小编们祝大家节日快乐！
也愿大家2022年依旧平平安安！
虽然很多人已经踏上了回家或者出行的旅程，但是这个平安夜对于一些人来说，可不顺利！
12月24日，由于Omicron感染激增给航空业带来“巨大的挑战”，各大航司人员短缺，平安夜航空公司取消了近500个航班，并延误了1100多个航班，数千名美国人不能返家只能滞留在机场被迫独自度过圣诞节。
近500平安夜航班取消 数千旅客滞留
周五，由于新冠肺炎疫情导致人员短缺，各大航空公司不得不取消原定平安夜的航班，并预计周五白天会有更多航班被取消：
-美国联合航空公司(United Airlines)：取消了至少183个航班
-达美航空(Delta)：已经取消了160个航班
-阿拉斯加航空(Alaska Airlines)：取消了11个航班；
-捷蓝航空(JetBlue)取消了72个航班。
另外，圣诞节通常是假日季节旅行人数较少的一天。但是航空公司还是取消了原定于圣诞节的航班：
-达美航空(Delta airlines)：取消了136个航班；
-联合航空(United airlines)取消了108个航班。
美联航和达美航空表示，他们正在努力联系乘客，以免他们被困在机场，美联航在一份声明中明确表示，“本周，Omicron病例在全国范围内激增，对我们的机组人员和运营人员产生了直接影响。因此，我们不得不取消一些航班，并在受影响的乘客抵达机场之前通知他们。”
该航空公司补充道：“我们对这次航班中断表示抱歉，我们正在努力帮助尽可能多的乘客改签航班，让他们能够在节前上路。”
根据FlightAware的数据，在全球范围内，平安夜和圣诞节有3000多个航班被取消，周四又有2000个航班被取消。
据《华盛顿邮报》报道，航班跟踪网站的数据显示，平安夜被取消的航班中，超过20%涉及美国境内、进出美国的航班。
据悉，现在在美联航网站上访问被取消的航班时，会弹出以下信息:“你的航班被取消是因为Covid病例的增加限制了机组人员的可用性。”我们很抱歉打乱了您的度假计划，给您带来不便。”
媒体表示，工作人员短缺的部分原因可能是疫苗授权。因为美国联合航空公司(United Airlines)的所有美国员工必须在10月25日前接种疫苗，医疗和宗教豁免权除外。
达美航空(Delta Air Lines)的所有员工必须接种疫苗，否则每月要为公司资助的医疗计划额外支付200美元。
在联合航空公司的13000名飞行员中，只有6人因未能在规定期限内完成任务而被解雇，至少99%的员工接种了疫苗。
但99%的工人接种疫苗,指出潜在的恶劣天气和Omicron是主要的影响,并表示他们已经“耗尽所有选项和资源——包括重新规划飞行路线和安排飞行工作人员”
由于旅客被迫滞留在机场他们对航空公司感到沮丧和愤怒，一些人表示，他们现在不得不开车12个小时才能及时回家。
很多被迫滞留的旅客在社交媒体上表达了自己的不满。一些人说，他们在飞机上等待了几个小时，却没有更新信息；另一些人说，他们排着长队办理登机手续，还有一些人说，航班在没有任何警告的情况下就被取消了，这让他们在假期中滞留。
达美航空的一名乘客说，由于航班延误，他和家人错过了两天。
威尔·曼尼在推特上写道：“嘿，Delta，让我们为节日打扫一下这里吧，哈!”我被迫改变了初始航班，增加了不是1个而是2个停站点。所以我完全改变了航班，现在延误了一个小时，我将错过转机。
另一名旅客说，达美航空在最后一分钟取消航班意味着他将错过今天与家人的节日庆祝活动。
“我们家在24号庆祝圣诞节。原定于今天从肯尼迪国际机场起飞。由于当天没有其他选择，达美航空取消了该航班。”
另一名离开纽约的旅客表示，在她今天的经历之后，她将再也不乘坐达美航空公司的班机。
克里斯蒂娜·斯威尼在推特上写道：在我们离开家时，达美航空确认了这一消息后取消了从肯尼迪机场起飞的航班。我只能乘飞机离开EWR，但达美航空拒绝支付前往EWR的出租车费用。和两个孩子一起旅行。圣诞快乐。
美国各地机场的照片显示，人手不足的机场一片混乱，数百人等待数小时，只为赶上圣诞节的航班。
今天早上在肯尼迪机场，捷蓝航空的乘客排起了长队，因为该航空公司在打印行李票时遇到了问题，
上周五，总部位于德国的汉莎航空公司(Lufthansa)宣布，由于飞行员请病假的人数“大幅增加”，该公司将取消圣诞节期间12个跨大西洋长途航班。
据估计，今年12月23日至1月2日期间，将有1.09亿人出行，比2020年同期增长了34%。
与2020年相比，今年假期旅行50英里或以上的人数将增加2770万，但比2019年同期减少8%。
在这些游客中，640万人将登上飞机，比2020年COVID-19高峰期间的假日季节230万人的两倍还多。2019年，有733万假日旅客乘飞机出行，而2018年和2017年分别为670万和650万。
在过去三天里，美国运输安全管理局每天在全国机场对200多万名乘客进行安检，比2020年同期进行的安检数量增加了一倍。
在洛杉矶国际机场，预计在12月17日至1月3日期间将有多达350万名旅客过境。2019年这段时间有4500万名旅客，但今年的预测高于2020年同期的185万名旅客。
周日之后，预计12月26日至1月2日将是旅游高峰，预计每天将有超过20万名乘客。据洛杉矶国际机场官员称，周五是该机场自2020年以来最繁忙的一天。
洛杉矶国际机场在推特上写道:“这一趋势将持续三周，每周日都很繁忙。”
未来预计12月26日和1月2日是洛杉矶国际机场的旅游高峰期，预计每天将有超过20万名乘客。
周二，达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)要求美国疾病控制和预防中心(CDC)负责人缩小针对彻底接种疫苗、经历了新冠肺炎突破性感染的个人的隔离指南，理由是对该公司员工的影响。
巴斯蒂安要求将隔离期从目前的10天缩短到5天。
这一要求得到了美国航空公司(Airlines for America)和捷蓝航空(JetBlue)的响应。美国航空公司是一个代表主要货运和客运公司的行业组织，它于周四致信疾控中心。
美国疾病控制与预防中心周四发布了针对医护人员的最新隔离指导意见，将COVID-19检测呈阳性但无症状的工作人员的隔离时间缩短至7天，前提是他们的检测呈阴性。
在2020年大流行关闭了大部分旅行后，预计这将是假日旅行的反弹季节。
全美感染人数一天内新增10%
根据12月24日来自约翰霍普金斯大学的数据显示，Omicron推动了COVID病例激增，在过去24小时内，截止到圣诞平安夜总感染边缘接近创纪录的261339新病例，上涨10%！
根据美国疾病控制与预防中心估计，在所有新冠肺炎感染病例中，至少有73%是由Omicron引起的，在包括纽约和新泽西在内的五个州，这一数字高达92%。
即使在美国阳光最充足的州，新冠肺炎病例也在圣诞节前激增。夏威夷的新病例数在两周内上升了805%，佛罗里达报告的感染人数上升了711%。华盛顿，新增感染人数上升了614%。
周五上午，纽约州州长霍楚尔(Kathy Hochul)宣布，纽约州新增4.4万例新冠肺炎病例，再次打破了每日感染纪录。
这一数字高于前一天的38600人，比周二高出近2万人，霍楚尔将病例激增归咎于Omicron。
在全美，该病毒造成的死亡人数也飙升至3354人，比周四的2204人增加了52%（当然现在一些州是集中报告数据，这是一个参考值）
从疫情飙升到人力短缺，美国各大机场今明两天将经历最大的考验。
我们也衷心希望回家的民众都能尽快归家；旅行中的民众能够踏上旅途；当然居家的民众也能过个快乐的圣诞节！