橙县尔湾（Irvine）的哈维尔·罗德里格斯（Javier Rodriguez）周二接受采访时表示，事故发生在上周四，当时他正驾车在穿过卡巴松（Cabazon）的10号高速公路上向西行驶。
罗德里格斯说，当时汽车正以每小时83英里的速度行驶，系统突然卡住了，主屏幕完全卡死。所有的按钮和开关都失灵了，包括转向灯和危险信号灯。
罗德里格斯说，尽管油门没有反应，但幸运的是，刹车确实还管用，但这并没有让他在试图停车时感到更放心。
罗德里格斯回忆说：“我注意到车里开始变热，并开始有一种奇怪的气味。我很紧张，如果我大幅度刹车，我将无法再次加速跟上车流。我很担心有人会从后边撞上我。”
幸运的是，在加州高速公路巡警（CHP）一名警官的帮助下，罗德里格斯成功地下了高速公路。几分钟后，汽车系统重新启动，一切似乎都恢复了正常。不过他最终还是决定把车拖走。
罗德里格斯说，特斯拉后来告诉他，他们修好了这辆车，但对发生的事情，他们只说了在报告中写的内容。他回忆特斯拉的说法说：“经过诊断发现，充电端口（charge port door）的通信异常，导致电力转换系统在驾驶过程中关闭，以保护车上的部件。”
现在，罗德里格斯担心，汽车上的某种安全功能，可能会导致车载电脑在没有任何警告的情况下自动关闭。
罗德里格斯说：“我需要更多的解释。我在高速公路上，车速是每小时83英里，却突然发生这样的事情。每个人都对我说，‘好吧，我们修好了。我们修好了。’但我需要一个解释。”
截至发稿，特斯拉尚未回复置评请求。