事情是这样的，申通快递某站点抛扔快递满天飞，面对质疑直接建议客户以后发顺丰，“不差钱不差事”。这操作让网友更加震惊。
申通抛扔快递：谁家都扔，不光我家
建议客户发顺丰：不差钱不差事
12月14日，网友吕先生称吉林长春一申通快递站点暴力分拣快递，看到不止一两回，并称说快递包丢不包损。16日，该申通快递站点工作人员回应暴力分拣：“谁家都扔，不光我家，没看见的你知道人家不扔啊”。
该消息一出，迅速引起网友热议。随后，据澎湃新闻，吉林长春经开区二部工作人员表示，他们每单十来块不敢保证质量，建议客户以后发顺丰，“不差钱不差事”。并反问“顺丰不是服务好吗”？
而对于易碎物品，该人员称易碎物品只要包装好就不会碎，包装不好怎么样都会碎。
网友震惊：太蛮横！便宜不等于服务差！
也有称：没毛病
对于申通这直白的回答，网友炸锅了。不少网友表示，这太蛮横了。
有的指出，申通不想办法改善服务状况，还把顾客往外推，难道连形式都懒得走了？
有的称申通这股清流，牺牲自己，成全友军。说实话，快递暴力分拣确实是被诟病已久，按说一件快递的费用并不少，但是对快递物品的保护，是一种基本责任。希望人人都有责任意识，快递公司不再压榨小哥，行业服务可以提升。
有的认为，“没有任何规定说，便宜就可以不保证产品或服务的质量，别混淆重点，给自己的不负责找借口。干不了别干，钱没那么好赚。”
不过，也有网友认为他们说的是实话，并且认为这建议没毛病。
官方回应：将对违规网点进行彻底整顿
言辞不当的员工已解除合作
闹得沸沸扬扬后，据界面新闻，申通官方回应称，申通东北大区将对违规网点进行彻底整顿，其成立的专项小组已经于12月16日抵达网点调查核实，约谈承包区负责人，根据相关规定对涉事承包区予以处罚，对个别言辞不当的第三方员工已解除合作。
为了杜绝此类事情的发生，申通东北大区表示将在12月25日前，通过增加分拣设备，升级操作场地，强化员工培训等举措，全面对承包区相关违规行为进行整改，杜绝任何不规范行为的存在。
对于承包区违规行为造成的快递包裹损坏，申通东北大区也将在核查快件信息后，为客户售后处理开设绿色通道。
前三季度亏超3亿元
市场占有率不足10%
而从申通快递发布的2021年第三季度报告显示，虽然公司营收连年上涨，但近年净利不断下降，亏损不断加大。
申通快递前三季度实现归母净亏损约2.38亿元，较上年同期（盈利0.05亿元）由盈转亏；实现扣非归母净亏损约3.12亿元，较上年同期（亏损0.51亿元）亏损扩大。
虽然申通快递2021年年前三季度实现营业收入约169亿元，同比增长15.0%；但其快递单量增速低于行业平均增速，市场占比下降。
光大证券指出，申通快递2021年前9个月快件完成量约76.2亿票，同比增长约28.0%，低于行业平均增速8.7pct；快递业务量全行业占比约为9.92%，较上年同期占比下降0.68pct。2021年第三季度，公司快件完成量为27.9亿票，同比增长14.5%，低于行业平均增速8.5pct，业务量全行业占比约为10.18%，较上年同期下降0.76pct。
而从股价来看，自2019年冲出30元的高点后，申通快递的股价便跌跌不休，至今已经跌去近70%，最新股价9.19元每股，市值141亿元。
而同期，顺丰控股虽然近年股价惨遭腰斩，但自2019年7月下旬以来，股价仍累计涨超75%。最新市值3090亿元。
2021年全年快递业务量将超过950亿件
快递从业者达千万人
如今，线上购物已经成为大家的主要生活方式之一，在新冠疫情的影响下，无接触经济的推行使得网购的方式逐渐深入人心，快递行业得到了极大的发展。
据国家邮政局发布的数据显示，2020年全年快递服务企业业务量完成833.6亿件，同比增长31.2%；快递业务收入完成8795.4亿元，同比增长17.3%。
国家邮政局数据显示，今年1-11月，我国快递业务量已超900亿件，再创新高。其中在11月1日-16日，快递业务量达68亿件，同比增长18.2%，日均揽收包裹超4亿件。
国家邮政局预计，2021年全年快递业务量将超过950亿件。
而根据中研产业研究院《2020-2025年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》，在疫情期间的两个月内，全国美团外卖员新增了 58 万人，而且上涨的趋势还在继续。研究机构统计，现在中国的外卖员、快递员从业总人数竟然高达 1000 万人，其中包括兼职人员。
54%快递员月收入少于5000元
三成快递员工资被严重积压
不过，实际上，快递网点为了提高效率，暴力分拣的问题一直存在，也多次引发热议。那么快递员的现状如何?
过半快递员每月工资无法按时发放，近六成快递员每个月被罚款200元以上，近五成快递员没有和所在公司签合同，超七成快递员所属公司未为其缴纳社保和公积金……
据南方都市报，日前，快递物流信息服务商“快递100”发布的《2021年中国快递员权益保障问卷调研》（以下简称调研）显示，当前快递员担心最多的问题分别是：投诉罚款过多，工资不准时发放，退休没有保障。
根据调研，在收入层面，54%的快递员每个月收入少于5000元（含），32.96%的快递员每个月收入在5000～8000元之间，月入过万的快递员仅占4.04%。快递员是多劳多得的职业。2019年，国家邮政局曾发布对全国31个省份、6000名快递员的调查发现，“双11”期间，快递员日工作14个小时左右，最高达19个小时，超八成每天派件数量超过200件；在这种劳动强度下，多数快递员的月收入仍然在5000元以下，尽管在“双11”期间快递员的收入普遍提高，但大部分也不超过万元。
“快递100”CEO雷中南分析称，快递员未签订合同的原因，一是快递企业特别是加盟制企业，用工模式错综复杂；二是很多快递加盟网点有可能经营难以为继，不愿承担劳动关系成本；三是快递员兼职或同时做多份工作是现实状况，跟谁签合同、怎么签都是问题，而且工作稳定性差、流动性强，也是未签合同的客观因素。