众泰汽车的创始人也是从上个世纪90年代开始伴随着改革的大潮，在改革市场当中经历大起大落，而且也是抓住有力的改革时机来推动自身企业的快速稳定发展。同时越来越多优秀的国外企业进入中国市场之后，中国的消费结构等方面也都发生了翻天覆地的变化，给人们的生产生活带来了极大的便利，也推动了汽车行业等相关产业的改革发展。
随着改革开放的发展浪潮，以及国家对相关产业的大力扶持，国内越来越多的汽车性能日趋增高，而且性价比也越来越高，打开了国内的消费市场，受到了人们的广泛欢迎。与此同时，国产车随着不断地改进，其性能也得到了进一步的完善，人们也更加倾向于购买国产车，这不仅可以便利生产生活，同时也可以推动国产品牌拥有更加丰厚的资金，能够助力企业扩大国外市场，推动中国品牌走向世界，扩大我国企业的知名度。但是在当前却面临这样一种情境，一些国产车企业的知名度不断下降，而且由于各方面因素的不断影响，如今却面临着濒临破产等各种不良地步，一年的经营额不仅没有利润，反而亏损高达112亿，这就是众泰汽车企业的经营现状，而当时的创始人在面对如此的情景并没有挺过这个难关，选择的做法却是套现百亿离开众泰企业，那么众泰汽车如今面临的状况就是企业欠下了巨额的债务，而创始人对于该债务却没有负责，早已经撇清关系，留下众泰企业的一个烂摊子。
在千禧年之后，国内越来越多的国产车企业得到了较大的发展，特别是对于吉利、比亚迪以及奇瑞等厂家来说，更是成为了消费者口中信赖且喜爱颇丰的国产车品牌，同时也由于企业自身经营状况较好，经营策略得当等等各方面的因素，使得其在汽车市场上占据了较高的市场份额，同时国产车受到了消费者追捧的背景之下，越来越多的科技领域的优秀人才也开始了试水工作，最为明显的就是小米企业，在此种背景之下也开始了制造新能源汽车的工作，受到了人们极为重大的关注。这对于我国汽车行业的发展来说有着重要的带动作用，与此同时各方面的因素的影响以及政府的支持也推动了汽车行业做出进一步的转型升级，朝着更加高性能的汽车研制方向前进。
除此之外，吉利汽车作为国产汽车行列当中较为知名且历史久远的品牌，通过其对于汽车的高强度的研究，凭借自身过硬的质量以及性价比，在整个国产汽车行列当中常年占据着前三名的位置，同时在不断的发展扩大当中，由于吉利汽车收购了沃尔沃，因此凭借该举措吉利企业一跃成为当时中国国产企业当中的领头羊，在2020年吉利企业的总营业收入额，便突破了921亿人民币，在当年的汽车销量更是高达132万辆，创下了极高的销售记录，目前吉利汽车也成为了浙江企业当中较为知名的品牌，其创始人身价更是高达百亿美元，成为整个浙江商圈当中的龙头老大。总之，吉利汽车在整个行业当中的发展形势是极好的，对于吉利品牌的推广以及企业经营能力的增强都有着非常顺当的帮助，但反观同样著名的国产车品牌众泰汽车便没有这样的幸运，如今的众泰汽车与以往的情况相比，大不如从前，以往的国产神车的称号也消失殆尽，目前企业一年亏损高达112亿，而且也在面临着破产重组的严重危机，那么作为从前的国产神车众泰，为何如今会处于如此落魄的地步呢？
众泰汽车的创始人，由于其自幼家境贫寒，并且祖辈也大多是铁匠出身，为了改变自身的窘迫，创始人硬件人便开始积极主动的尝试创业，从五金厂开始做起，在行业发展初期他及时把握住了创业时机，因此迅速的跟进时代的发展脚步，加快生态企业成功的转型为汽车制造商，在最初的工作当中，企业的业务主要是生产加工汽车零部件。随着时代的发展进步以及对各类生产技术的了解，他做出了策略调整，将企业的业务转型为汽车制造业，而且也将大部分的资金用于收购各种小公司，从而在前述的各类基础铺垫之上，他向国内汽车市场推出的众泰汽车。
其实，像很多企业转型所面临的情境一样，众泰汽车在发展之初也面临着各种各样的坎坷，虽然最初在市场当中众泰汽车的车型并没有引起大家的反响，但是应建仁并没有气馁，反而他开始研究市场上最受欢迎的一些车型以及外观，并通过反复的琢磨思考，推出了新款的汽车，虽然有着类似的外观，可能会被同行或者是消费者冠以抄袭的帽子，但是它在价格方面却有着巨大的优势，从而吸引了较多的消费者前来购买。
由此在发展前期众泰汽车也成为了山寨汽车的领头羊，以模仿的方式赚取了较多的财富，为后期企业的做大做强奠定了资本基础。但最重要的是，他的成功之处在于当状态汽车处于巅峰时期，他联合自己的外甥以借壳的形式，成功地将众泰汽车以116亿元卖出，在当时新能源汽车受到国家大力支持的时代背景之下，重载汽车也获得了极高的利润，通过扩大市场规模的形式占据了整个中国新能源汽车市场的绝对优势，但是随着该类汽车厂家的逐渐增多，曾经依靠政府补贴来获取高额利润的厂家，也由于补贴的分散，导致落到自身的补贴利润较少，从而使得自身利润呈现大幅下降的状态，那么作为整个新能源汽车龙头的动态汽车也或多或少的受到了影响，不仅在销量上有所下降，整个企业内部也出现了一定的亏损，到2019年众泰汽车企业的估值也仅仅只有28亿，处于财务危机当中。
但是虽然企业处于危机当中，但是其创始人却没有受到社会的影响，重要的原因就是，当年他通过套现的形式获取了100多亿元成功的与众泰企业脱离。然而虽然硬件人与众泰汽车没有丝毫的关系，但他套现之后所留下的烂摊子却给所有的经销商以及员工造成了最大的伤害，由于众泰汽车的巨额亏损没有相应的方式对其进行填补，而且对于全国各地的经销商也有着巨大的货款，更甚者全部员工的增工资也无法发放，这使得众泰企业面临着倒闭的尴尬境地。
国产神车濒临破产的背景之下，创始人却撇清关系，这不禁令人感到深深的怀疑，在这其中，是否有利益的纠葛？是否存在违反法律的现象？需要相关部门进行更加专业和深入的调查。但是国产神车众泰集团的没落，也不得不让我们更加深入地反思，改革开放以来，我国的各行各业发展势头都十分迅猛，尤其是汽车行业，随着国民生产总值不断的提高，普通百姓对于汽车的需求也越来越高，寻常百姓家中几乎都需要配备一辆汽车，就在这样的汽车保有量情况之下，众泰集团为何不能够持续的稳定的发展，而是面临濒临破产的窘境呢。
具体而言，就是随着时代不断的发展，消费者对于汽车的选择越来越多，对于汽车质量的要求也越来越高，人们不单单是为了有车而拥有车，更多的人们是为了选择汽车的服务体验，为了去选择享受。往往在很多时候，价格并不是消费者考虑的第一要素，汽车的舒适性，汽车的技术，汽车的安全性等等是很多爱车一族所首先考虑的问题，很显然，国产神车众泰集团在发展的过程当中，就并没有充分的认识到这些方面的重要性，导致在随着时代发展过程当中，并没有紧紧的跟上消费者的脚步，从而逐渐被其他汽车品牌所打败，也只有在这样的情况之下，才更加值得汽车产业领导人的思考，如果不能够从根本上应对此方面的问题，将会遇到更多的难题。国产品牌如何能够更好地走出国门，赢得世界消费者的青睐，就需要不断地从根本上去迎合消费者的内心，根据消费者的需求，做出相应的改变。
随着越来越多的汽车品牌关注新能源产业，对于政策的把握也越来越深刻，导致越来越多的新能源品牌不断地涌入，作为新能源汽车的领头羊，众泰集团在众多的企业加入之后，利润逐渐下降，在新能源领域所做出的改变和突破并没有跟上时代的发展，因此，导致原本凭借新能源获利的方式发生了极大的改变，再加上众泰集团的创始人在早期就早已套现离场，对于众泰集团的发展并没有真正的尽到应尽的责任，最终受到伤害的还是广大的消费者和辛勤的员工。面对如此的境地，众泰集团日后如何发展，何去何从，是国家和社会亟待考虑的问题，原本新能源汽车发展是世态极好的方向，但是众泰集团为何不能够把握住这次机会，将自己的困难扭转过来，对于很多企业领导者来说是一次巨大的考验，只有通过对众泰集团的发展研究，才能够更好的为日后国产企业发展提供更好的帮助。
结语
总而言之，正如企业家董明珠女士所言，国产企业的发展要想能够更好地适应中国大众走向世界，占据更多的市场份额，就必须要把握汽车质量这一关键点。首先，要让汽车的质量能够经受住市场和消费者的考验，是国产车与进口车之间的差距不断地缩小，并且将超越进口车的质量，只有这样才能够将国产行业不断提到新的高度，国产汽车的发展也能够更好地迎合目前事业发展的行情。此外，在不断提高汽车质量的前提条件之下，也要加紧研发对汽车关键技术的突破，只有掌握了汽车发展最核心，最关键的技术，才能够真正的打破国外对于汽车行业的垄断，不断地反制国外汽车行业的制约，只有不断地增强核心技术的研发力度，保障国产车的性能得到不断的提升，才能够保证像众泰一样的汽车品牌能够不断的发展下去，使得国产品牌能够走出国门，走向世界，赢得更多消费者的青睐。
最后，国家对于汽车行业的支持力度也要进一步地加大，通过制定相关规章制度的形式来约束企业的同时，也要给予更多的政策支持，为汽车行业的发展创造越来越多的平台，使得企业能够有大展身手的地方。国家在政策或者资金方面的支持，会给予企业无尽的动力，让企业有更多的干劲来投入足够的时间研制汽车，才能够更好的推动我国汽车品牌打开国门、走向世界。面对曾经如日中天的众泰集团，如今却欠下如此多的债务，不禁令人唏嘘，这背后所蕴含的行业发展的内幕需要更多地进行挖掘，不断地解决目前汽车行业在发展过程当中的问题，为日后国产汽车品牌打下更加坚实的基础。