“俄罗斯向立陶宛下达‘最后通牒’。”俄新社20日的报道这样写道。
俄方态度如此强硬，是因为立陶宛近来限制了俄罗斯向飞地加里宁格勒的铁路运输。俄外交部在当天发表的声明中，斥责立陶宛此举“违反国际义务”，是“公开的敌对行为”。
上周，立陶宛经济部发布声明称，将选出一名贸易代表前往台湾地区。此前，立陶宛外长还在接受英媒采访时将台湾问题和俄乌冲突相提并论，同时攻击俄罗斯和中国。
“封锁”俄方飞地
当地时间6月20日，俄罗斯外交部召见立陶宛驻俄罗斯临时代办，并就立陶宛禁止俄罗斯向加里宁格勒州过境受欧盟制裁的运输货物一事表达了抗议。
加里宁格勒是俄罗斯在波罗的海沿岸的飞地，被立陶宛和波兰两国包围。虽然这里只有1.5万平方公里，却是俄波罗的海舰队的重要基地，也是俄反制西方与北约的战略要地。
加里宁格勒不仅风景如画，也是俄罗斯在波罗的海仅有的两个不冻港之一。图源：tinkoff
根据俄外交部声明，立陶宛在未事先通知俄罗斯情况下，禁止经立陶宛境内铁路向加里宁格勒运输大部分种类的货物，事实上与封锁无异。俄方认为，立陶宛的措施违反了国际法律义务，特别是俄罗斯和欧盟签署的关于加里宁格勒州和俄联邦其他领土之间过境问题的联合声明。
这一过境机制于2003年7月1日开始运作，是立陶宛得以于2004年5月1日加入欧盟的重要前提。正常状况下，每个月大约有一百列俄方火车从白俄罗斯进入立陶宛，经立陶宛首都维尔纽斯前往加里宁格勒。
对此，立陶宛外交部6月20日向俄驻该国临时代办递交外交照会进行解释，称这并非立陶宛之过，其只是在执行欧盟的制裁措施。根据欧盟3月15日通过的对俄制裁决定，包括煤炭、金属、建筑材料和先进技术装备在内的一系列货物自6月17日起被禁止过境欧盟国家运往加里宁格勒。
立陶宛外长兰茨贝尔吉斯6月20日表示，不在制裁之列的货物依然可以运输。但俄加里宁格勒州州长阿里汗诺夫表示，相关举措将使该地区失去40%至50%的进口物品。
加剧俄欧对立
对于这一与封锁俄罗斯无异的举措，俄方反应强烈。
对此，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利6月20日为立陶宛的决定辩解说，虽然他“一直担心俄罗斯的报复”，但立陶宛“无罪”，只是在执行欧盟的决定。
但根据时间线索，立陶宛未必真的这般被动。6月17日晚，立陶宛首次公布了可能采取限制运输的措施。但是，立外交部副部长阿多梅纳斯18日还表示，该国仍在等待欧盟委员会就欧盟制裁的适用性作出“澄清”。换句话说，此次针对加里宁格勒的举措，有可能是立陶宛的主动出击，引导欧盟加剧与俄罗斯的对抗。
立陶宛长期走在反俄前线，今年5月成为第一个将俄罗斯列为“恐怖主义国家”的国家。图源：rti
6月8日，一份要求取消苏联国务委员会有关承认立陶宛共和国独立的决定的提案出现在了俄国家杜马的数字文件库。这份提案以违宪为由认为否定了立陶宛独立的合法性，在西方引起高度关注。
独联体国家研究所的学者弗拉基米尔·叶夫谢耶夫此前表示，通过废除苏联对立陶宛独立的承认，作为苏联合法继承者的俄罗斯联邦就可以拒绝承认立陶宛的边界。尽管提案本身并不代表俄政府与执政党的意见，但这显然带有针对西方的警告意味。
叶夫谢耶夫还强调，由于该地区的紧张局势，俄罗斯与加里宁格勒之间的联系可能会被封锁，“如果加里宁格勒受到真正的军事威胁，俄罗斯联邦将被迫通过立陶宛领土建立一条通往该地区的陆地走廊……完全重新分配边界可能会开始”。
挑衅台湾问题
上周，立陶宛经济部副部长内利乌普西内率官员及企业界人士共10人于6月12日抵台窜访，展开为期4天所谓“深化经贸合作的访问”。6月15日，内利乌普西内在台表示，立陶宛计划在今年9月在台设立贸易办事处。立陶宛经济部当天还发布声明称，将选出一名贸易代表前往台湾地区，开拓在亚太地区的贸易。
此前，立外长兰茨贝尔吉斯5月接受英媒采访时指责中国搞所谓“胁迫外交”，还将台湾问题和俄乌冲突这两个有着本质区别的问题相提并论，声称“台湾和立陶宛的未来，全球安全秩序的未来，正在乌克兰被定义”。他还宣称要摆脱对俄罗斯能源和中国经济的依赖。
自去年8月宣布将允许台当局以“台湾”名义设立“代表处”后，立陶宛开始频繁炒作台湾问题。去年11月，立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉，允许台当局设立“驻立陶宛台湾代表处”。中方随后宣布将中立两国外交关系降为代办级。
立陶宛上届政府曾大力发展对华合作关系，促进本国经济发展。图源：GJ
立方对中立两国关系的破坏极大损害了双边关系。据内利乌普西内的说法，中国大陆一直是立陶宛重要的出口伙伴，但今年第一季度，立陶宛对大陆出口额基本跌至零。同时，立政府的对华政策已在立国内引起不满——立最大在野党“农民及绿色联盟”要求国会通过决议，确认立陶宛遵循“一个中国”政策。
外交部发言人赵立坚此前指出，所谓中国“胁迫”立陶宛的说法纯属无中生有，立陶宛应纠正自身错误，停止混淆是非，更不要妄图拉拢其他国家联合反华。
立陶宛针对中俄跳得这么欢，真不怕把路走绝了