去年底开始就有美国媒体发现我军在西部的靶场，放了类似于美日等国预警机特征的目标，今年又发现我军在某个模拟机场里放入了一架日本空自的特色装备E-767预警机，并且在周围非常近的距离混了歼-6歼-7与F-35等战术飞机与其他车辆；当时美媒就推断说，这是我军这在给东风系列地地导弹的新末端导引头做训练和测试，试图以末端光学与雷达成像匹配的方式，自主发现机场上的高价值目标实现精确打击。
而最近他们又一次更新了这块靶区的卫星照片，照片上原本放在中间的E-767靶标已经被完全摧毁，但周围其他用来作为干扰假目标的车辆与飞机，都没有受到波及；很显然在最近的一次打靶测试当中，我军的东风导弹成功的找到了正确的目标进行了一次成功的打击；按照美国媒体的说法，这证明了我军火箭军的新一代末端精确识别与打击能力已经完全成型，可以实现想用东风导弹打击机场上哪个型号的目标，就打哪个型号的目标，这是一次能力的巨大飞跃。
从西方媒体这次搞出的新动向看，这次卫星拍摄到的，混杂在机群当中的E-767预警机被精确击毁的照片，也算是坐实了之前西方对于我军搭建这种靶场设施，是为了给火箭军进行末端精确识别，打击高价值目标的战法进行测试和训练的猜测；而且按照现场的残骸分布来看，这次准确的摧毁了靶标的东风导弹，使用的大概率不是传统的高爆破片弹头，否则大半吨重的弹头和数百千克的炸药产生的爆炸，可就不是这种只把预警机炸成一堆残骸，周边的东西基本没有伤到的样子了。
也就是说，这枚打靶测试的导弹应该还是用来验证导引头的成像识别能力，验证导弹的精度的，所以使用的应该是并不是原版的弹头，而是验证用的减装药战斗部；从残骸判断命中点来看，应该就在相当靠近预警机中心点的位置，显示出了小于5米的极高精度，在弹道导弹当中算是绝对的第一梯队了，也就是有如此高的精度，才支持咱们开发如此高端的新战法。
按照美国媒体对本次我军试射活动的解读，他们认定我们这次行动，本身就有力量展示和威慑的成分在，或者说进行这次打靶，就是在打靶之前就确认了有这个能力，故意拿出来作为一种威慑力展示给别人看的，要让周边的有关国家，看见我们已经有利用火箭军的中程弹道导弹，对停在机场上的时敏高价值目标，发动远程精确打击的能力；只不过这次是用打预警机的方式给展现出来，更改导引头的匹配数据，那下次自然也可以用来打轰炸机，打大型特种机，乃至打各种需要消灭的重点任务的专机，这才是这次行动的关键所在。
美国人愿意这么解读的话倒是也没什么毛病，从原理上来说，这种末端匹配制导的打击方式，确实是一通就能百通的，只要更改匹配特征就能实现想打什么目标，就找什么目标打，给轰炸机的数据库那就会锁定轰炸机特征打，想要打加油机等大型机，那也一样可以做专门的匹配，甚至可以做一个优先级排序，让导弹自高到低选择要打击的目标。如果美国人将之判断为故意的威慑的话，那咱们也希望美国人真的有被威慑到，能够意识到自己部署在第一岛链乃至第二岛链上的装备都不再安全，如果强行进行军事干涉，那都会尝试一下我们这次展示的新能力。
从卫星图上看，咱们的这个新导引方式，已经有了非常强的目标辨识与匹配能力了，在大量杂乱的战斗机与车辆目标当中，找到了那一架预警机，这些战斗机里还混了几个F-35的类似物，可谓是对美军在亚太地区机场的可能布置模式模拟的相当好，在实战状态下如果能维持这种目标分辨与打击能力，那确实能够很好的解决我们现在面临的对岛链上的美日韩基地持续压制能力不足的困境，毕竟飞机都被消灭在地面上了，那就没什么好压制机场的必要了。
应该来说，通过这种新能力的建设，咱们有了很好的抢夺制空权的新手段，之前我们也说过：如果想争夺一场战争的制空权，那应当通过战略轰炸的方式将敌人的飞机消灭在工厂里；如果想取得一场战役的制空权，那应当通过纵深打击的方式将敌人的飞机摧毁在跑道上；只有当实力做不到前两者的时候，才应当考虑通过战斗机空战这种极端低效的方式，去争取不失去全部的制空权。
很显然，这种能够精确的末端识别敌方停在机场上的目标，发动超远程打击摧毁的我军新装备新战法，就是建立在摧毁在跑道上，争夺战役制空权的目的去的，并且也展现了非常好的性能，能够优先的消灭敌人威胁最大的目标，不光是预警机这样的战场管制飞机，还是轰炸机这样的敌纵深打击力量，都是意义非常大的，也只有展现出这样的能力，想要干涉我们军事行动的强敌，才会变得更加慎重。