今日，法拉第未来（以下称FF）在美国汉福德工厂举办FF 91首款准量产车下线直播仪式。





据悉，在FF 91正式下线后，FF计划今年晚些时候在其位于加利福尼亚州汉福德的工厂生产制造更多的准量产车，用于最终的工程验证和认证。

FF创始人贾跃亭表示，旗下第一辆准量产车FF 91的百公里加速将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。我们期待实现对传统奢华汽车品牌的颠覆，第一辆FF91准量产车的完成将开启我们汉福德工厂的新篇章，我们为之奋斗的梦想，也离我们越来越近，变成现实。



下线仪式上消息确认，FF 91将于今年第三季度开始量产。此外，韩国明信集团将为FF代工生产FF 81车型，预计于2024年开始量产。

FF 91定位于豪华电动汽车，最早于2017年1月在美国拉斯维加斯全球首发。

该车0-60英里/时加速仅需2.39秒，可输出1050马力，单次充电可行驶300+英里，NEDC工况下续航里程可达700公里。



去年7月，FF 91正式启动预订，官方数据显示，FF91未来主义者版联盟版已预订金额为5万元，全球限量300台，优先预订金额为5万人民币，目前已全部售罄。

FF 91未来主义版的预订金额则为2万元。

造车路风波不断

去年7月，FF宣布完成了与PSAC的合并交易，正式在纳斯达克上市。

但到了10月份，美国一家投资机构就发布了一份长达28页的做空报告，对FF的研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及创始人贾跃亭本身进行了多项质疑，认为FF公司一辆车都卖不出。

消息发布后，立即在市场上引起了不小的风波，也令外界对于FF的造车进程产生质疑。

随后，FF又因未能准时提交财报被美国证券交易委员会（SEC）警示。

日前，FF独立董事会组成的特别委员会向SEC提交的8-K文件中显示，FF已收到超过14000份FF 91车辆的预订可能具有误导性，这些预订中只有数百个已付款，而其他总计14000个订单未付款。

贾跃亭：FF91首辆准量产车打造完成，百公里加速远超迈巴赫

连续多次的“明年交付”后，FF 91量产之路终于传来一丝确定性。

北京时间2月24日早上，FF公司在北美汉福德工厂召开发布会，对外宣布FF 91首辆准量产车已经打造完成，测试和验证正在进行当中，预计将在今年三季度进行投产。此前FF曾对外透露，FF 91将于2022年7月正式上市。

FF全球CEO毕福康（CarstenBreitfeld）在直播中表示，此次发布的新版本车型更新了前后灯、激光雷达、置物箱以及新的涂装，车身底盘非常低，拥有很好的动力系统。FF创始人贾跃亭在试乘过程中称，FF 91百公里加速度远远超过迈巴赫，比法拉利的大多数车型更快。

FF 91是FF公司旗下首款车型，最早于2017年1月在美国拉斯维加斯全球首发。直播中，贾跃亭表示，FF 91将成为市面上第一台真正的奢华电动汽车，第一阶段的市场目标是触达全球塔尖用户。在FF的上市文件中，FF 91所对标的车型是劳斯莱斯与迈巴赫等。

发布会并未对FF 91的具体参数、上市日期以及价格作出说明。不过此前毕福康曾表示，这款车的售价将高于20万美元（约合人民币126万元），如果进口到国内，售价或将高达200万元。

这次的准量产车下线被视作FF汉福德工厂的第四个里程碑。FF对外资料显示，这个阶段是批量制造用于最终工程验证和认证的预量产车（Pre-production）。

2021年7月，FF 91正式启动预订，根据其官网信息显示，FF91 未来主义者版联盟版已预订金额为5万元，目前全球限量300台，已全部售罄，只能通过后补方式排队；FF 91未来主义版的预订金额则为2万元。

毕福康称，当前FF已经与韩国大型汽车产业集团明信集团签署了代工协议，FF旗下第二款电动车FF 81将在2024年量产，预计2025年FF公司将实现盈利。

过去几个月，FF公司连续遭到做空机构以及监管方面质疑。2021年10月，美国投资机构J Capital Research发布了一份长达28页的做空报告，对FF的研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及创始人贾跃亭本身进行了多项质疑。

随后，FF专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会，以调查相关指控。2月2日，该调查组向美国SEC呈交的文件显示，FF公司在业务合并前的声明称，已收到超过14000份FF 91车辆的预订可能具有误导性，因为这些预订中只有数百个已付款，而其他（总计14000个）未付款。

另外，受J Capital Research做空报告影响，FF的2021年Q3财报至今未公布。为此，FF收到了纳斯达克警示函。不过，2021年12月，FF在美国加州举办投资者沟通会上，曾首次披露公司IPO后的财务状况。据悉，FF预计2021年三季度经营亏损约1.43亿美元，净亏损约2.8亿美元，自FF成立至2021年9月30日，公司累计亏损约28亿美元。

据FF方面透露，经营亏损的增加，主要是为实现汉福德工厂的全面商业量产而增加的制造设施等成本。按照FF的预估，公司在未来将继续产生重大经营亏损。