周四（3月31日），达美航空公司（Delta Airlines）一架波音客机的驾驶舱窗户在3万英尺高空突然“自发”碎裂，客机随后成功地紧急迫降在丹佛机场。
据美国联邦航空管理局称，该架从盐湖城（Salt Lake City）飞往华盛顿特区（Washington, D.C.）的波音757客机在高空中驾驶舱窗户突然碎裂，于是机组人员宣布进入紧急状态，并于3月31日晚上11点15分左右改变航向飞往丹佛，后在丹佛机场安全降落。
据报道，该航班机型为波音757-200，1998年制造。网上发布的副驾驶侧挡风玻璃碎裂图片显示有数十处裂缝，但玻璃整体并未产生破洞，足以让飞机安全着陆。
乘客柯克·诺尔顿拍下的挡风玻璃照片。
乘客柯克·诺尔顿（Kirk Knowlton）拍下了这张在推特上疯传的照片，他说“很显然这（玻璃碎裂）是自发的”。
达美航空发言人安东尼·布莱克（Anthony Black）在发给媒体的一份声明中证实了这一“维护问题（maintenance issue）”，但没有补充机舱是否会在任何时候失去压力。
据跟踪网站FlightAware称，Delta760是一架波音757-200，在1849英里的航线上飞行的高度为3.5万英尺（约10668米）。
FlightAware网站显示的航班信息。
机上198名乘客之一的雷切尔·赖特（Rachel Wright）表示，在飞机起飞后90分钟左右改变航线之前，“一切似乎都很正常”。
赖特说：“（飞机机组人员）他们通过扩音器说，挡风玻璃碎了，大约10分钟后我们要改道前往丹佛。我以为自己听错了，但我没有。”
她补充说：“他们不停地告诉大家要保持冷静，要保持冷静。我们本来都很冷静，但是在我们冷静的时候被告知要保持冷静，这让我们感到有点恐慌。”
达美航空表示，这班飞机的乘客后来登上了一架飞往华盛顿特区的新航班，并补充说，挡风玻璃碎裂的原因尚未确定。
据商业航空公司的飞行员说，喷气式客机的挡风玻璃可以有两英寸厚，有几层玻璃。在一份声明中，达美航空称这一事件是“飞行中的维护问题”。
达美航空公司的声明说：“出于谨慎考虑，机组人员转移到丹佛，飞机按常规降落。我们的团队迅速努力为新飞机上的客户提供服务，对于延误和给他们的旅行计划带来的不便，我们深表歉意。”
《每日邮报》联系了达美航空公司，以获取有关造成挡风玻璃损坏的原因的更多信息。
飞行安全基金会总裁兼首席执行官 Hassan Shahidi 博士告诉《每日邮报》，驾驶舱挡风玻璃裂缝很少见，发生的原因有很多，包括过热暴露。
Hassan Shahidi 博士说：“驾驶舱挡风玻璃裂缝很少发生。出于谨慎考虑，达美航空飞行员做出了明智的选择。挡风玻璃的设计和制造可承受高压。它们有两层，如果出现裂缝等故障，飞机可以安全地机动着陆。”
Hassan Shahidi 博士还表示：“对裂缝的调查将确定可能的因素，包括可能的过热暴露。”
网友们也纷纷称赞飞行员在压力下保持冷静，让每个人都安全着陆。
一位推特用户评论道：“对于达美航空飞行员来说，说他是‘英雄’还有些不够。我会说‘谢谢你’，并祝贺他成功地让每个人都安全着陆。”