范主说：玩儿车姿势多
最近，正式恢复单身的金·卡戴珊，又“凡尔赛”了一把。
她接受Vogue美国版视频中，晒了新装修的加州赤贫风豪宅。豪宅依然延续了之前的灰白色调，还添加了不少新家具。
离谱的是，晒豪宅同时她还晒了三辆自己的改装豪车，分别是喷上了幽灵灰漆的兰博基尼、劳斯莱斯和迈巴赫：
不只是车身，连车标都换上了新颜色。据说，光是给这三辆车换漆，就花了10万美金，而目的就是为了更好地和她的赤贫风豪宅相配，姿势也是很清奇。
之前范主给大家写过富豪玩儿表、玩儿珠宝鄙视链，今天就带大家看看，富豪玩儿车都有哪些等级吧～
要么贵、要么多
富豪玩车第一种，简单粗暴用财力支撑自己的爱好，要么只买贵的、要么就成堆起买，喜欢就全拿下～
非贵车不买：
不少富人只爱贵车，比如卡戴珊家族就偏爱老钱风的劳斯莱斯。像金·卡戴珊至少拥有过三辆劳斯莱斯，两辆价值约31万美元的Ghost和一辆价值约40万美元的Phantom。虽然外观和内饰都走的是简洁且低调的路线，但一看就很奢华。
隔壁碧昂斯夫妇也爱RR，他家之前新推出的顶级豪车“浮影”，仅生产3辆，坊间传言其中一辆就是被夫妻俩买走了，价格要2800万美元～
贵价豪车也常常被用来送礼，彰显心意。Travis Scott就曾给Kylie送过一辆白色的劳斯莱斯古董车和一辆价值140万美元的LaFerrari Aperta。这辆法拉利全球限量生产，之后应该还会继续升值。
不过玩车方面，比弗利的名人们还是远不及世界上的一些“匿名富豪”。2019年日内瓦车展上展出的价格最高的车辆布加迪“黑车”，仅限一辆，价值近8000万人民币，拥有者从C罗到大众汽车集团的前董事长传了个遍，不过最终还是被“匿名富豪”认领。
还有拍出了3570万美金的法拉利古董车335S Spider Scaglietti，也一度传言是被梅西拥有，但其实真正的主人也是某“匿名富豪”，感觉深藏功与名～
豪车成堆起买：
有的富豪什么品牌都爱，干脆整一个车库来收集。
净资产达4亿美元的床上用品大亨Michael Fux也是一位知名豪车收藏家。他收藏了超过160辆豪车，多到需要4个车库才能摆下。
不同的车库也有着精准的区分，比如这个小一点的，就专门用来存放不常开的古董车、摩托车和部分跑车。
而这个最大最豪华的车库，则专门用来收藏跑车，大概是为了避免选车时“挑花眼”吧...
印度首富Mukesh Ambani也很厉害，爱车很多不说，还专门搞了一层楼来放自己的收藏，动不动就豪车排排站～
说到车多，当然也少不了文莱苏丹，博尔基亚是个all buy男孩。自己喜欢的汽车，每种颜色都要来一个，还要凑个家庭装，同种型号、颜色的车也得一样来几个。经过大肆撒钱，他终于达成拥有7000多辆汽车的成就。
专家估计，这7000多辆车的价值就超过50亿美元。据不完全统计，只瞧得上豪车的苏丹拥有几百辆辆劳斯莱斯，450多辆法拉利和380多辆宾利，而且收藏的绝大部分是定制款和从未对外发售的概念车型。
苏丹一直被认为是“地球上拥有劳斯莱斯最多的男人”，至于拥有多少，有说法是600辆，而吉尼斯官方给出的数据是约500辆。据说在20世纪90年代，他和家人的购买量几乎占了劳斯莱斯所有购买量的一半。
不求最贵、但求最怪：
除了车贵、车多，还有的富豪喜欢剑走偏锋，不求价格贵不求数量多，但求入手的车最奇怪。
比如阿联酋王子、号称“彩虹谢赫”的Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan就拥有世界上最大的SUV。他这辆10轮SUV名叫“达比扬”，以奥什科什M1075军用卡车为基础，附加一辆吉普牧马人作为驾驶室，重达24吨，长10,8米，宽2.5米，高3.2米。
跑起来也是很壮观，感觉分分钟就要变身的样子...
彩虹谢赫还热衷于收藏size超大的巨型汽车，比如这辆世界上最大的威利斯吉普，衬得正常size格外渺小。
他的博物馆里还有一辆巨型道奇货车，而且这辆车真的可以开，虽然只能以40公里/小时的最高速度移动。
马斯克的品味也是奇奇怪怪，之前花过99.7万美金的价格买了007里的潜水车，不仅外形像个胖海豹还没有轮胎，就算买了也开不了～
不过这辆潜水车倒是成为了他后来设计Cybertruck的灵感来源之一。
改颜色，玩搭配
富人们不仅爱买豪车，还热衷通过定制来彰显个性（and炫富）。Travis Scott之前接受采访时，就说自己很喜欢定制化车款，这会让他觉得仿佛活在《侠盗猎车手》的世界里。
其中改涂装就很流行，也是改装入门级。像金小小妹Kylie就很喜欢对自己的车进行改漆，亮橘色G-Wagon和Tiffany蓝的Ferrari 458 Italia就是改漆而来的，十分抢眼。
卡老师之前也po过一张与豪车的合照，为了配合背后的兰博基尼渐变涂装，头发也是染成了同色系。
前年万圣节的时候Travis Scott这身棕色蝙蝠侠的装扮很出圈，身边的Lambo Truck和G-Wagon也都刷成了最爱的巧克力棕。
不过玩儿颜色搭配的还得看专业收藏家。像前面提到的Michael Fux就最爱“豪车排排坐”，把爱车排成调色盘。
这位亿万富豪尤其对劳斯莱斯爱到爆，每买一辆，都要专门定制颜色，经常把各种颜色的劳斯莱斯摆成一排，直截了当地晒照。
而更有创意的则是这位名叫鲁本·辛格的投资圈英国壕，前段时间刚刚晒出了自己的部分劳斯莱斯收藏，红蓝绿橘黑，集齐五种色彩。
有豪车不说，他还最爱用锡克族民族传统服饰“Turban”头巾来搭配劳斯莱斯，必须做到色系统一，感觉是“老强迫症”了，而且几乎不带重样的。
就连内饰的色系，和头巾颜色都要完美搭配：
不只是头巾配，玩儿high了还化身人形劳斯莱斯，一身红白配一脸～
全车定制、独一无二
光搭配颜色并不能让富豪们满足，他们还爱定制车。入手豪车直接由品牌个性化定制，彰显尊贵身份不说，还都是独一无二的存在。
谷歌副总裁Ben Sloss则定制了一辆劳斯莱斯库里南。车内外是定制的派克峰蓝，还融入了他喜爱的黄色元素。车面板上还绣了他自己的赛车徽标以及他妻子的名字。全世界独一无二，专属感满分。
房地产大亨曼尼·霍什宾订购了一辆帕加尼Huayra之后，他亲自联系了爱马仕，花了18个月的时间来构思和开发，最终定制出一辆Huayra爱马仕版。
这辆价值高达250万美元的巧克力棕色豪车，配备了定制的爱马仕皮豪华内饰和爱马仕的字母标志，总的算下来成本要700万美元。
不仅如此，这辆车还拥有8个匹配的爱马仕行李箱，这些行李箱专为放进汽车的各个插槽而设计，完全和车子配套～
日本富豪前泽友作，之前也在Ins上晒出了自己定制的劳斯莱斯幻影“Phantom Oribe”。
这辆独一无二的豪车由劳斯莱斯和爱马仕两个顶级品牌联手为他打造，以幻影VIII车型为基础，设计灵感来自他的私人飞机，看上去壕气满满。
最特别的是，车身颜色及内饰配色，灵感来自前泽收藏的日本古董瓷器Oribe上的深绿釉色和奶油白色，据说劳斯莱斯花费了好几个月才调配出来。无论是车身还是内部，都采用了这样的双色设计。
内部的装饰则一手交于爱马仕打造，座椅、门板、方向盘和挡位调节器等部件都全部采用了爱马仕Enea绿皮革包裹。
爱车男孩儿Drake，不久前也拜托潮牌克罗心，为自己定制了一辆劳斯莱斯，这辆花了一年多的时间来定制。虽然外部涂装看起来和原车差不多，却有很多细节设计，比如车标就被换成了克罗心标志性的纯银十字架。
内饰完全被绗缝皮革覆盖，部分是传统的棱格纹，有些则是Chrome Hearts十字架图案，后座还有一个巨大的鸢尾花标识～
修车钱比车还贵
众所周知，豪车不仅仅是售价高、改装贵，保养费、修理费更是一笔大支出。豪车“撞车”也总能第一时间上新闻，不过这种“晒车”还是不要模仿～
像前泽友作就买过一款帕加尼Zonda系列。据日媒报道，这辆车是他2013年向帕加尼索要的定制款，称作帕加尼Zonda ZOZO（Zozo是他公司的名字），时价2~3亿日元左右。
后来在2016年惨遭撞毁，而和他相撞的是另一辆豪车迈巴赫62S，有网友调侃说这是世界最贵车祸。不过对于前泽来说，一辆超跑倒下了没什么，毕竟车库里还有千千万万的“猛兽”可以开出来。
秦奋之前也撞过一辆价值2250万的法拉利LaFerrari，全球限量499辆，全上海只有2辆，出事之后他还淡定地坐在车上玩手机～
“憨豆先生”罗文·阿特金森也是个豪车爱好者，他名下的一辆迈凯伦F1超跑，也是被折腾得够狠。先是出过一个小事故，后来直接撞毁，车头面目全非。
后来用了28年的时间将每个零部件定损，最终确定保险需要赔付8000万，憨豆先生又花重金将这辆车子修复，转手又卖了7000万。
最有钱的人反而不爱开豪车
看了这么多有钱人的玩车画风，但其实世界上最有钱的那群人反而最不在乎开什么车。在他们的眼中车只是解决需求的工具，而不是用来炫耀的。贵价、炫酷都不如习惯、舒服重要，所以“不滞于物”才是玩儿车鄙视链的顶端。
首富马斯克最爱为自家汽车代言，他说特斯拉Model S Performance就是自己平时最爱驾驶的汽车，价格是9万美金。
净资产超过500亿美元的微软前首席执行官史蒂夫·鲍尔默，平时就驾驶一辆2009年的福特Fusion Hybrid，画风普普通通。
贝佐斯早年的最爱开一辆生产于1996年的本田雅阁汽车，价格约为1.8万美金，他本人称赞雅阁是一款非常好的车，一直开到了亚马逊上市之后。
近几年他爱开一辆黑色路虎揽胜，和他现在的猛男风格十分匹配，百万左右的价格和他1714亿美金的身价比起来算是“平价”。
身家531亿美金的ZARA帝国的创始人Amancio Ortega，平时外出也只开一辆奥迪A8，画风商务严谨，也十分低调～
巴菲特有一辆2006年的凯迪拉克DTS。2014年，他升级成了凯迪拉克XTS，售价约为45,000美元。他换车的原因是自己的女儿都看不下去了，强烈建议他换一辆新车。不过巴菲特在采访里还解释说：“我每年只开3,500英里，所以我很少买新车。”
比尔·盖茨去他家拜访，他也没带个司机，自己亲自开车去接，论省钱就服巴菲特 ↓
还有一众富豪偏爱同样商务风的雷克萨斯。比如身价590亿美元的甲骨文老板Larry Ellison，就拥有两辆雷克萨斯，分别是老款的雷克萨斯LS 600hL和新一点的雷克萨斯LFA，画风都不壕。
雷克萨斯LS系列的第三代产品LS 430就更是大佬们的心水之物了。美国对冲基金巨头、亿万富豪Leon Cooperman的3辆雷克萨斯，其中一辆就是2002年生产的雷克萨斯LS 430，价格也是几十万级的。
除此之外，还有画风更加“扫地僧”的。像沃尔玛的创始人Sam Walton，日常用的是一辆缺了两个轮毂盖的破皮卡通勤 ↓
在画风奇特的印度，有一位商业大佬Azim Hashim Premji，更是节俭到有点夸张。他创办的Wipro是软件业和IT服务业巨头。他的省钱秘诀是让Wipro总部的员工省着点用卫生纸... 此外，他还经常乘坐三轮车来往机场（请大家自行脑补这个画面） ↓
好啦，富豪们和车的那些事儿就给大家盘点到这里，对此你怎么看，评论区留言和大家分享吧～