车子才行驶到第13天，转速表就“爆表”了！后来一检测，车辆存在驾驶安全性隐患。现在开又不敢开、换又换不了、退又不能退，整整一个多月了，只能放在那里当摆设，这100多万元花得真是太胸闷了！
爆表！爆表！
新车撞上大麻烦
今年9月，胡先生以公司名义，在沪青平公路2599号的上海楚驰汽车销售有限公司购买了一辆保时捷卡宴2019款汽车，9月23日支付全款108万元，9月29日提车。但车子没开多久，就撞上了“大麻烦”。10月11日，转速表突然“爆表”，不管车子开多少公里/小时，转速表都显示8000转。这下子，胡先生是“心慌慌”“好怕怕”，根本不敢再继续开这辆新车了。
我查了一下，转速表是客观真实反映发动机的功效及运转参数。如果长时间处于这样的高转速，会对车辆造成较大损伤，存在严重的驾驶风险！
转速表异常，驾驶存安全隐患
检测！检测！
问题竟有一箩筐
胡先生告诉帮忙君，当初买车时，销售人员曾经告知：车辆出厂后，由于在运输过程中发生磕碰，右后车尾灯曾更换过。
当时他们再三向我声明，除这一处外力损伤外，车辆不存在任何故障。由于急着提车，我也就勉强接受了。但万万没想到，出了问题后，我找到专业机构检测，工作人员告诉我，车辆竟然存在多处故障。
胡先生向帮忙君出示了上海普陀保时捷中心于10月30日提供的《车辆检测报告》，上面显示：
■ 加速时加速指针有卡滞现象，
■ 车速和转速不符，
■ 驾驶时存在安全性隐患。
上海普陀保时捷中心的《车辆检测报告》
在向“楚驰汽车”销售人员反映相关问题后，胡先生给出来两种解决方案：第一是换车，第二是退车。但经过多次协商，始终没有结果。
他们不肯退也不肯换，给我的发票还是四川成都一家4S店的，还让我自己找4S处理！
协商！协商！
不退不换只能修
帮忙君与“楚驰汽车”销售人员李女士取得联系。针对发票问题，对方解释：上海楚驰汽车销售有限公司属于二级经销商，作为服务商有销售资格但不能开具车辆销售发票。
车辆销售需要4S店开具发票，我们只能开具汽车装潢、服务类等发票。
李女士表示，接到胡先生的投诉后，公司立即联系了成都的4S店，对方同意立刻发配件过来，大概两三天就能修好。可胡先生坚持“退换车辆”，而现行的法规是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，他以公司名义购车，不符合汽车“三包”的退换要求。
车辆虽不能退换，但满足“三包”的维修条件，我们和4S店协商后已给出解决方案：一是免费维修，二是对车辆软件升级，三是补一个点的差价。同时，考虑到客户对质量的担忧，再给车辆延保一年。
我们都是按照正常程序在走的，车辆所有的证件我们也都是齐全的，胡先生这边我们也一直都在跟他沟通。
承诺！承诺！
到底上哪儿去了
而对于销售方给出的方案，胡先生表示无法接受。他的理据是，购车合同上第八条写得清清楚楚：如果车子有质量问题，甲方全额退还款。
大家摸摸良心，谁愿意自己新车上的配件被人换来换去的！万一反复修修反复就是修不好，又该怎么办？！
合同第八条有手写条款“如车有质量问题，甲方全额退款”
而对合同上这条手写补充条款，李女士给出了这样的解释：
这是因为在提车前，为了打消胡先生对车子质量的顾虑，我们才加上的。9月29日提车当天，胡先生签了一张车辆交接确认单，那就相当于他确认是没有问题的。
胡先生认为，销售人员这样的说法，完全是在推卸责任。
签交接单时，根本没有人告知我：合同上的手写条款会同时失效。并且，手写条款中也没有注明有效时间是在提车之前。
花了100多万元买来的新车就是“不能开”，更加“不敢开”，一个多月胡先生是满腹的怨、一肚的愁。他希望：
车辆销售方能够遵信守诺，拿出最起码的担当来，依照合同办事，或是换车或是退车，或是给到一个双方都能接受的合理解决方案。