波音787客机。来源：维基百科
据报道，格雷厄姆在返美后再提此事并直言：“希望台湾尽快宣布购买14架。”而台湾的“中华航空”却表示，A330-300型客机机队虽到淘汰期，但对采购案态度却保留，仅表示A330中程机队是否需要淘汰是公司的决定。
据此前报道，4月16日，一个包含6位美国议员的窜访团，搭乘美国军机于当地时间14日晚7点40分抵台，进行为期两天的窜访，“美国在台协会”在一份声明中称“双方将讨论重要议题”。
据报道，在访台期间，格雷厄姆曾对蔡英文当面表示，希望进一步强化与台湾经济关系，来自俄亥俄州的共和党籍参议员波特曼（Robert Portman）说，台美须全面深化经济关系。
葛理汉与蔡英文。来源：福克斯新闻
据悉，自格雷厄姆返美后，还在时不时提醒台湾购买波音一事：“我希望未来几周，台湾将宣布购买14架波音公司在南卡罗莱纳州制造的波音787宽体喷气式飞机。那将是八十亿美元的项目，我希望台湾将做出这个决定。”
“联合新闻网”还发现，在台“总统府”网站提供的英文逐字稿中可以找到葛理汉希望台湾购买波音787的发言，但在中文稿内并没有出现相关内容。
对此，台“总统府”发言人张惇涵表示，在接见美国访团时，直播所提供的新闻稿中英文版本都会有所润色。
A330-300型空中客车。来源：中国民用航空网
据报道，台“中华航空”现役运量客机为12架A330-300型空中客车，其中10架租借于奇异资本航空服务公司（GE Capital Aviation Services），于2004年首次交机，经过18年的服役时间，2022年正是退租的日子。
据知情人士指出，台“中华航空”表示，可以让A330-900型号客机取代A330-300型客机，同时，A330-300型客机主要承担是大陆与台湾航线的主力航线，但如今两岸航线几近停摆，最快明年才敲定购机案。
据此前报道，美国要求台湾“强买强卖”波音飞机早已经不是什么新鲜事，据台湾有关部门统计，自1996年到2000年间，台湾的航空公司共向波音采购了87架、总价值110亿美元的飞机。
2015年11月，台湾长荣航空就购买了24架波音787科技，估计金额高达人民币579.5亿元，成为台湾民航史最大购机案