公开信息显示,事发的榕江站附近为国铁集团成都局公司负责管理。该局早前发布的信息显示,该局利用今年新引入防洪手段“指路行车”,要求客车在通过防洪重点地点前通知现场巡守人员确认线路情况并实时上报列车通过信息,如发现异常情况立即执行应急处置措施拦停列车,“高效精准筑牢防洪堤坝,坚决确保端午期间铁路运输安全畅通”。

6月4日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机死亡,1名列车员与7名旅客受伤。

上游新闻(报料邮箱:[email protected])记者获得的现场画面显示,滑坡体位于贵广高铁榕江站附近的一处隧道,隧道出口附近的铁路桥上有接触网受损,D2809次列车撞击滑坡体后冲入榕江站并脱线。



榕江站附近贵广客专隧道口滑坡现场,泥石流侵入了轨道。图片来源/受访者供图

2021年1月15日,D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行,这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站,途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东,终点站为广州南站。

榕江站位于三都站和从江站之间,贵阳方向的列车在出隧道后,立即经过跨寨蒿河大桥后进入榕江站。铁路运行图显示,D2809列车在榕江站并不停靠。上游新闻记者注意到,6月4日1点33分起,榕江县气象台连续发布多条气象预警信息,包括大雾、雷电等强对流天气预警。



D2809次列车撞击接触网架后在车站内脱线。图片来源/受访者供图

榕江县当地市民陈先生对上游新闻记者提供了一段拍摄于跨寨蒿河大桥下方的视频。视频显示,跨寨蒿河大桥贵阳方向的隧道口右上方出现了小型的山体滑坡,有泥石流体侵入了贵广客专的正线,跨寨蒿河大桥上也有部分供电触网发生的倾倒,陈先生表示,“泥石堆在铁轨上,和谐号来了,冲过泥堆,歪歪扭扭进了榕江站,撞了月台。”记者注意到,国铁集团相关稿件对于事故原因的描述和陈先生的现场目击基本一致。



D2809次列车在隧道口撞击泥石流体后继续行驶了至少1.48公里进入榕江站。图片来源/地图软件

公开信息显示,事发的榕江站附近为国铁集团成都局公司负责管理。该局早前发布的信息显示,该局利用今年新引入防洪手段“指路行车”,要求客车在通过防洪重点地点前通知现场巡守人员确认线路情况并实时上报列车通过信息,如发现异常情况立即执行应急处置措施拦停列车,“高效精准筑牢防洪堤坝,坚决确保端午期间铁路运输安全畅通”。



贵州消防救援人员在榕江站内施救。图片来源/贵州消防

目前,对于此次榕江县列车脱线事故,铁路部门迅速启动应急预案,受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治,受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗,没有生命危险。动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。

突发!贵阳开往广州列车脱线,直击最新救援现场


据央视新闻报道,今日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。

铁路部门迅速启动应急预案,受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治,受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗,没有生命危险,动车司机不幸死亡。

列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前,现场救援工作已全面展开,事故原因正在调查之中。

另据@贵州消防,接报后,贵州省黔东南州消防救援支队立即调派榕江大队6车26人前往处置,同时调派黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5车26人前往增援,支队全勤指挥部遂行出动。

救援现场↓↓



















榕江县应急管理局工作人员告诉南都记者,救援工作已在事故发生后即刻开展,伤者均被送到县人民医院,现场正在紧急处置脱轨列车,原定经过榕江站的列车受到包括延误在内不同程度影响。

贵阳北站开往广州动车全部停运

广州至贵阳方向动车停靠晚点

南都记者了解到,D2809次是贵阳市至广州市的铁路车次,隶属中国铁路成都局管辖。该车经贵阳北、龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、怀集、佛山西等车站抵达终点广州南,原定9时发车、14时39分抵达终点站。

贵阳北站工作人员告诉南都记者,受贵广线路影响,目前贵阳前往广州方向的列车均已停运。在事故发生前已出发的列车中,已经过榕江站的列车不受影响,未经过榕江站的列车则需要返回始发地。另据央视新闻,广州至贵阳方向的动车全部停靠晚点。

南都记者查询获悉,目前贵阳前往广州的多趟列车由于列车运行图调整,已全部暂停发售。成都铁路局工作人员告诉南都记者,针对受影响的列车情况,该局正在紧急制定方案,待方案确认后将第一时间向大众公布。

胡锡进:贵广线动车撞上泥石流 保14亿人平安永远是中国的巨大挑战

一列动车在贵州榕江县撞上突然侵入线路的泥石流,一名司机遇难,多人受伤。这应该是中国动车自2011年温州7.23事故以来最严重的事故了。这一次直观看上去是天灾,接下来看铁路部门的进一步调查定性吧。



▲据央视新闻,6月4日10点30分左右,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线,造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤,目前所有的受伤人员都在医院接受治疗。

昨天德国刚发生了火车撞车的严重事故。天灾人祸在世界各地纠缠着我们,平平安安这么简单的事情,到了足够大的范围内就变得十分脆弱。保14亿中国社会的平安,永远都是中国政府的巨大挑战。

铁路在中国有着特殊意义,中国无疑是铁路在交通总负荷中占比最高的世界大国。中国如今站到了全球铁路发展和现代化的最前列,中国一个国家的高速铁路总路程比全球其他国家加起来还要多。贵州多山,但我坐过那里的高铁,真可谓在山中穿越的铁龙,高铁上的网络WiFi信号还特别好。然而越是这样,越要一丝不苟地维护包括动车在内高速铁路的平安,维护好所有铁路运行的平安。

还是要借端午节祝福所有人安康幸福。祝福中国高速铁路事业平安顺利,不辜负支持中国人跨省交流大动脉的光荣角色。