这意味着鸿海电动车商业化正式启动,相关业务开始出货并贡献业绩。报道称鸿海集团对 Model T 交车十分重视,正与高雄客运筹备发出发布会邀请函,日期定在 3 月初。
据介绍,Model T 续航超过 400 公里,配有可倾斜式电子气压悬吊系统,停靠车站时车身可以微微倾斜,不需要迈太大步就能上车。同时,司机座位上方搭载 48 寸电视。
IT之家了解到,鸿海强调,今年以“最大化获利”为目标,集团在半导体、电动车、服务器等高毛利产品出货占比将提高。
鸿海董事长刘扬伟认为,鸿海毛利率要从既有的 5%-6% 提升到 7%,可以靠内部转型及提升零部件销售,但要从 7% 提升到 10%,势必要靠电动车等新产品。
此外,鸿海第三季度将向美国电动车公司 Lordstown 交付电动皮卡 Endurance,这也是鸿海集团第一部正式上路的电动乘用车,,同时也积极拓展泰国等东南亚市场布局。