全球航空业正享受着许久未见的“销售旺季”。6月美国主要航空公司国内客运量已恢复至疫情前的90%，国际客运量恢复至88%；欧洲航空公司日均航班量恢复至疫情前的85%。
旺盛的需求带来新的烦恼，人手不足令航空公司难以招架暴增的客流，飞机延误甚至取消的情况时常发生。6月18日，刚刚新婚的麦肯齐，因为航空公司两度取消航班，她只能在费城机场的地板上度过婚礼假期。而航班取消的原因是没有飞行员。
近期全美航班连续出现单日几千架次航班延误、超千架次航班被取消的情况，而航空公司也没有足够的人力来协调后续的赔偿。
欧洲航空业同样缺少人手，英国希思罗机场行李堆积如山，无人整理，机场首席执行官悲观预计，机场的困境将持续最长18个月。
欧洲运输工人联合会日前发出警告称，航空业面临的混乱只会在整个夏季恶化。
中国航空运输协会副秘书长朱耀春表示，全球民航业正在加快复苏，但是同时也面临众多的挑战，比如人员短缺，还有疫情反复以及油价高企。商务旅客恢复感觉明显滞后，所以全球民航业今年仍将处于亏损阶段。
国际航空运输协会理事长威利·沃尔什表示，2022年全球民航业将继续亏损97亿美元（约合人民币649亿元），到2023年才能扭亏为盈。
英国最大机场行李堆积如山（图源：社交平台） 据英国《每日邮报》26日报道，英国最大的机场伦敦希斯罗机场因员工短缺，运营陷入混乱，出现旅客排长队、行李堆积如山的现象，还有大批旅客因航班延误在机场打地铺过夜。
旅客排长队（图源：社交平台）
报道称，希斯罗机场异常混乱。航班楼和停车场出现排长队现象，大量行李被堆放在传送带周围，而机场的到达旅客需要排6个小时的长队才能取到行李。一位澳大利亚的旅客打趣说，等行李的时间比从法国飞来的时间都长。
旅客打地铺过夜（图源：社交平台）
希斯罗机场此次混乱的原因与700多名员工罢工有关。受罢工导致的“用工荒”影响，英国布里斯托尔、爱丁堡等地的机场也出现排长队现象。
爱尔兰瑞安航空的首席执行官迈克尔·奥莱利认为，航班大批延误和机场混乱的原因在于劳动力流动受阻，既然“英国人不愿做机场行李搬运的工作”，就应当想办法打通英国和欧洲大陆之间的劳动力市场，缓解“用工荒”。
疫情时代的大规模裁员导致人员短缺，使航空业陷入困境。本周末，伦敦希斯罗机场遭遇有史以来最严重的混乱局面。
英媒报道称，机场有大量航班取消、行李丢失，航站楼和地下停车场都排起了长队，整个机场仿佛陷入瘫痪。
航站楼大厅的地板上躺着许多旅客，还有一名女子因排队太久而晕倒。
希斯罗的工作人员说，旅客们要等待6个小时才能拿到行李。现在由于人手不足，就连飞行员和清洁工都要帮忙把行李箱搬上飞机，好让飞机尽早起飞。
行业担心，现在的局面就已经这么糟糕，等到学童们7月和8月放暑假时，情况可能更加糟糕。
