“战利品”系统作战示意图。 图片来源 美国莱昂纳多DRS公司

综合编译张昊天

凭借精准拦截来袭火箭弹和导弹的本领，战车主动防护系统近年来备受各国陆军青睐。近日，在相关领域拥有丰富经验的以色列拉斐尔公司宣布，已经与美国通用动力陆地系统公司欧洲分部（GDELS）和德国克劳斯-玛菲·魏格曼（KMW）公司达成一致，共同推广“战利品”（Trophy）主动防护系统。

官方新闻稿显示，上述3家企业在德国注册成立了合资公司EuroTrophy，“合作生产并销售战车主动防护系统，提供车辆集成服务和相关全寿命支持”。如果在法律方面不遇到阻碍，该公司预计在今年年底前正式挂牌。

拉斐尔公司的一位官员对美国“防务新闻”网站表示：“向其他市场扩张业务是可行的，（合资公司的）出资方会根据市场需求、监管批准等一系列因素共同商定相关事宜。”

美媒称，拉斐尔公司似乎在复制它之前在美国采用的模式——与美国企业莱昂纳多DRS公司合作，向美军推销“战利品”系统。以色列官员没有对未来的计划进行更具体的说明，但透露，EuroTrophy公司是基于“装甲车辆市场将有较大增长”这一预测而诞生的。

独立分析机构Global Market Insights去年10月的一份研究报告称，到2026年，在全球范围，装甲车辆的市场规模可能扩大4.5%。

“不断增长的军费开支将在未来几年内加快装甲车的采购步伐。”该报告指出，“2010年至2019年，全球军事支出增长了7%以上。不断增加的冲突和不稳定的政治局势将改变军事行动的进程。恐怖主义是许多国家面临的重要威胁，迫使它们加强军备。此外，对小型弹道武器日益增长的担忧……将刺激陆军装备部门对高效车辆防护手段的需求。”

以色列在21世纪初就认识到这方面的趋势，“战利品”系统正是拉斐尔公司为了应对反装甲武器而研发的。2011年以来，该系统一直在以色列国防军服役，它通过小型相控阵雷达监控车辆周边区域，一旦发现有火箭弹或导弹来袭，就会发射出“金属弹幕”将其摧毁。同时，该系统可准确识别袭击来自哪个方向，以便装甲部队迅速消除后续威胁。

拉斐尔公司称，“战利品”系统迄今已累积了超过100万个工作小时，目前已签署超过1800套系统的供货合同。除了以色列的“梅卡瓦”主战坦克和“纳美尔”装甲运兵车，该系统还安装在英国和德国的主战坦克，以及美国陆军的M1“艾布拉姆斯”坦克上。

拉斐尔公司首席执行官约阿夫·哈尔-艾文称，EuroTrophy公司的建立是“战略性里程碑”。他说：“随着新合资公司的建立，相信会有更多欧洲国家加入‘战利品’用户这个不断壮大的家庭，保护各自的军事资产免受反装甲武器日益增长的威胁。”

这家合资企业更多地面向欧洲市场。以色列军工部门仍在持续发掘美国市场的潜力。拉斐尔公司的一位部门经理对美国“突破防务”网站表示，美国陆军已经为4个M1坦克旅配备了“战利品”系统，还有更多业务正在洽谈中。

随着成本降低，主动防护系统不再被限定为坦克的专属配置。例如，针对美国陆军大量装备的“斯特瑞克”轮式战车，以色列为其提供了“战利品-MV”系统。据拉斐尔公司介绍，“战利品-MV”采用与标准版本相同的核心传感器组件、任务计算机和软件算法，但重量和尺寸比标准版“战利品”减少了约40%，且价格更实惠。

美媒称，美国陆军计划从2022财年第四季度开始为“斯特瑞克”部队测试新版“战利品”系统，它的主要竞争对手是德国莱茵金属公司的“打击盾”系统。