本文来自微信公众号：豹变（ID：baobiannews），作者：秦海清，编辑：刘杨，原文标题：《拆解滴滴首份财报：收入增速陡降，持续亏损》，头图来自：视觉中国
滴滴上市后首次“交卷”。
12月30日，滴滴发布第二季度及第三季度未经审计业绩数据，财报显示，2021年第二季度，滴滴的总收入为482亿元；第三季度总收入为427亿元，环比下降11.48%。其中，第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。
今年6月11日，滴滴提交招股书，月底旋即赴美上市。上市仅两天后，有关部门对滴滴实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。
7月4日，“滴滴出行”App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题，被网信办下架。5天后，滴滴旗下“滴滴企业版”“滴滴车主”等另外25款App也被要求下架。
12月3日，滴滴官方发布消息称，启动在纽交所退市的工作，同时启动在香港上市的准备工作。
截至目前，滴滴面临的网络安全审查风暴尚未解除，而其交出的首份上市“答卷”也不容乐观。
一、交易量下滑，收入增长放缓
根据财报公布的核心平台交易量，滴滴第三季度总单量规模为28.55亿单，其中中国出行业务总单量规模为23.56亿单，环比下降8.32%。
相比二季度，滴滴第三季度核心平台总单量环比下降4.96%，虽然第一季度和第二季度的同比增速分别为93.41%和54.29%，但是因为疫情影响，去年一二季度交易单量明显下滑，所以今年一二季度增速较大。换句话说，进入2021年以来，滴滴总交易单量增速明显下降。
交易量减少，交易总额（GTV）自然随之减少。
第三季度，滴滴GTV为687亿元，同比增长6.28%，环比下降6.28%。其中中国出行业务的总交易额为584亿元，在GTV中占比85%，同比增长仅0.08%，环比下降9.6%。
收入方面，随着交易总额的减少，也有所下降。
滴滴第三季度总收入为426.75亿元，同比下降1.67%，而第一季度和第二季度的同比增速分别为105.95%和54.69%。滴滴总收入同比增速陡降。
环比来看，滴滴第三季度总收入减少55.37亿元，环比下降11.48%。
滴滴收入主要来源于三部分：中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等）、国际业务（国际出行和外卖等）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等）。
从不同收入构成来看，滴滴第三季度中国出行业务的总收入为390亿元，同比下降5.11%；国际业务总收入为9.66亿元，同比增长92.43%；其他业务的收入为27亿元，同比增长51.26%。
滴滴第二季度中国出行业务的总收入为448.04亿元，同比增长52.22%；国际业务总收入为8.07亿元，同比增长116.35%；其他业务总收入为26.01亿元，同比增长91.11%。
由此可见，网络安全审查以来，滴滴主要业务的收入增长速度已经明显放缓。
二、亏损仍在继续
作为中国市场份额最大的网约车平台，滴滴还处于持续亏损的状态。
第二季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润（EBITA）为亏损23.06亿元，去年同期盈利2.27亿元。其中，中国出行业务盈利16.86亿元，国际业务亏损11.91亿元，其他业务亏损28.01亿元。
对比第二季度，滴滴第三季度的亏损明显扩大。
滴滴第三季度EBITA为亏损74.96亿元，去年同期仅亏损0.17亿元。其中，中国出行业务亏损0.29亿元，国际业务亏损17.89亿元，其他业务亏损56.78亿元。
此外，主要受对橙心优选投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了207.72亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为305.96亿元。
三、张勇辞去滴滴董事职务
发布财报同时，滴滴还宣布董事会变动，阿里巴巴董事局主席、CEO张勇已辞去滴滴董事会职务，任命张毅为董事会董事及公司董事。
张毅现任阿里巴巴集团高级法务总监、阿里巴巴本地服务公司总法律顾问，于2014年8月加入阿里巴巴集团。加入阿里巴巴集团前，张毅曾在多家国际律师事务所执业。
此外，滴滴再次披露启动纽交所退市及港股上市相关准备的信息。
12月3日，滴滴官方发布简要消息，称公司经认真研究，即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。
同时，董事会也已授权公司寻求其A类普通股在香港联交所主板上市。滴滴正在执行上述计划，并将适时向投资者通报情况。
美东时间12月29日，滴滴股价下跌8.18%，报收4.94美元，市值238亿美元，较14美元发行价下跌64.7%，较上市之初最高收盘价下跌近70%，市值缩水553亿美元。
本文来自微信公众号：豹变（ID：baobiannews），作者：秦海清，编辑：刘杨