台军计划自研的“云豹突击车”,又出现了新的“幺蛾子”。

据台湾媒体12月5日报道,台军原定采购美军M68A2型低后坐力坦克炮,但美方以不允许台军仿制为理由,拒绝向台军出口同款坦克炮。台军“军备局”不得不采购外国“拉膛机”,来“自研低后坐力坦克炮”。



台军云豹底盘105毫米线膛炮突击车“猎豹专案”模型 图源:社交媒体

台军计划以商购方式对向美国沃特夫利特兵工厂(Watervliet Arsenal)采购两门全新的M68A2 105公毫米地后座坦克炮,用于装备“猎豹专案”原型车。该型火炮目前装备在美制M1128轮式突击炮上,可以发射M900型尾翼稳定脱壳穿甲弹,具有较强的穿甲能力。这两门坦克炮目前计划于8月份运抵台湾。

不过,由于台军已公开表明要仿制炮管,因此美方以“不愿意台军仿制”为理由,导致代理商无法在今年10月交货,因此台湾“中科院”以违约规定,向代理商求偿近5千万新台币的赔偿。



斯特赖克的M68A2低后坐力坦克炮 图源:社交媒体

由于台湾科研部门无法获得2门M68A2 105毫米低后座力炮管,因此台湾“军备局”已启动备案,即与台湾“中钢”与“荣钢”集团研发炮管钢材。一位资深官员透露,目前确实已有极好的进展,且已进行105炮管钢材的试制。

一名“资深官员”透露,台军研发部门自行研发的“低后坐力炮管”,目前已经成功将后座力从50吨降到20吨,预计明年1月进行组装,3月即可进行厂测的实弹射击,仍可在2023年完成此案的研发。此外,台湾“军备局”已从国外采购了用于拉线膛炮膛线的“拉膛机”,以后计划生产155毫米自行火炮炮管、120毫米滑膛炮,以提升台军老旧火炮坦克的火力系统。



台军计划用120毫米滑膛炮替换M60A3上的105毫米M68坦克炮 图源:台军



105毫米火炮降低后坐力不难,难的是保持火炮精度和后座行程 图源:社交媒体

台军为了让台湾陆军“有效反制敌水陆两栖突击车及装甲突击车登陆”,从2019年起编列预算,要求“军备局”研制装备坦克主炮的轮式突击车,项目代号“猎豹专案”。这一任务随后交给台军生产制造中心第202厂及第209厂。

报告披露,台湾陆军方面重点要求提升新型轮式突击车的“穿甲火力”,要求台湾军工科研部门尽可能使用120毫米坦克炮作为穿甲火力,同时要求穿甲弹的穿甲水平能在交战范围穿透520毫米以上均质钢板。

由于台湾军工部门此前仅有“来料加工”M68型105毫米坦克炮的经验,缺乏研制高膛压加农炮的经验,台湾陆军在与研制单位研讨讨论后,将“猎豹战车”火力系统“降档”到105毫米,但要求新105毫米火炮需能贯穿500毫米均质钢,但同时要求“军备局”研制能够自产的105毫米火炮,同时准备120毫米火炮的生产线。

但是,“审计局”在审计时发现,台“军备局”202厂以“研制方式未能确认”为由,在未通报台军、台湾当局的情况下,将105毫米火炮的车载火炮研制工作改为“外购获得”,同时并未进行120毫米火炮的预研工作,同时也没有推进建立120毫米坦克炮的生产能力。

在发现这件事以后,“审计部”指责“军备局”称,目前的“猎豹战车”的火力系统无法完成台当局制定的“支援整军备战”的任务目的,同时台湾“审计部”质疑台“军备局”为何在未规划研制的情况,花掉了多达1亿1897万新台币的研制预算。