有官方背景的美国空军杂志这两天刊载了不少为空军吹风的文章，其中一篇关于印太空军司令阿奎利诺的访谈就相当有意思；印太空军司令部作为美国空军当中直接负责面对我军的司令部，作为司令的阿奎利诺上将自然是相当有发言权的。他在访谈当中提出：虽然美军现在也经常派出隐身战斗机来中国周边地区活动，但这都是短时性的，空军应当将自己的F-22与F-35常态化的部署到更靠近中国的地方来，充分利用这些隐身机能够带来的强大威慑力，让他们在争议空间当中行动来增强美军的能力。
很多人可能不知道，美国空军至今在国际日期变更线以东，是没有隐身战斗机常驻部署的，全部的F-22与F-35A都隶属于美国本土，阿拉斯加与夏威夷的各联队。虽然说美军现在接装的F-35已经超过了600架，算上那近190架的F-22五代机总数就快奔着1000架去了，但实际部署在亚太第一线的五代机却反而是少之又少，驻日驻韩美军的空军现在都没有换装F-35，都还在飞F-15与F-16，海军陆战队倒是在亚太有常驻那么30架左右的F-35B，再加上海军随着航母过来部署的一些，合计最多的时候也就50架左右。
而相比之下，我军目前已经装备并形成战斗力的歼-20的数字，在今年初就已经达到百架，并且还在以每年几十架的速度快速增长当中，即使算上日韩两国空军，目前在西太地区，美军也不掌握隐身战斗机的数量优势，这让美军在他们日常发起的各种挑衅与较量当中是相当吃亏的。也正是有这种背景，印太司令部司令才会认为目前的美国空军在实力上存在亏空需要额外加强，来重新掌握在亚太地区的优势，所以会呼吁将F-35部署到距离中国更近的地方，最好是近到部署去日韩的各基地当中。
不得不怀疑，这位印太司令是不是和空军部之间有什么矛盾，搞不清楚为什么亚太地区没有隐身战斗机常态化部署这件事背后的原因。F-35A装备了那么多，却至今还没部署到日韩去，一方面当然是美军自己的换装节奏问题，另一方面五角大楼里的美军决策层也一直在考虑，将五代机部署在第一岛链内这种我军可以轻松的利用包括火箭军与海空军在内的多种手段进行高效打击的区域，是不是过于危险而不合算。
毕竟谁都知道，将大量的高价值资产部署到东风-15/16/17弹道导弹，以及AKD-20空射巡航导弹的射程当中，是一件非常高风险的事情；按照美军自己历次推演的预估，如果我军先发制人的对美军在朝鲜半岛以及日本的几个空军基地发起弹道导弹与巡航导弹的火力突袭，那么以我军中近程弹道导弹的数量，可以在第一波就瘫痪掉美军这些基地的航空作业能力，摧毁部分飞机，并后续利用空军轰炸航空兵维持长期的压制，在这种假定环境之下，美军在第一岛链内部署的任何战术航空兵部队都是没有价值的纯靶标，如果在一线部署了太多的战术航空兵，那么美军就会在没有进行空战的情况下，丢掉整个第一岛链周边的制空权。
所以在过去几年当中，不管是美国海军还是美国空军，都一直在积极论证将高价值海空军资产后撤去第二岛链，以支援前出的方式进行介入作战，海军计划在MQ-25服役之后将航母后撤到关岛一线，就是为了确保高价值资产在我军的火力战杀伤下的存活能力。东风-26当然能威胁关岛，但是毕竟这种要兼顾多种用途的装备数量有限，不能像砸第一岛链的基地那样随便砸战术目标，目前我们的空军实力又不支持对第二岛链进行长期的压制。
而现在印太司令阿奎利诺上将出来吹风要把F-22与F-35靠前部署，丢到东风的射程内当靶子，其实体现的也是美国空军战术飞机所面临的两难困境：后置部署应急加强的方式固然对隐身机来说是个更安全的部署策略，但是如何让这些部署在纵深的飞机快速加入战场是个难题；而如果前置部署放到第一岛链上的日韩，那固然可以最快速度，最大密度的加入战场，但是其在火箭军常规导弹部队组织的火力突袭下又是极度脆弱的；少数的几个空军基地，以及缺乏加固的部署很容易就在地上变成残骸。
更何况，按照美军高层现在论证的设想，什么把隐身战斗机部署在大后方，然后用空中加油的方式直接飞向中国周边的战区作战，那看着比将他们摆在东风射程内还要更加离谱。让飞行员一个人开着战斗机先飞上两千多公里，经过一次乃至两次空中加油来海峡上空交战，不是不可以，但至少不应该当作一种常规的方式；毕竟飞行员不是机器人，空中加油机数量也不是无限的。既然不管是五角大楼还是印太司令部都拿不出什么切实有效的介入亚太的办法，那也就无所谓这个提议的离谱程度了。