据台湾媒体12月5日报道，台军原定采购美军M68A2型低后坐力坦克炮，但美方以不允许台军仿制为理由，拒绝向台军出口同款坦克炮。台军“军备局”不得不采购外国“拉膛机”，来“自研低后坐力坦克炮”。
台军云豹底盘105毫米线膛炮突击车“猎豹专案”模型 图源：社交媒体
台军计划以商购方式对向美国沃特夫利特兵工厂（Watervliet Arsenal）采购两门全新的M68A2 105公毫米地后座坦克炮，用于装备“猎豹专案”原型车。该型火炮目前装备在美制M1128轮式突击炮上，可以发射M900型尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有较强的穿甲能力。这两门坦克炮目前计划于8月份运抵台湾。
不过，由于台军已公开表明要仿制炮管，因此美方以“不愿意台军仿制”为理由，导致代理商无法在今年10月交货，因此台湾“中科院”以违约规定，向代理商求偿近5千万新台币的赔偿。
斯特赖克的M68A2低后坐力坦克炮 图源：社交媒体
由于台湾科研部门无法获得2门M68A2 105毫米低后座力炮管，因此台湾“军备局”已启动备案，即与台湾“中钢”与“荣钢”集团研发炮管钢材。一位资深官员透露，目前确实已有极好的进展，且已进行105炮管钢材的试制。
一名“资深官员”透露，台军研发部门自行研发的“低后坐力炮管”，目前已经成功将后座力从50吨降到20吨，预计明年1月进行组装，3月即可进行厂测的实弹射击，仍可在2023年完成此案的研发。此外，台湾“军备局”已从国外采购了用于拉线膛炮膛线的“拉膛机”，以后计划生产155毫米自行火炮炮管、120毫米滑膛炮，以提升台军老旧火炮坦克的火力系统。
台军计划用120毫米滑膛炮替换M60A3上的105毫米M68坦克炮 图源：台军
105毫米火炮降低后坐力不难，难的是保持火炮精度和后座行程 图源：社交媒体
台军为了让台湾陆军“有效反制敌水陆两栖突击车及装甲突击车登陆”，从2019年起编列预算，要求“军备局”研制装备坦克主炮的轮式突击车，项目代号“猎豹专案”。这一任务随后交给台军生产制造中心第202厂及第209厂。
报告披露，台湾陆军方面重点要求提升新型轮式突击车的“穿甲火力”，要求台湾军工科研部门尽可能使用120毫米坦克炮作为穿甲火力，同时要求穿甲弹的穿甲水平能在交战范围穿透520毫米以上均质钢板。
由于台湾军工部门此前仅有“来料加工”M68型105毫米坦克炮的经验，缺乏研制高膛压加农炮的经验，台湾陆军在与研制单位研讨讨论后，将“猎豹战车”火力系统“降档”到105毫米，但要求新105毫米火炮需能贯穿500毫米均质钢，但同时要求“军备局”研制能够自产的105毫米火炮，同时准备120毫米火炮的生产线。
但是，“审计局”在审计时发现，台“军备局”202厂以“研制方式未能确认”为由，在未通报台军、台湾当局的情况下，将105毫米火炮的车载火炮研制工作改为“外购获得”，同时并未进行120毫米火炮的预研工作，同时也没有推进建立120毫米坦克炮的生产能力。
在发现这件事以后，“审计部”指责“军备局”称，目前的“猎豹战车”的火力系统无法完成台当局制定的“支援整军备战”的任务目的，同时台湾“审计部”质疑台“军备局”为何在未规划研制的情况，花掉了多达1亿1897万新台币的研制预算。