据路透社2月12日报道，抗议者占领大使桥已超5日，严重波及供应链和国际贸易，美国总统拜登11日就直接给加拿大总理特鲁多打电话，对此问题表达关切，但大桥的交通何时恢复，依旧遥遥无期。目前，虽然警方成功将抗议者赶下了大桥，但却有越来越多的人涌入了附近地区。
2月11日，加拿大安大略省宣布了紧急状态，法院还发布了一项要求结束示威活动的禁止令，一些民众质疑，为何乱局还未结束？
渥太华大学犯罪学副教授迈克尔·肯帕在接受加拿大广播公司（CBC）采访时说：“这将从本质上传递一种信息，即政府虽试图控制，但无法做到。这件事拖得越久，人们就越会意识到，这些人在做的不是一场‘非法抗议’。”
路透社报道截图
据报道，加拿大近期爆发的“自由车队”抗议活动已持续超两周，最初针对的是特鲁多政府于1月15日实施的一项新规定，它要求卡车司机在入境加拿大时出示疫苗接种证明。而在此之前，卡车司机穿越美加边境时几乎没有限制。后来，抗议活动演变成了反对加拿大各项公共卫生限制措施。
抗议活动一度致使首都渥太华“被包围”，当地官员形容这是一场“全国性暴动”。如今，抗议已向多地蔓延，包括北美地区最繁忙的陆地边境通道——大使桥。
加拿大和美国之间每年货物贸易额达6500亿加元（5110亿美元），其中三分之二以上是通过公路运输。通常，每天会有超过4万人、8000辆卡车以及价值超过3.23亿美元的货物会通过底特律和温莎之间的大使桥，相当于美加贸易量的27%。
2月8日，加拿大安大略省，加拿大卡车司机封锁了大使桥。图自澎湃影像
眼见抗议浪潮严重波及供应链，当地时间2月11日，美国总统拜登和加拿大总理特鲁通电话，对美国公司和工人受到的严重影响表示关切，特鲁多则承诺将在执法方面迅速采取行动。
当天，加拿大政府下达“最后通牒”。加拿大安大略省宣布紧急状态，该省高等法院法官批准了一项禁令，要求示威者在晚上7点前离开，并将对违者处以最高10万加元（7.8万美元）的罚款和最多1年的监禁。
12日早些时候，温莎警方继续敦促示威者“和平抗议”，并开着警车，缓慢地朝示威者逼近，迫使他们从大桥入口处离开。报道称，12日早晨，大桥附近的示威者人数已从前一晚的200人减少至20多人，但目击者透露，从那以后，警方就再也没有任何其他行动。
据路透社报道，在加拿大的金融中心、第一大城市多伦多，警方已经封锁了一条计划在12日举行抗议活动的主要道路，而有美国的相关组织声称，有两支不同的卡车车队将于本周末在另一个美加边境过境点“和平桥”（Peace Bridge）汇合。
抗议示威者包围渥太华市区议会大楼等区域 图自外媒
据报道，连日来，多个美加边境过境点因示威活动而瘫痪，这仅仅对汽车业造成的损失就估计高达7亿美元。迫于国内反对党领袖的施压，加拿大总理特鲁多计划主持召开高级顾问会议，成立“事故反应小组”，以讨论目前局势。
此外，加拿大这波“自由车队”抗议活动，也已蔓延扩散到了美国、法国、澳大利亚和新西兰等国，那里也出现了类似的车队和抗议示威。
综合法国24电视台、《纽约时报》2月12日报道，当天，数十辆模仿加拿大“自由车队”抗议活动的汽车躲过警察设置的检查站，驶进巴黎市中心的香榭丽舍大街，导致凯旋门周围交通一度陷入混乱。随后，警方向这些示威者发射了催泪瓦斯。
社交媒体上流传的香榭丽舍大街抗议现场，警方在处置中动用了催泪瓦斯
延伸阅读
拜登与特鲁多就卡车司机抗议通电话，加拿大法院批准禁令
加拿大卡车司机封锁美加边境大桥已持续五天，眼见抗议浪潮严重波及供应链，当地时间2月11日，美国总统拜登直接给加拿大总理特鲁多打电话，对美国公司和工人受到的严重影响表示关切，特鲁多则承诺将在执法方面迅速采取行动。
当天，加拿大政府发下“最后通牒”。加拿大安大略省宣布紧急状态，该省高等法院法官批准了一项禁令，要求示威者在晚上7点前离开，并将对违者处以最高10万加元（7.8万美元）的罚款和最多1年的监禁。
目前，禁令已经生效。根据禁令，温莎警察、安大略省省警或任何其他警察机构的任何官员有权“逮捕和驱逐任何知道该命令的抗议者”，以及警方认为违反该命令的人。
白宫发布声明
根据白宫发布的信息，2月11日，拜登与特鲁多讨论了对美国和加拿大之间主要桥梁和过境点的持续封锁问题，包括美国底特律至加拿大温莎、斯威特沃特至库茨以及彭比纳至埃默森。两人对抗议活动严重阻碍两国旅游业、商业以及公民生活和生计取得了共识。
声明称，拜登对美国公司和工人受到的生产放缓、工作时间缩短、工厂关闭等严重影响表示关切，特鲁多则承诺在执法方面迅速采取行动。两人同意在未来几天保持密切联系，以确保这些过境点恢复交通自由流动。
当天，白宫发言人普萨基 （Jen Psaki）在简报会上透露，拜登在通话中特别提到了抗议活动对供应链的破坏性影响。目前，多家美国汽车制造厂商已经因为零部件无法从加拿大运抵美国而被迫调整了运营计划或进入关闭状态，这导致大量美国工人的生活因此受到了严重影响。普萨基称，特鲁多向美方承诺加拿大将会迅速采取执法行动，以解决目前的边境运输中断问题。
另一边，据路透社报道，特鲁多当天告诉记者，他同意拜登的观点，即封锁不能继续。“一切都摆在台面上了，因为这种非法活动必须结束，而且会结束。”
2月8日，加拿大安大略省温莎市，加拿大卡车司机封锁美加边境大使桥。图自澎湃影像
当天上午，加拿大安大略省省长道格·福特（Doug Ford）举行新闻发布会，宣布全省进入紧急状态，以应对抗议者对加美边境口岸的封堵以及对首都渥太华的“围困”。福特警告称，“这些行动（封锁）将产生后果，而且会很严重。”
实施紧急状态后，该省高等法院法官批准了一项禁令，要求示威者在美国东部时间11日晚上7点之前离开。政府和执法部门将对抗议者实施更严厉的处罚，包括对不遵守规定者判处最高10万加元的罚款和最多1年的监禁。该禁令授权温莎警察、安大略省省警或任何其他警察机构的任何官员“逮捕和驱逐任何知道该命令的抗议者”，以及警方认为违反该命令的人。该命令还称，警方或其指定的代理人可以“清除任何阻碍或阻挡进入大使桥和接近道路的车辆、个人财产、设备、结构或其他物体”。
11日上午，抗议者已经同意在大使桥上挪动位置，让从底特律进入温莎的一条车道恢复通行。
截至美东时间11日晚7时45分，当地媒体《温莎星报》（Windsor Star）称，目前警察正在向示威人群分发传单，介绍安大略省的紧急状态以及自12日零点起生效的措施和处罚。一名抗议者正拿着扩音器敦促其他人不要接受这些文件。
晚上8点30分，《温莎星报》确认，禁令已经生效。温莎市在新闻稿中表示，警方“将合作和协调，以评估确保遵守法院命令的后续步骤” 。但同时称不会透露他们将如何执行此操作的详细信息，“以确保所有相关人员的安全”。
当地时间11日，加拿大安大略省温莎市，加拿大卡车司机封锁大使桥。图自澎湃影像
上月末，加拿大众多卡车司机和反疫苗强制令人士组成所谓“自由车队”，浩浩荡荡驶入首都渥太华进行抗议示威活动，至今已有半月。抗议者要求特鲁多政府取消一项上月实施的防疫政策，即要求卡车司机在穿越美加边境时必须完成全程疫苗接种，否则将面临为期两周的隔离。
这一势头逐渐向全国范围扩散蔓延。从7日晚些时候开始，卡车开始堵塞连接美国底特侓和加拿大温莎两地的大使桥（Ambassador Bridge）。作为底特律的汽车制造商和农产品的供应路线，这条交通线承载了两国约四分之一的贸易量，每天运送的货物额超3亿美元，一旦被切断将严重打击底特律的汽车生产供应链，并导致活牛和肉类等农产品贸易也都陷入困境。
美加政府对此均警告称，两国经济可能会因此受到“重大影响”。如果大使桥和其他重要贸易通道因抗议活动继续关闭，加拿大将面临第一季度经济萎缩的风险。经济学家还警告称，供应链中断的持续可能会推动通胀突破近几个月来达到的30年高点。美国方面，虽然拜登政府多次承诺解决供应链和通货膨胀等问题，但据美国劳工部10日发布数据，美国消费者价格指数（CPI）1月同比上涨7.5%，通胀率再创40年来新高。
美国有线电视新闻网（CNN）10日援引渥太华警方数据称，抗议活动爆发以来，已有25人被逮捕，渥太华警方还针对交通、噪音等其他违规行为开出了超过1550张罚单。但是，不少抗议者依然决定坚持下去。
受加拿大抗议活动启发，新西兰、澳大利亚、法国纷纷出现了反防疫政策的示威活动。另据美国国土安全部本周早些时候发布的信息，美加边境地区美国一侧的卡车司机也正在计划效仿加拿大，并有可能在本月13日加州举行的超级碗比赛，以及3月1日拜登在国会进行国情咨文讲话期间举行大规模抗议活动。