价格已经比往年同期正常水平高出十倍,电价也飙升至历史新高。

在俄罗斯大幅削减了经由北溪1号管道的天然气供应后,北溪1号的天然气供气量已一度降至最大运力的20%,目前的流量已经达到产能的40%。不过,在欧洲能源危机面前,或许都是杯水车薪。



当然,还有一个小细节也值得注意,西门子能源公司此前在一条推文中因北溪重要的“涡轮机”维修事件而对俄气进行了嘲讽,虽然该推文已被删除且西门子能源又在推特上进行了解释:

我们已经删除了我们关于涡轮机的推文,这引发了一场有争议的讨论。我们理解,该推文的语气和主题被认为是不恰当的。这绝不是我们的本意,我们深表歉意。



俄气决定“断气三天检修涡轮机”的决定也是在该条推文之后做出的,舆论也猜测或有关联。

今年6月,俄气公司已将向欧洲的天然气输送量削减至正常水平的40%,理由是设备供应商西门子能源公司在加拿大维修的一台涡轮机,因制裁原因在返还上出现了延误。

不久后,加拿大方面作出将此前送修的北溪1号天然气管道部件归还德国的决定,理由是声援像德国这样急需顺利恢复天然气供应业务的欧洲盟友。

自7月11日起,穿越波罗的海的“北溪-1”天然气管道开始进行10天的年度维护,期间俄罗斯暂停通过该管道向德国输气。

7月下旬,由于俄罗斯政府尚未提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的文件,包括交付地点和通过哪个海关站等详细信息,西方媒体指责俄罗斯故意拖延交付涡轮机,从而进一步延后向欧洲输送天然气,但俄气表示天然气供应的所有阻碍都是由西方制裁所造成的,包括涡轮机维修。

7月底,俄气称,德国文件没有提及其他涡轮机的检修问题,没有提及涡轮机的养护条件,西门子能源没有遵守服务义务。彼时,俄气表示只有当欧洲履行义务时,俄方供气才会恢复正常。