说起飞行员舰长，就不由得想起两个人，一个是刘华清老将军，另一个是辽宁舰第二任舰长刘喆。
【01】
“中国不建航母，我死不瞑目！”这是刘华清老将军曾经说过的一句话，一句感人肺腑的话。老将军曾在1980年5月访美，参观美军航空母舰“突击者”号，在舰上观看了舰载机的起降和飞行表演，同时还近距离参观了舰载机。在回忆录中，将军这样写道：“这是中国人民解放军和科技人员首次踏上航母，其规模气势和现代作战能力，给我留下了极深的印象。”
作为海军将领，老将军看到了航母对于中国海军的真正价值所在：有了航母，南沙和台湾问题的格局，就会大不相同。基于此，老将军为中国航母的预研而做了很多工作，直接主导了中国的两次航母论证工程：“707工程”和 “891工程”。除了两大航母工程之外，1987年4月，刘华清还下令在这年秋天开办一期“飞行员舰长班”。“飞行员舰长班”于9月上旬在广州舰艇学院开学，被境外媒体直接解读为“航母舰长班”。遗憾的是，刘华清上将终未能等到中国海军拥有航母的那一天，更没有等到中国飞行员舰长的诞生。如今，中国海军已经拥有两艘航母，飞行员舰长也正式诞生了，老将军可以安息了！
【02】
几年前，辽宁号航母第二任舰长刘喆曾在央视上说过，目前我们国家还没有实力要求飞行员去当航母舰长，其实目前世界上也只有美国有这个政策，其他国家都没有，因为只有美国他的航母已经成规模了，有这个需求了，路子自然就走通了。除美国之外，其他国家的航母舰长都是水面舰艇出身的。刘喆满怀期待地说，等我们现在这一代飞行员长大了，未来我国也会出现飞行员出身的航母舰长。没想到，才短短几年之后，我国的飞行员舰长就诞生了。
【03】
下面我们来认识一下官方首次公开的我国飞行员舰长徐英。2012年，成为歼-15舰载机飞行员。然后经历了从辽宁舰到山东舰，从舰载机飞行员到航母指挥员的心路历程。这里重点讲两点，一是驾驶歼-15发射反舰导弹，二是驾驶歼-15夜间着舰，这都是航母形成真实战斗力的重要体现。
上面这幅动图里面能看到徐英驾驶歼-15首次进行实弹射击演练时戴的头盔，上面写着“SHOOT IT”，意思是“击中目标”。
徐英说：这是我第一次在歼-15飞机上发射反舰导弹，所以我这样写，是希望这个导弹能够命中目标，来个“开门红”，最终这个导弹也没有辜负期望，成功命中了目标，这标志着我们舰基实弹攻击能力的形成，也标志着我们向能打仗迈出了坚实一步。
夜间起降是公认的训练风险系数最高的课目，飞行员不仅要有过硬的技术水平，更要具备强大的心理素质。在2017年底，徐英成功上舰，取得了夜间着舰技术的重大突破。现代战争很多时候是从夜间发起的，就是因为夜间攻击具有天然的隐蔽性和突然性，所以，只有具备夜间着舰能力，才具备拥有全天候、复杂气象的作战能力，因此夜间着舰这个硬骨头我国舰载机飞行员必须啃下来，没有选择。
2021年，徐英成为海军山东舰副舰长。
【04】
未来，中国飞行员舰长将会越来越多，但还有一道坎：中国女飞行员舰长何日才能诞生？2022年刚开始就到中国南海演练的美军双航母，大家比较关注的是卡尔文森号，因为它搭载的一架F35C在南海坠机了；但是，另一艘林肯号，也同样值得关注，因为它的舰长就是一名女飞行员舰长。她叫埃米•鲍恩施米特，也是美军航母首名女舰长。出生于美国威斯康星州密尔沃基，1994年5月从美国海军军官学校毕业，1996年成为一名海军飞行员，被编入“约翰•扬”驱逐舰上的直升机反潜中队“Light 45”，和她的战友们一起部署在阿拉伯湾北部，后来通过努力从飞行教官干到部门主管再干到几个直升机中队的执行官，飞行时数超过3000小时。2016年9月至2019年1月，出任“林肯”号航母副舰长。2019年11月起在“圣迭戈”号两栖船坞运输舰上担任舰长，后来完成了“林肯”号航母的核动力系统、航空指挥和领导能力培训，并最终成为“林肯”号航母舰长。
看完简历，我们再来看一下美国航母舰长当选的条件，一般都是海军飞行员出身，并且规定只有
埃米•鲍恩施米特并不是舰载战斗机的飞行员，这一点打破了我们对于美国航母舰长的认知，原来直升机飞行员也可以当舰长。未来，中国的首名女飞行员舰长，也有可能是从舰载直升机飞行员中诞生，我们拭目以待！
【05】
最后我们再来看一下美国飞行员舰长当选的条件：一是在舰上驾机起降过800-1200次；二是有3000小时以上的飞行记录；三是担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务。中国飞行员舰长的当选条件，目前官方还没有披露，各位看官有什么看法，欢迎留言讨论。