加拿大“自由车队”事件现在引发雪球效应，全球各国纷纷仿效，发起“反强制令”（anti-mandate）的抗议活动
反对 COVID-19 疫苗强制令的所谓“自由车队”抗议运动使加拿大首都陷入瘫痪，并蔓延到加美边境。
现在，还引发滚雪球效应，在全球范围内到处模仿，世界其他地区也出现了类似的示威活动。
随着加拿大卡车司机继续堵塞渥太华的街道，许多人带着家人和孩子到现场助威，其他几个国家的反疫苗强制令的抗议活动也愈演愈烈。
法国仿效：举加拿大国旗
受加拿大卡车司机的启发，法国抗议者于周三从法国南部尼斯出发，组成他们所谓的“自由车队”，将聚集在巴黎和欧盟总部布鲁塞尔，要求结束对 COVID-19 的限制。
图：右手还是倒挂的加拿大国旗
在佩皮尼昂（Perpignan）市，作为“自由车队”运动的一部分，大约 200 人聚集到巴黎出发。
他们的自由车队由一些汽车、露营车和一辆重型货车组成。
欧盟总部：高度紧张
鉴于示威者计划在巴黎集会后向北驱车前往布鲁塞尔，比利时首都也处于高度戒备状态。
布鲁塞尔市长菲利普·克洛斯（Philippe Close）在推特上宣布禁止“自由车队”，“因为没有申请而被拒绝进入”。
澳洲：跟风
在澳大利亚首都堪培拉，反对强制性 COVID-19 疫苗接种的车队集会吸引了来自全国各地的抗议者。
在过去的一周里，数百辆汽车和卡车封锁了该市的道路并瞄准了商铺。
新西兰：示威者被捕
在新西兰惠灵顿，来自全国各地的 1,000 多名汽车和卡车司机周二聚集在议会前，抗议 COVID-19命令。
抗议者的不满之一是新西兰要求某些工人接种 COVID-19 疫苗，包括教师、医生、护士、警察和军人。
图：新西兰示威者同样举加拿大国旗
到周四，抗议者的人数已经减少到几百人。
新西兰警方在一份声明中表示，他们已经逮捕了 50 多名示威者，他们将被保释出庭。
美国版：横跨美国
在美国，一支美国版的加拿大自由车队正计划进行类似的反对 COVID-19 强制令的示威活动。
这支美国版叫“人民车队”（The People’s Convoy），计划于 3 月 4 日从加州开始抗议，然后类似加拿大那样，横跨美国前往华盛顿特区。
多伦多大学生物伦理学教授克里·鲍曼（Kerry Bowman）说，加拿大卡车司机的抗议引起了全世界人民的共鸣。
鲍曼教授说：“有很多被压抑的挫败感，它不仅在全加拿大引起共鸣，而且在全球引起共鸣。”
但是，鲍曼教授担心该运动如何在全球舞台上描绘加拿大的形象，以及可能会对 COVID-19 大流行应对措施产生的深远影响。
鲍曼说：“我担心的是，如果事实上大流行继续下去，或者……它会削弱……未来对公共卫生干预的接受度，万一我们一生中的某一天再次发生大流行的话...”。
马里兰大学虚假信息研究员 Caroline Orr Bueno 表示，不应忽视可能产生“雪球效应”的微妙形式的网络影响。
“一旦开始滚雪球，那些刺激他们的人就会一直在那里帮助他们，让雪球长得更快。”
加拿大这次变成了蝴蝶，轻轻扇动下翅膀，结果可能引起全球各国仿效、甚至可能影响将来的抗疫，但似乎有些尴尬了。
罕见！特鲁多和福特昨夜同时发推：联合一起控制局势
随着自由车队在渥太华国会山继续占据进入第三周，温莎美加边境口岸又出现了新封锁，加拿大总理特鲁多和安省省长福特联合起来，共同努力“控制局势”。
2 月 9 日晚上，加拿大两位领导人在推特上表示，他们进行了交谈，并分享了他们谈论的内容。
特鲁多周三晚上9:47分发推文证实当晚与福特省长进行谈话。
特鲁多说：“温莎和渥太华的封锁正在危及就业、阻碍贸易、威胁经济并干扰我们的社区，他们必须停下来。”
“今晚，我与福特进行了谈话，我们的团队将继续努力支持安大略人并控制局势。”
半小时后，福特也发出一篇推文，分享了他与总理的谈话。
福特说：“我今晚和总理特鲁多谈过关于渥太华和温莎正在进行的占据。 我们将继续共同努力，支持我们的警察部队处理这些情况，我们都同意（抗议者）必须结束占据。”
自从本周一以来，抗议者来到安省西南部连接加拿大和美国的温莎大使梁上，用车辆阻塞交通，这是特鲁多先前所说的对经济和人们工作造成损害的封锁一部分。
自从2018年来，来自保守党福特和来自自由党的特鲁多经历了一段动荡的、时好时坏的关系。
在去年春季第三波和第四波期间，两人应对疫情、玩弄政治和信守承诺方面互相攻击。
福特指特鲁多放宽边境，导致输入病例触发第三波疫情。
而特鲁多去年6月讥讽福特政府“安省在大流行中挣扎。”
到9月份大选期间，福特则暗讽特鲁多选举承诺太多，但没有履行。
不过，两位领导人早前有过像今天这样团结一致的时刻。
希望，今天两大巨头合体，能够摒弃政党的偏见，共同努力造福加拿大人民。
加拿大卡车司机抗议升级：美加边境大桥被堵 席卷全境并波及多国
▲“自由车队”抗议封锁了美加边境的大使桥
1月中旬，加拿大政府宣布通过加美边境的卡车司机必须接种新冠疫苗等防疫限制措施。当地时间1月22日，数百名加拿大卡车司机及其支持者组织了“自由车队”，在1月29日驾车抵达首都渥太华，开始发起大规模抗议活动，要求政府取消这一限制。
半个月来，这场“自由车队”抗议示威活动愈演愈烈，示威者转向反对加拿大政府颁布的多项防疫限制及强制接种疫苗措施。目前渥太华、多伦多、维多利亚、魁北克市、温莎市大使桥等地都出现大型抗议示威。
2月6日，渥太华宣布进入紧急状态。警方称将增派大量警力，并警告抗议者可能会被罚或被捕。
加拿大总理特鲁多2月9日表示，抗议活动影响了“经济、民主和日常生活”，会尽一切努力结束抗议活动并拒绝在联邦防疫措施上作出让步。据称，新西兰、美国、法国等也开始效法“自由车队”，一些人试图发起类似的反对防疫措施的示威活动，这些国家的抗议活动组织者正在社交媒体上发起号召，公布详细的抗议路线图和会面点等。目前，尚不清楚这些抗议活动的规模有多大。
▲法国抗议车队成员准备从尼斯出发前往巴黎
边境大桥受阻
美加贸易受影响
据报道，美国和加拿大之间最繁忙的跨境大桥——安大略省温莎市大使桥是美加重要跨境道路，货运量占两国贸易的25%。每天有超过4.5亿加元的货物通过大使桥在美加城市之间流动，使其成为世界上最繁忙的商业过境点之一，主要涉及汽车工业、农业和航空航天等关键领域产品的运输供应。
“自由卡车”抗议示威运动自本周一开始蔓延至边境大桥，导致大桥部分封锁。温莎的汽车制造商表示，由于运输受阻，许多工厂已经减少了零件生产和数千名工人的轮班时间。尽管部分运输改道密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚之间的蓝水大桥，但报道称，那里的道路不堪重负，交通拥堵造成了数小时的运输延误。对此，美国和加拿大官员愈加担心破坏性示威活动造成的供应链危机和经济影响。
▲大使桥是美加重要跨境道路
据报道，大使桥目前通往美国方向的车道已经重新开放，车辆进入美国的等待时间不到15分钟。而前往加拿大的汽车的等待时间长达 30分钟，商用卡车的等待时间超过1.5小时。“他们（抗议者）基本上是扼住了所有加拿大人的喉咙，我们需要尽快结束抗议。”加拿大应急准备部长、多伦多警察局前局长比尔·布莱尔在2月9日召开的新闻发布会上表示。
温莎市长德鲁·迪尔肯斯还警告称，大使桥的情况可能会变得更糟。“这些抗议者充满热情，以至于有些人可能愿意为此而死。”迪尔肯斯说道，“如果有人持有这种情绪，紧张局势可能会进一步升级，并在很短的时间内威胁警察和公众的安全。”
大使桥是私人持有的。底特律国际桥梁公司董事长马特·莫伦呼吁两国政府以“相互尊重”的方式缓和局势。白宫新闻秘书珍·普萨基在2月9日表示美方支持和平抗议，但两国公民都应该了解抗议活动对工人和供应链的影响。
普萨基还表示，美政府会“非常密切地”关注美加边境运输中断问题。她表示政府正在与边境当局、汽车行业、密歇根州官员以及加拿大进行紧密沟通。“我们正在努力，尽我们所能减轻影响。”
总理拒绝让步
多省已放宽防疫
加拿大总理特鲁多在确诊感染新冠且隔离一周后，于2月7日重返办公室，并在2月9日召开的渥太华议会上发表讲话。特鲁多在会上抨击了全国各地卡车司机的抗议活动，他表示非法示威在扰乱经济、民主和人们的正常生活，是“不可接受的”，并承诺尽一切努力结束抗议。
▲加拿大总理特鲁多谴责卡车司机的破坏性抗议行动
加拿大警方表示会“尊重加拿大人行使言论自由和和平集会的权利”，警方也会与抗议组织者“保持公开沟通”，尽力降低冲突升级的风险。另一方面，警方也明确声称，“非法封锁道路的行为会构成刑事犯罪”，抗议者可能会面临罚款、车辆被没收、甚至被逮捕的风险。
此外，加拿大政府还向为卡车司机抗议活动筹集资金的网站“为我众筹”（GoFundMe）施加压力。该网站已向抗议组织者支付了超过78万美元，并在2月4日宣布停止支付剩余的710万美元。“自由车队”被迫转换捐款平台，截至2月9日，已在GiveSendGo网站上筹集了780万美元，但美方官员表示将对GiveSendGo捐款情况展开调查。
报道称，特鲁多拒绝在联邦防疫措施上作出让步，但加拿大各省已开始逐步解除疫情限制。目前，阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、魁北克省和爱德华王子岛省都宣布了本月取消大部分防疫措施的计划。阿尔伯塔省省长杰森·肯尼在2月8日表示，疫情相关的限制规定“扰乱甚至摧毁了该省的生计”。
尽管大多数加拿大人支持政府为抗击疫情而采取的公共卫生措施，但卡车司机抗议者仍然对防疫规定感到疲倦。“我们的目标很简单：取消所有疫情限制措施和接种疫苗强制令，为这个国家带来自由。”49岁的卡车司机哈罗德·容克说道。
容克来自加拿大安大略省南部尼亚加拉地区，该地区距离渥太华有5个小时的车程。他表示短时间内不会放弃抗议活动。“如果我们愿意，我们可以在这里待上几个月。”容克说道，“我们没有看到政府给的支持有多大。”
加拿大政府官员和执法部门表示，他们会尽力取得“个人权利、自由与维护公共和平、秩序两者之间的平衡”。但抗议活动何时能结束？他们目前还没法给出大概的答案。