“柏林和奥斯丁新工厂是巨大的金钱熔炉……我们担心会破产。”埃隆·马斯克说道。

据彭博社22日报道,特斯拉首席执行官、现世界首富埃隆·马斯克5月底的一段访谈发言被曝光。马斯克在谈话中透露,受供应链中断、电池制造困难影响,特斯拉正面临困境,美国得克萨斯州和德国柏林新设的两家工厂如今已亏损数十亿美元。



《彭博社》报道截图



特斯拉车主俱乐部“硅谷特斯拉车主”于22日发布的视频访谈截图

马斯克称:“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉,它们发出巨大的轰鸣声,那是金钱在燃烧的声音。”这段视频访谈由特斯拉车主俱乐部“硅谷特斯拉车主”于22日发布。

“过去的两年绝对是一场供应链中断的噩梦。一件事接着一件事,我们现在仍没走出困境。我们极度忧虑的是,如何才能让工厂保持运转,然后给工人发工资,而不至于破产?”

特斯拉今年新开了两家工厂,柏林超级工厂于3月22日开业,是特斯拉在欧洲的第一家大型工厂,而位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂于4月初正式投产。

马斯克在谈话中说,这两家新工厂都遇到经营困难。奥斯汀工厂目前正在生产Model Y运动型多用途汽车。不过由于新型4680电池增产困难,制造旧型号2170电池的供应设施也受阻,奥斯汀工厂的产量有限。

马斯克称:“这些问题都会很快得到解决,不过它需要投入很多关注。(我们)将花费比当初建厂时还要多的努力才能让(奥斯汀)工厂进入高量生产(状态)。”

与之相比,马斯克认为柏林工厂的情况稍好些,因为该厂一直使用当地生产的2170电池。



特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀的超级工厂,图自彭博社

马斯克也谈到了新冠疫情对上海工厂的影响。不过报道指出,特斯拉上海工厂的生产如今已显著回升,该厂5月生产电动汽车33544辆,相比于4月的10757辆增涨了两倍多。

早前,据新浪科技报道,特斯拉流出的内部备忘录显示,上海工厂计划在7月的头两周暂停其多数生产,以便进行升级改造。升级完成后,特斯拉计划在7月底让该工厂的产能达到新记录,接近每周2.2万辆的目标。

财经网汽车为此联系到特斯拉中国相关负责人,对方表示:“没有得到这样的消息”。

为了应对全球范围内的供应链短缺及通货膨胀压力,特斯拉近期启动了裁员计划。马斯克在6月3日发布的一封内部邮件中指出,由于全球经济状况不佳,特斯拉需要裁减大约10%的员工,并将暂停全球招聘。

报道称,马斯克21日在“卡塔尔经济论坛”上对彭博社新闻总编约翰·米可斯维特(John Micklethwait)表示,裁员将在未来三个月影响到特斯拉10%的受薪员工,以及3.5%的全球员工。

相关裁员也引发了争议。 据路透社报道,当地时间6月20日,两名特斯拉工人向法院起诉特斯拉,称特斯拉大规模裁员违反了联邦法律规定,因为特斯拉并没有提前通知裁员。