在美国众议长佩洛西窜访台湾后,面对解放军围台演习的空前压力,台湾依然幻想美国会派出航母来“保护台湾”。特别是美国国防部下令“里根”号航母打击群停留在台湾周边以监控局势,“同时未来数周内将透过空中和海上路线通过台湾海峡”。这让岛内某些人理解为美国航母将效仿1996年台海危机时派航母穿越台湾海峡的示威之举。

特别是白宫印太事务协调官坎贝尔近日再次鼓吹,“美方将继续行使在空中与海上通过台海的权利,未来几周内会派遣军舰和飞机穿越台海”,这让“里根”号的动向备受关注——毕竟它已经是美国在西太平洋地区唯一可用的航母了。



中国智库“南海战略态势感知计划”14日发布消息称,“里根”号12日前后再次从日本外海南下,截至13日中午,已向西南方向前近约500海里,目前位于冲绳以南海域。该智库分析称,近日台风正侵扰日本本岛以南海域及本州岛地区,“里根”号南下可能是要避开台风。另一方面,美方宣称将派舰机穿越台海,“里根”号也可能是要支持这些任务并保持威慑态势,不过,该智库认为,“里根”号不会直接穿过台湾海峡。

这个论断无疑让那些希望美国派航母来吓唬解放军的“台独”势力大失所望。但即便是岛内媒体也承认,如今中美海上力量,至少在西太平洋地区的实力对比已经发生了天翻地覆的变化。台湾“新头壳”网站14日称,至少有五大原因决定了“里根”号不可能穿越台湾海峡。



第一个原因就是“今非昔比”。

报道称,1996年的解放军和现今的解放军不可同日而语。当年美国海军混用常规动力及核动力航母,如今也不过进化到第三代的“福特”级核动力航母。而在此期间,解放军从无到有,获得了1艘翻新和1艘仿制的大型航母,同时还下水了性能接近“福特”级的超级航母福建舰,足以证明解放军的进步之大。

此外,1996年在台海危机中试射的“东风-15”属于传统弹道导弹,命中误差范围300-600米;而如今试射的“东风-15B”大幅增强了突防能力,命中误差范围15-50米;更不要说当年还没问世的PCL-191远程多管火箭炮,据称射程达350公里,能跨越整个台海。

因此美国要拿“里根”号航母穿越台湾海峡充当中美冲突的赌注,“未免赌得太大”。

第二个原因是“军力不同”。

1996年“尼米兹”号穿越台湾海峡时,同行的还有“塔拉瓦”级两栖攻击舰“贝洛伍德”号,在东海还有“独立”号航母接应;而如今美军在西太平洋洋地区除了“里根”号之外,只有还在港口里的“美国”号两栖攻击舰和号称“闪电航母”的“的黎波里”号两栖攻击舰。它们是不是能应付突然的战事爆发,“恐怕值得怀疑”。



满载F-35B隐形战斗机的黎波里”号两栖攻击舰

报道提到,原先在西太平洋部署的“林肯”号航母已经于11日返回美国本土基地,还披露先前在南海执行任务时遭解放军机舰近距离监视,这都说明美国航母在中国周边远没有表现出来的那么轻松。

第三个原因是“借口难寻”。

这次台海危机的起因是美国众议长佩洛西坚持访台,美国本身就理亏。当年“尼米兹”号穿越台湾海峡时,虽然美国海军占据绝对优势,仍以“天候恶劣”」为由经台湾海峡南下。而这次“里根”号从南海掉头回防佩洛西专机时,连巴士海峡都没经过,穿越菲律宾圣贝纳迪诺海峡进入菲律宾海,因此再次南下时要寻求其他借口通过台湾海峡,恐怕并不容易。

第四个原因是“缺乏沟通”。

大陆于8月5日宣布八项对美反制措施,其中三项军事措施是取消安排中美两军战区领导通话,中美国防部工作会晤和中美海上军事安全磋商机制会议。美国媒体披露,美军高层曾多次试图联络中国军队领导,但都被中方拒绝。台湾媒体认为,在这样的紧张背景下,美国航母若穿越台湾海峡,必然会被视为另一次挑衅,形同“提油救火”。



第五个原因是“扩大解读”。

报道称,无论是五角大楼还是坎贝尔都只提到,“未来数周内将透过空中和海上路线通过台湾海峡”,但并没有指名要“里根”号执行这项任务。因此最终很可能是派出“里根”号航母打击群中的某艘驱逐舰执行这项任务,例如与解放军多次“交手”的“老朋友”——“本福德”号驱逐舰穿过台湾海峡,就算完成交代了。

笔者基本赞同“里根”号不可能穿越台湾海峡的判断,但必须强调的是,即便美国派驱逐舰穿越台湾海峡向解放军示威,也是严重的挑衅行为。正如台媒所言,美国海军必须认识到,美国海军在中国周边海域肆无忌惮的时代已经彻底远去了。对于那些企图向解放军示威的美军舰机,解放军海空部队将用最热情的阵容一路“护送”它们。