美国不久前还在渲染俄罗斯太空碎片威胁国际空间站，转头自家的卫星却真正威胁到中国空间站了。
让老司机揪心的是，根据中方提供的信息，美国卫星先后两次危险接近时，神舟十二号和十三号航天员成员组就在空间站上，这意味着中国航天员的生命安全也受到直接威胁。
星链卫星到底是想干什么？！
根据中方通报，星链-1095卫星原本运行在平均高度约555公里的轨道上。在5月16日至6月24日期间，它持续降轨机动至平均轨道高度382公里后，保持在该轨道高度运行。7月1日，该卫星与中国空间站间出现近距离接近事件。出于安全考虑，中国空间站于7月1日晚主动采取“紧急避碰”，规避了两目标碰撞风险。
老司机注意到，星链-1095卫星于9月20日脱离轨道，可能已经坠入大气层焚毁。也就是说，7月1日，它很可能是以自动降轨模式准备退役的过程中，对中国空间站产生威胁。
联合国和平利用外层空间委员会官网的发布信息截图
类似的情况已经发生过。2019年，欧洲航天局的“风神”地球观测卫星就曾紧急改变轨道以规避星链-44卫星。当时这颗星链卫星下降到320公里的高度，测试其自动脱离轨道的技术，结果靠近了正在这一高度运行的“风神”卫星，导致碰撞风险。
星链卫星号称配备有自动避碰系统，可以跟踪在轨碎片和航天器并自动回避，但该系统已经多次失效。据称，该功能需要与地面的太空追踪系统配合，但由于此前从未有过如此庞大的太空卫星群，现有系统不足以应对这样的情况。
如果说这次危险接近中国空间站的事故还可以勉强用“退役卫星自动避让功能失灵”来解释，那第二次恐怕就更没那么简单了。
根据中方通报，第二次“危险接近中国空间站”发生在10月21日，星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近事件。中方鉴于该卫星处于连续轨道机动状态，机动策略未知且无法评估轨道误差，存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全，中国空间站于当日再次实施“紧急避碰”，规避了两目标碰撞风险。
但还有另一种可能，美方借此探测中方的太空感知能力，测试中方是否能够准确的掌握它们的行动。
要知道，星链计划如今早已不再是单纯的互联网卫星星座，它与美国军方建立了紧密联系。2019年3月，美国空军向SpaceX公司授出价值2800万美元合同，要求其在3年时间内，对“星链”开展军事服务演示验证。2019年11月，美空军对“星链”进行了早期的低轨技术验证试验，其中包括卫星和美国空军战斗机的天线阵列进行直接互联的试验。
因此SpaceX公司应五角大楼要求，借助危险靠近中国空间站对中国的太空感知能力进行试探，也并非没有可能。反正一旦出事，它也可以辩解自己是“民营公司”，不至于惹出国际大麻烦。
此外，专家还提醒老司机，中国空间站的“紧急避碰”动作需要消耗额外的燃料，如果美国星链卫星频繁进行类似动作，将显著影响空间站的在轨寿命和维护成本。
中方照会部分内容截图
根据中方照会，目前中方请联合国秘书长将相关情况周知《外空条约》各缔约国，并提请各缔约国注意，根据《外空条约》第6条的规定，要求各缔约国对其（不论是政府部门，还是非政府的团体组织）在外层空间（包括月球和其他天体）所从事的活动，要承担国际责任，并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。
希望美国能真正担负起应有的太空责任。