本周,英国迎来了近30年来最大规模的铁路罢工,有5万名工会人员参与了此次罢工!



在6月20日(本周一)晚间,英国铁路网公司NetworkRail和13家铁路运营商的员工开启了罢工运动,受此影响,英格兰、威尔士和苏格兰的大部分铁路服务遭到中断。



据悉,此次罢工时间为周二、周四和周六,但由于工作人员大量减少,预计本周其他时间的服务也会受到影响。

NetworkRail表示,罢工期间,预计火车服务数量将在4,500辆左右,而正常情况下为20,000辆,这意味着只有五分之一的火车正常运行。

而且,运行列车的时间也将大幅缩短至11个小时,结束时间也比往常要早很多。



苏格兰和威尔士几乎所有的车站都将被完全切断,而康沃尔的Penzance、多塞特郡的Bournemouth、柴郡的Chester和兰开夏郡的Blackpool等车站也将停止服务。

从格拉斯哥或爱丁堡向北行驶的客运列车也将停止。



目前,NetworkRail已经公布了6月20日至26日期间的特别时间表,具体大家可以查看官网链接:

https://www.nationalrail.co.uk/service_disruptions/298131.aspx

在首都伦敦,除了受到铁路罢工影响外,本周还将迎来一场地铁大罢工,这次罢工将从本周二一直持续到周三,这也是今年以来的第四次24小时大罢工。



受罢工影响,周二伦敦大部分地铁服务已经中断,目前只有北线(NorthernLine)在运行,在EastFinchley和HighBarnet / Mill Hill East之间以及GoldersGreen和Edgware之间运行服务。



同时,伦敦城际铁路Overground和伦敦伊丽莎白线Elizabeth也受到了一定影响。伊丽莎白线目前仅有AbbeyWood和Paddington段开通。



伦敦交通局(TfL)表示,有轨电车服务也将全天受到影响。

媒体表示,在“铁路罢工+地铁罢工”的双重影响下,伦敦交通本周将几乎处于瘫痪状态。

有媒体还表示,由于大规模罢工,很多火车站和地铁站今天都是空空荡荡的,像是重新进入了“封锁”状态。











一些车站甚至出现了鸽子比人多的场景~



在铁路和地铁服务中断后,人们不得不选择其他出行方式,这也使得公交车变得人满为患。





主要的高速路也变得比以往繁忙很多~



据悉,此次铁路罢工是因为铁路工人们不满薪酬待遇等原因导致,有酒店业负责人认为,此次罢工将使旅游、休闲和戏剧行业损失约10亿英镑的收入。

对此,首相鲍里斯呼吁双方尽快在薪酬问题上达成“明智的妥协”,以停止罢工对民众生活的影响。



而值得注意的是,除了交通大罢工外,英国未来预计还会有多起罢工运动,涉及交通、医疗、教育、法律和地方政府部门多个行业。

运输工薪人员协会TSSA也在组织NetworkRail和几家火车公司的数千名员工进行投票,最早可能在7月举行罢工。

未来几周,火车司机工会Aslef将在GreaterAnglia和Croydon举行有轨电车罢工。



Unite工会还在组织希思罗机场的大约500名英国航空公司的值机工作人员进行投票,罢工可能会在7月举行。

此外,英国的教师工会NAS/UWT、代表NHS工作人员的Unison工会,刑事律师协会CBA,代表地方政府工作人员的GMB、Unite等工会均在就潜在的罢工举行投票。

【易捷航空取消大量航班】

据媒体报道,由于人员短缺,易捷航空计划削减近万次航班,预计150万客户的出行计划将受到影响。



自从英国取消新冠疫情限制措施以来,这家廉价航空公司已经削减了大约1万次服务。

媒体称,易捷航空原计划在本季度运营约160,000次航班,相当于2019年运力的97%。但在本周一,该航空公司宣布将把这一数字减少到2019年飞行水平的90%。

尽管易捷航空尚未透露究竟有多少航班会受到影响,但有消息人士表示,该航空公司内部人士正计划削减多达1万趟航班,其中可能包括飞往希腊和西班牙等热门旅游地的航班。



实际上,近一段时间来,英国航空业一直深受员工短缺困扰……

自上周末以来,由于“技术问题”破坏了行李系统,首都伦敦希思罗机场陷入了巨大的混乱。本周一有十分之一的航班被迫取消。



很多降落在英国的乘客发现,要等三个小时才能领取行李。一些行李也未能登上从希思罗机场出发的出境航班。

由于无人看管和分拣,机场的行李更是堆积如山,预计这一问题将持续到本周。



另外,伦敦盖特威克机场也宣布,将在今年夏季减少每日航班数量,这些限制意味着盖特威克机场将需要取消多达4,000个航班,预计影响约80万人的暑假计划。



今天出门上班的英国人,内心一定是崩溃的。

英国铁路、海事及运输工会(RMT)牵头,发动全英5万名铁路员工大罢工,以抗议国营的铁路公司裁员和减薪。

这场罢工被媒体称为“过去30年来规模最大的铁路罢工”。



4万名维护火车轨道和信号的员工将离开岗位,使英国80%的铁路无法运行,

1万名在伦敦地铁工作的员工也拒绝工作,让铁路系统基本全部关闭。

罢工日期是当地时间6月21日、23日和25日,这只是目前暂定的,RMT的工会秘书长米克·林奇(Mick Lynch)暗示,铁路罢工可能持续到秋季。



今早出门坐车的人,会发现格拉斯哥皇后街火车站几乎没人……



往日人头攒动的国王十字车站,没有了工作人员,乘客也非常稀少……



格拉斯哥中央火车站是苏格兰最繁忙的站点,但今天的鸽子比人都多……



伦敦尤斯顿车站空空荡荡,大约只有10列火车在发车……



大部分英国人提前知道罢工的消息,那些小部分没看新闻的人,只好瞪着封闭的入口发愣……



和以往的地铁罢工一样,这两天的巴士会格外拥挤。



今天的早高峰时间,伦敦优步的打车价格飙升。



林奇对给人们造成不便表达了歉意,但他说这都是英国政府和铁路公司逼的。

“他们削减我们的工作、福利、工资和养老金,手段非常激进,我们RMT别无选择,只能保护员工抗争到底。”



因为疫情,铁路公司的收入降低,铁路部门和伦敦交通局要求公司节约开支。

铁路公司打算从7月1日起开始裁员数千人,消息出来,整个行业一片哗然。

本来,员工们就对工资不满,目前英国人处在几十年来最大的经济紧缩中,食物和燃料价格飞涨,让通货膨胀率接近10%,导致平均基本工资和2006年一个水平。



工资不涨也就算了,还要被裁员,这怎么忍得了?

RMT和铁路公司展开谈判,双方谈了很久都没有在裁员上谈妥,铁路公司只说能给员工们涨2%的工资,林奇表示这远远不够。

“现在的通货膨胀率已经到10%了,涨这么点有什么用?在谈判中,我们对铁路公司已经做了很大让步,但因为有政府撑腰,铁路公司根本没有认真对待我们的诉求。”

“所以,从现在起,RMT会开展持续性的罢工活动,瘫痪全英国的铁路网络。”



专家分析,铁路和地铁罢工的这三天,会对数百万英国人和外国游客造成影响,让英国旅游、娱乐行业损失10亿英镑。

本周参与GCSE和A-level考试(相当于英国的中考和高考)的学生,也会面临很大压力,不知道自己能否及时赶到考场。



至于这周举办的格拉斯顿伯里音乐节,能赶过去的人较往年会少很多,让这个全世界最大的露天音乐盛会有些失色。

英国媒体都在哀叹罢工对经济造成的破坏,这场罢工也实际造成很多不便,

但奇怪的是,普通英国百姓并不讨厌罢工者,反而站在他们那一边。

“亲爱的BBC/Sky/TalkTV等媒体,请不要再把铁路罢工描绘成‘工会对抗普通劳动者’了。工会,按照它的定义,就是由普通劳动者构成的。”



“公众的情绪已经改变了,现在人们对RMT罢工者抱有强烈的同情。那些老掉牙的保守党指责工会的话已经不起作用了。哈,看我说的对不对。”



“铁路罢工不只和铁路员工有关。

这场罢工最先出现,是因为RMT站在劳工组织的战斗前线。

如果他们获胜了,那么数百万其他行业的员工都会大胆地要求涨薪。政府和资本也知道这一点。”



有记者上街采访受罢工影响的的士司机,以为他会谴责罢工,没想到现场翻车,让英国网友看得十分欢乐。



护士和医生也走上街头,支持铁路员工的罢工行动。



还有人说得更加极端:

“一个铁路罢工怎么够?我们要一场轰轰烈烈的全面大罢工。

这个国家够操蛋了,我们需要一场革命。”



说“革命”有些夸张,但确实,各行各业的英国人如今都在寻求罢工,一场席卷全社会的罢工运动即将到来。

英国媒体报道,教师工会NASUWT和全国教育联盟NEU说,如果政府不提供和通货膨胀一致的涨薪,他们会发动75万名教师罢工。

今年教师的薪资涨幅是3%,这让工会和联盟都非常不满,认为教师们已经陷入“生存危机”。



教育联盟要求薪资至少涨9%,教师工会要求涨到12%,如果达不到这个数字,工会会让英格兰、威尔士和苏格兰的教师都参与罢工。

“去年的问题是工作量太大,今年的问题是工作量大,以及薪水太少。”工会的联合秘书长凯文·考特尼(Kevin Courtney)说,“老师们的情绪已经变了,就算不想罢工,也不得不如此。”



目前教师还在和政府谈判中,如果教育部长在本周三没有提出大幅涨薪计划,工会和联盟将投票开启罢工。

NHS医护人员的工会Unison说,如果他们的年薪涨幅低于9.2%的通货膨胀率,他们会在6月份举行罢工。

Unison有50万名成员,他们是遍布英国各大医院的医护人员。这场罢工可能让数以千计的患者无法及时就诊。



代表医生权利的英国医学协会表示,如果不能给初级医生22%的补偿性加薪,他们肯定会在Unison的罢工投票中选“是”。

英国皇家邮政的11.5万名员工也想闹罢工。皇家邮政公司说会给2%的涨薪,运输工人工会说这根本不够,“无法接受”。

因为谈不拢,工会已经向公司的运货员、工程师、客服等人送去表决票,如果大多数人选择罢工,那么将是皇家邮政公司自80年代私有化以来,第一次出现罢工。



英国政府的基层员工也受不了了,代表18万名公务员的公共与商业服务工会要求涨薪10%,如果政府做不到,会在今年9月开启罢工投票。

维护垃圾收集者、图书管理员、护理人员权益的工会表示,每人应得至少2000英镑的加薪,如果不给,他们会采取“一切行动”。



有些行业已经加入铁路员工,开始了罢工行动。

代表英格兰和威尔士律师的刑事律师协会CBA表示,他们的成员中有81.5%支持罢工,所以从下周起,英国将有2000多名出庭律师拒绝接受新的案件。

疫情期间,英国法院系统已经积压了大量案件,让出庭律师的工作量很大。但律师们没有得到相应的涨薪(虽然年薪已经比英国平均工资高200%),他们决定离开法庭以示抗议。



交警也将在本月进行为期一周的罢工,以抗议减薪和裁员。

威尔特郡的议会为了节约开支,让交警统一减薪10%,也就是每年2000英镑。工会表示这让成员的生活雪上加霜,不可接受。

对市民们来说,这场罢工挺好的,因为那几天不会收到任何罚单,去议会停车场停车也不用收费。



因为疫情、俄乌冲突、劳动力不足等原因,英国的物价上涨造成一系列蝴蝶效应,让越来越多的人想要罢工。

很多人担心英国会重现上世纪70年代末的“不满的冬天”,那是一场发生在各行各业的大罢工,参与人数超过150万,导致全国公共服务的瘫痪。



铁路罢工只有三天,造成的影响有限。但如果RMT工会持续下去,其他公会又效仿,那会是什么样子呢?

有点不敢想……