（图自NBC 5， 版权归原作者所有）北德州交通局负责人Dan Lamers表示，随着DFW地区的发展，达拉斯的地面交通正在恶化，而地面空间有限，在地上扩展交通系统的可行性在逐步降低，目前达拉斯正在着力研究空中和地下交通方式多样化的可能。
（图自boring company 官网版权归原作者所有）
他表示，不排除使用The Boring Company创新性的盾构机来挖洞，建立并拓展达拉斯地面之下的隧道网络，以减轻路面街道上的拥堵。
Boring 公司不无聊
事实上，The Boring Company的历史，并不久远，但已经在美西LA，屡创奇迹。
一开始，这家公司，是2016年时，马首富不堪洛杉矶拥堵的交通，一怒之下自己创建的隧道挖掘公司。
（图自AP， 版权归原作者所有）在起初的构想中，Boring Company计划在洛杉矶地下打造一条高速隧道。
地面的车辆，在通过升降机进入地下后，卡上两个导向轮，在传动系统的引导下，司机只需踩油门，车辆便可通过隧道两边的路肩自动修正行驶路线，达到高速传输。
经过1年半的布局，2018年12月，位于LA南部霍桑市的2英里测试隧道，已经正式完工。
（图自LA Times， 版权归原作者所有）
而2021年4月，The Boring Company负责修建的拉斯维加斯会议中心隧道Boring Loop，对外开放了。
这也是Boring Loop隧道，第一次面向公众开放。
这条位于Las Vegas的Boring Loop，是一个埋在40英尺地下，由两条单向道构成的环形结构。它一头连接着拉斯维加斯会议中心，另一头牵起140平方英尺的西厅园区。
（图自CNET， 版权归原作者所有）
体验者只需搭乘扶梯，到达接泊处上车，然后等候在那里的车辆，通过Boring Loop的传送，便能在短短2分钟内，通过这段1.7英里的环线，省时省力。
（图自NBC 5， 版权归原作者所有）
（图自CNET， 版权归原作者所有）
目前，马斯克的Boring Company还拿下了价值几十亿的芝加哥市区到奥黑尔国际机场地下隧道的施工项目。同时，Boring Company目前还计划修建一条连接洛杉奇道奇队主场和东好莱坞的隧道。