最新的CPI涨幅数据是1982年6月以来最快的一次，同时还刷新了11月6.8%的39年高峰。
不过拜登总统显然对这一数字早有心理准备。
拜登在一份声明中称通货膨胀是'一个全球性的挑战'，并声称最新的数字是一个好消息，显示12月份的月度价格上涨率比上个月有所放缓。
拜登说："今天的报告显示，随着汽油价格和食品价格的下降，总体通货膨胀率比上个月有了有意义的降低，这表明我们在减缓价格上涨速度方面正在取得进展。
在全国范围内，12月份的汽油价格确实比上个月下降了2.2%，但仍然比一年前高出50%。食品价格当月上涨0.5%，比一年前高出6.3%，因此不清楚拜登所说的食品价格下跌是指什么。
拜登承认："与此同时，这份报告强调，我们仍有更多的工作要做，价格上涨仍然过高，挤压了家庭预算。
共和党人迅速对周三的通胀读数作出回应，众议院少数党领袖凯文-麦卡锡在推特上说："这种趋势不是'过渡性的'，而且都是在民主党人的一党控制下发生。
麦卡锡附上一张动画图，显示拜登的脸在追踪从他2020年1月就职到12月的年度通胀率。
温和的西弗吉尼亚州民主党参议员乔-曼钦（Joe Manchin）称最新的通货膨胀数据 "非常、非常令人不安"。
曼钦将通胀飙升作为他阻止民主党人提出的1.7万亿美元的 "重建更好 "支出法案的主要原因。
投资公司Commonwealth Financial Network的投资管理负责人布莱恩‧普赖斯（Brian Price）说：“12月CPI报告显示，在过去12个月里CPI增长了7%，对一些投资者来说是震惊的，因为我们在近40年里没有见过这么高的数字。”
他表示，债券市场对CPI最新数据做出的反应——长期利率下降——反应了投资人的心态。这一记录是在商品和人工短缺，以及国会和美联储前所未有地泵入资金的情况下发生的。
股票在12月的CPI数据发布后上涨，政府债券收益率仍大多为负值。
剔除波动较大的食品和能源价格后，核心CPI同比上涨5.5%，高于前值4.9%；核心CPI环比上涨0.6%，高于前值0.5%。
从细分类别来看，大宗商品、新车、二手车和卡车的价格涨幅最大。
由于供应链限制了新车生产，二手车价格在疫情期间一直是通胀飙升的助推因素，12月二手车价格同比上涨3.5%，较去年同期上涨了37.3%。
能源涨幅实际上有所缩小。12月能源价格环比下跌0.4%，燃料油下跌2.4%，汽油下跌0.5%。但过去一年，能源价格整体仍上涨了29.3%，其中汽油涨幅为49.6%。
住房成本环比上涨0.4%，同比涨幅从3.84%上升至4.13%。这是自2007年2月以来的最快增速。住房成本贡献了CPI增幅的三分之一。
服务业通胀水平上升至3.7%，是自2007年1月以来的最高水平；商品通胀同比飙升10.7%，是自1975年5月以来的最高水平。
（周二，在长滩港，人们看到了运输集装箱。许多货船仍然停靠在全国最大的洛杉矶和长滩港外，等待卸货。）
12月份的食品价格普遍上涨了0.5%，按12个月计算平均上涨了6.3%，是自2008年10月以来的最大涨幅。
(周二，在迈阿密的一家超市里，购物者在货架上展示的肉类是空的。Omicron的变种仍在扰乱供应链，导致一些商店的货架空空如也，并增加了通货膨胀的压力)
此外，通货膨胀一直在蚕食工人工资原本强劲的增长。12月实际平均时薪小幅增长0.1%。但根据美国劳工部的数据，工人的实际收入同比下降了2.4%。
“今天早上的CPI数据实际上只是巩固了我们已知的信息。消费者的钱包正感受到价格压力，反过来，美联储（FED）也已经发出了更鹰派的信号。但问题是，考虑到通货膨胀持续下去，至少在中期，美联储是否会加快步伐加息。”E-Trade投资策略董事总经理迈克‧洛温加特（Mike Loewengart）说。
“随着COVID染疫人数持续上升，对供应链和劳动力短缺的影响可能持续存在，这只会助长价格上涨。”他补充说。
美联储官员一直在密切关注通货膨胀数据。个人消费支出价格指数通常是美联储采纳的主要通货膨胀指标，但决策者也会广泛考虑其它信息。
美联储主席鲍威尔周二（11日）在参议院银行业小组的听证会上表示，疫情后经济重新开放的供需失衡和供应链瓶颈是抬高通胀的重要原因，希望今年能够“恢复正常的供应状况”，但供给方面的限制非常持久，目前没有取得太大进展。
分析称，鲍威尔的言论暗示，如果需要阻止物价飙升，美联储加息将超过现在的计划。目前央行官方预测是今年加息三次，但高盛和摩根大通在内的主流投行都预计今年加息四次。
投资者基本预期美联储将从3月开始加息。鲍威尔没有给出具体日期的信号，但表示，只要目前的条件持续存在，加息就在路上。
根据CME的FedWatch工具，市场对5月份首次加息四分之一个百分点的可能性达到近79%，认为美联储在2022年加息四次的可能性约为50%。