纽约公交车 图源：美媒
调查估计，在2021年的最后三个月，乘坐公交车的纽约人中约有29.3%的人没有买票，高于此前三个月的25.2%。
据知情人士透露，这一令人不安的数值使当地公交车逃票率达到了至少10年来的最高水平。
在2021年最后一个季度，公交系统因乘客逃票而损失的资金超过了地铁系统。尽管乘坐地铁的人数是乘坐公交车人数的近3倍，但同期地铁的逃票率低于8%，导致了4100万美元的损失。
MTA董事会成员安德鲁·艾伯特（Andrew Albert）警告称:“我们谈论的是公交系统的巨大损失，这伤害了最需要它的人，也就是穷人和那些负担不起票价大幅上涨的人。”
纽约公交站 图源：人民视觉
MTA的一名代表说，执法小组每天都被部署到当地公交车上。在2021年，运输稽查员向公交逃票者发出了39055张传票，其中“绝大多数人”被罚款100美元。
MTA发言人亚伦•多诺万（Aaron Donovan）在一份声明中说:“逃票的行为是偷窃公交系统的资金，这是对购买车票的普通纽约人的犯罪行为。这就是为什么纽约市公交系统每天都要部署执法团队，打击逃票行为。支付2.75美元的车费比支付100美元的罚款要容易得多。”
15日，MTA主席雅诺·利伯（Janno Lieber）在州议会作证时表示，逃票现象大量存在，部分原因是此前在新冠疫情持续扩散的情况下，纽约公交车曾有一段时间暂时免费，以限制司机和乘客之间的互动。他说:“他们有一段时间不用付钱……在我看来，这导致公交车目前的购票系统有点失灵。”
纽约地铁 图源：视觉中国
布鲁克林公交司机代表帕塔菲奥（JP Patafio）认为，逃票问题已经失控，他怀疑执法行动是否会产生很大作用。帕塔菲奥说:“我不知道警方是否有办法解决29%的逃票率。他们应该考虑让本地公交免费。正如我们在大流行期间实施的那样，这是一项基本的公共服务。”