近日，一台1955年产的奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut）拍出了1.35亿欧元的天价，创下了汽车拍卖的最高世界纪录。这款汽车目前全世界仅有两辆。
之前的世界最贵纪录是在2018年诞生的，当时一辆1962年生产的法拉利250 GTO拍出了4500万欧元的高价。这次的拍卖价几乎是2018年价格的三倍。
5月5日，德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆举行了一场非公开拍卖会，苏富比拍卖行负责拍卖了这台奔驰公司所有的奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut）。
此外，这台奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut）在有史以来拍卖的最昂贵物品中排名前十。苏富比欧洲主席奥利弗·巴克（Oliver Barker）亲自为这台车敲响了拍卖槌，并且表示这台车可以与有史以来最伟大的艺术品们相提并列。
根据法新社的排名，目前最昂贵的物品拍卖纪录由达芬奇的画作《救世主》（Salvator Mundi）保持，这幅画作在2017年11月由纽约佳士得拍卖行以4.503亿美元（约3.9亿欧元）售出。
排名第二的是波普艺术画家安迪·沃霍尔于1964年创作的《枪击玛丽莲》（Shot Sage Blue Marilyn），该作品在佳士得拍卖行以1.95亿美元（约1.85亿欧元）的价格成交，成为有史以来公开拍卖的最昂贵的20世纪艺术品。
苏富比把这台奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut）宣传为“世界上最美丽的汽车”，这台车子此前为奔驰公司所有，买家是一位私人收藏家。
奔驰公司将把此次拍卖获得的收入用于设立梅赛德斯-奔驰国际基金，该基金将为年轻人提供环保特别是减少二氧化碳排放领域的奖学金和培训。
奔驰公司手中还有另一台奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut），被存放在斯图加特的奔驰博物馆，向大众开放参观。
奔驰300 SLR被认为是1950年代全世界速度最快的汽车之一，时速可高达290 公里每小时。这台汽车的鸥翼式版本是赛车手和工程师乌伦豪特亲自参与设计的。
据说某次行程出现延迟时，乌伦豪特驾车一小时就从慕尼黑赶到了斯图加特，两个城市距离为220公里，平时开车需要两个半小时。不过乌伦豪特从来没有拥有过自己参与设计的奔驰300 SLR乌伦豪特（Uhlenhaut）版本。
让奔驰300 SLR闻名于世的除了比赛成绩，还有1955年6月的勒芒24小时耐力赛中发生的惨案，法国车手皮埃尔·勒夫比赛中与其它车辆相撞后发生严重事故，导致车手和83名观赛者死亡，奔驰公司也因此在几十年间远离赛车运动。