轮胎老化，导弹系统停滞不前该报告作者自称是俄罗斯国防部退休公务员。他称俄罗斯卡车（一般军用卡车）需要预防性维护，每月都要启动和移动一次，其中包括中央轮胎充气系统（CTIS）。
“因为阳光直射会使卡车轮胎老化，使用CTIS可以保持轮胎侧壁柔软。”
该理论认为，当使用较低的胎压设置，在越野或在泥泞路面上，可以获得更好的抓地力，但腐化且易裂的侧壁很容易撕裂、刺穿或与轮毂分离。在低压力下行驶任何一段距离都会导致轮胎失效。
因此，受损的俄罗斯Pantsir-S1导弹系统，后轮胎失效（推测为爆胎或漏气），以及车辆维护不善，可能是俄罗斯在基辅北部的军事行动陷入停滞的原因之一。
其他轮式车辆，同样遭遇轮胎问题
同时，报告认为，俄罗斯现在的物流系统不堪重负，缺乏足够的替换轮胎供应，糟糕的维护和轮胎老化，同样阻碍了其现役车队行进。
报告作者表示，自己曾是俄罗斯国防合同管理署的质量审计员，从1990年代中期到2000年代中期，负责陆军中型战术车辆（FMTV）系列。
俄罗斯车队仍在缓慢行进
他分析，如果由于老化导致俄罗斯军队无法操作Pantsir-S1防空导弹，那么也是因为轮胎老化，导致俄罗斯现在在乌克兰无法开动卡车和轮式装甲车。
“俄罗斯人不应该在泥浆季节冒险将卡车开离公路。”据悉，目前正值乌克兰春季，雨水或融雪造成的泥泞条件，使得车辆难以在未经铺设的道路或野外行进。1939年的俄芬战争中，这种季节性的泥泞路面曾使该地区的军队举步维艰。
据悉，以上文章发表到推特平台，引发大量网友回复，网友们甚至怀疑Panstir S1和其他俄罗斯轮式车辆是否装备了不合格的某国轮胎。
然而，俄罗斯战略与国际研究中心（CSIS）国防工业倡议小组主任辛西娅·库克（Cynthia R. Cook）警告说，该分析不是全部事实。
进入泥泞季的乌克兰路面
他表示，轮式车辆本不是为穿越乡村长途旅行而设计的。俄罗斯陆军轮式车辆可能装备了外国轮胎或其他车辆系统组件，这是另一个需要谨慎对待的假设。
“燃料问题、距离问题可能和轮胎与车辆维护问题一样严重。最近退役的俄罗斯中校亚历克斯·沃什林（Alex Vershinin）认为，他断言“俄军可能会达到早期目标，但后勤保障会导致行动暂停。”