中间车厢的空气流通速度最慢。(AFP via Getty)

全球历经疫情一波未平、一波又起，想必许多通勤族也改变上下班方式，选择自行开车相较放心许多。近期一项英国研究揭示大众运输车厢“怎么坐”才能降低感染风险，发现实际情况却是“没有最安全的地方”，建议还是保持社交距离，当该空间人数少于50%时确实有助空气流通。

该研究发表于《室内空气》（INDOOR AIR）期刊，由剑桥大学和伦敦帝国学院主导实验，证实改善通风系统以帮助乘客安全的重要性。研究人员开发类车厢模型，两端皆设有开关门，分别测量室内二氧化碳浓度值数。

发现特别在中间车厢的空气流通速度最慢，如果确诊者刚好站在那里，想当然机率会比待在头尾车厢的人来的高。研究人员德克赖伊（Rick de Kreij）表示，“事实上，永远无法预测确诊者会在哪里，因此没有最安全的地方，感染风险都差不多。”

此外，研究还补充道，存在太多因素会影响传播风险，包括列车上的人是否接种疫苗、戴口罩、车厢人数等等。

最保险的方式还是保持人与人距离，虽然物理距离不是最有效的方式，不过一个车厢承载量低于50%时，民众也遵守戴口罩规定，不仅能防止Covid-19病毒侵入，还能免于其他呼吸道疾病。

可能有人认为只要增加供应车厢内新鲜空气的速度，就能降低病毒传播风险。要厘清一个观念是，大众运输系统内部的空气并非由外向内导入，因为新鲜空气需要经过加热或冷却，过程将提高额外成本。

ref：https://www.news-medical.net/news/20220622/Mathematical-model-helps-predict-the-risk-of-COVID-19-transmission-in-a-train-carriage.aspx