俄军近卫坦克第1集团军号称是欧洲最强装甲集群。是真正的牛刀,是夺取哈尔科夫打通第聂伯河的尖刀集团,是伊久姆大穿插合围顿巴斯乌军集群的主力集团。但是,这一次在俄乌战争,近卫第1坦克集团军却表现得差强人意。



但是,近卫坦克第1集团军却不是战斗力不行,而是后勤太拉胯。近期,乌军缴获到一份近卫坦克第1集团军文件,显示出了该军面临的种种困难。

截止到3月15日,也就是开战2个多星期的时候。实际上,近卫坦克第1集团军的人员损失并不大。只有61人阵亡,44人失踪,96人被俘和209人负伤,伤亡损失410人,实际上人数并不多。



但是近卫坦克第1集团军却损失了多达308辆坦克装甲车辆,其中包括131辆坦克。要知道,整个近卫坦克第1集团军总共也就500辆坦克。而其他很多弱一点的俄军集团军总共也就100多辆坦克。

其中损失最大的近卫第2塔曼摩托化步兵师所属近卫第1切尔特科夫卡图科夫元帅坦克第1团就损失了45辆坦克。近卫第4坎捷米罗夫卡坦克所属2个坦克团,则损失了62辆T-80U型坦克。



2个多星期时间,近卫坦克第1集团军就损失了相当于4个营级战斗群的主要装甲车辆。而这个集团军总共也就只有16个营级战斗群。

人员才损失了410人,坦克装甲车辆却损失了308辆。只能说明一个问题,不是近卫坦克第1集团军战斗力出现了问题,而是后勤太拉胯了。导致,俄军放弃了大量坦克装甲车辆,才会造成人员损失少,但是坦克装甲车辆损失多的现象。



实际上近卫坦克第1集团军。近卫第1坦克集团军所属部队包括,近卫第4坦克师,近卫第2摩托化步兵师,近卫第27摩步旅,战术导弹第112旅,防空导弹第49旅,炮兵第288旅还有火箭炮部队等等。但是这么多部队,就只有第69后勤保障技术旅的几百辆卡车支持。

更为重要的是T-80坦克是燃气轮机坦克,是著名的吃油大户,最吃补给。这几百辆卡车给俄军的数百辆T-80和T-90坦克送补给,送燃料更不够。更谈不上保障整个集团军了。因此,近卫坦克第1集团军的T-80U坦克是集体趴窝,损失数量特别大。

特别是,在这种完全拉胯后勤状态下,在近卫坦克第1集团军对哈尔科夫久攻不下的时候。俄军又命令,近卫坦克第1集团军穿越哈尔科夫州,进入苏梅州,再穿越苏梅州,进入切尔尼戈夫州,直接冲向基辅东部郊区。



这一趟800公里基辅大回旋折返跑,导致,近卫坦克第1集团军的后勤完全扛不住了。结果仗没有打几下,自己先把自己拖垮了。所以说,近卫坦克第1集团军这个仗打得窝囊,完全没有发挥出实力。全被后勤和指挥拉胯了。

从这个损失数字看,近卫坦克第1集团军开战2个半星期就损失了308辆坦克装甲车辆和410人。俄军12个参战集团军到现在,已经战斗大约12个星期。这么看,俄军的总损失,很可能还是比较大的,特别是重武器损失比较大。

正是重武器损失太大,补充困难。直接导致了,俄军的顿巴斯大包围难以完成,北顿涅兹克小包围也困难重重。现在都想不明白,基辅外围5个俄军集团军,又把近卫坦克第1集团军机械化行军400公里冲过去干嘛?而且刚过去,就又让回去了,又是400公里机械化大行军。



然后现在,有人告诉我,基辅那是佯攻。从来没听说,把一半以上兵力都投入到一个佯攻方向的。也没听过说,佯攻方向兵力是主攻方向几倍的。