综合半岛新闻、央视新闻消息，11月13日，曾造成苏伊士运河大堵船的“长赐”号货轮在青岛 完成了为期一个多月的维修后，开始在山东港口青岛港进行修复后的首次货物装载，随后还将前往上海、宁波装载货物，然后便离开中国前往马来西亚，正式开启修复后的首次载货远航。
已经修复完毕的“长赐”号
现场记者发现，之前受损部位的船头球鼻艏大部分位于水下，但新喷涂的朱红色的防腐、防锈漆与其他部位相比十分明显。
据了解，此次修复时间超出预期20余天，除受损部分外，中国船舶武船集团青岛北船重工修船分厂还应船东要求对船体其余部分进行了检修和升级。
山东港口青岛港前湾集装箱码头公司操作部主管田绪业介绍，13日凌晨5点，修复后的“长赐”号货轮靠泊青岛港QQCT码头，标志着该船正式恢复营运。
据半岛新闻，本航次青岛在港装箱5147TEU，山东港口青岛港仅用18小时就完成了全船的作业任务。
11月13日下午，山东黄岛边检站对“长赐”号所有船员证件进行核验，并派执勤民警现场监护试航，完毕后为其办理国际航行船舶出港正检手续。
已经修复完毕的“长赐”号
公开资料显示，“长赐”号全长近400米，载箱量20388TEU，船东为日本爱媛县的正荣汽船公司，由中国台湾地区长荣海运集团（Evergreen Marine Corporation）负责运营，主要往返于亚欧贸易航线。
今年3月23日，“长赐”号在苏伊士运河搁浅 ，造成运河堵塞6天，400余艘船舶通航阻断，造成数百亿美元货运损失。
3月29日，苏伊士运河恢复通航 ，“长赐”号也因搁浅出现损伤。
3月28日，埃及苏伊士，“长赐”号集装箱船搁浅在苏伊士运河 图源：视觉中国
据新华社此前报道，10月4日，在青岛海事部门保障下，“长赐”号轮靠泊中国船舶武船集团青岛北船重工修船分厂，开始进行维修工作。
10月4日，“长赐”轮靠泊在中国船舶武船集团青岛北船重工修船分厂（无人机照片），图自新华社。
据了解该轮受损部位主要集中在船首，当时计划将在青岛开展20余天的维修作业。
11月8日，@中国远洋杂志 发布了多张船坞中“长赐”号球鼻艏照片，展示该轮受损情况。
“长赐”号的受损情况