据美国证监会（SEC）最新文件，这位全球首富，在本周一至周三期间连续3天抛售特斯拉的股票，累计出售数量高达452万股，价值50亿美元，约合人民币320亿元。这是5年多来，马斯克首次出售特斯拉股票。
值得注意的是，在马斯克出售股票期间，特斯拉股价罕见暴跌，周一及周二两天时间跌去了16%，市值蒸发1994亿美元（约合人民币1.28万亿元）；直到周三，特斯拉股价才缓过劲来，当天探底回升上涨了4%，全天振幅接近9%。
如果马斯克完全兑现上周末在推特上的承诺，出售持有的10%特斯拉股票，即1705万股，那么马斯克还需出售至少1250万股特斯拉股票，价值133.49亿美元（约合人民币854亿元）。
此外，当地时间11月10日，被冠以“特斯拉杀手”头衔的电动汽车公司Rivian在美国纳斯达克市场上市，该公司融资规模高达120亿美元，是美国史上最大的IPO之一。当天收盘涨29.14%，市值达859亿美元，比肩通用汽车（861亿美元），超过了传统车企本田与福特，市值约等于蔚来汽车的1.3倍。今年9月中旬，Rivian成为首家正式下线电动皮卡的汽车制造商，领先于福特、通用汽车和特斯拉等其他所有车企。
马斯克的减持套现，快得像火箭
根据美国证监会的文件，周一，马斯克行使了超过215万份股票期权，以6.24美元的价格购入215.46万股特斯拉股票，这部分期权将于2022年8月13日到期。随后，马斯克卖出了934091股股票，筹集了约11亿美元。文件显示：“出售普通股只是为了履行与行使股票期权，以购买215.46万股股票相关的申报人的预扣税义务。”
上述93.4万股股票卖出价格介于1135.05美元至1196.24美元，行情数据显示，特斯拉当天最高价为1197美元，最低价为1133美元，收盘大跌4.84%报1162.94美元。值得注意的是，这是马斯克自2016年以来首次出售股票。此次股票买卖后，马斯克仍持有超1.7亿股特斯拉股票。
马斯克周一的交易行为，是根据9月中旬制定的预安排交易计划进行的。但是 ，此后两天的抛售行动，则不是事先计划好的。文件显示，周二和周三，马斯克再次出售了359万股特斯拉股票，价值约38.8亿美元。
这意味着，在11月8日到11月10日这3天时间内，马斯克累计出售了452万股特斯拉股票，这些股票价值50亿美元，约合人民币320亿元。
如果马斯克完全兑现上周末在推特上的承诺，出售其持有的10%特斯拉股票，即1705万股，那么马斯克还需出售至少1250万股特斯拉股票。
马斯克的弟弟抢先套现1亿美元
当地时间11月6日，马斯克在社交媒体上发起一项投票，询问6270万粉丝，自己是否应该出售10%的特斯拉股票（价值210亿美元，约合1300亿人民币）。
马斯克称，“最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段，所以我建议出售10%的特斯拉股票，你们是否支持这项提议？”马斯克表示，他不从任何地方领取薪水或奖金，因此他缴纳个人税的唯一方法就是出售股票。他还表示，无论结果如何，都将“遵守投票结果”。
截至11月8日投票结束时，共有351.9万人参与。其中，超57.9%的网友表示支持出售。这意味着，超过203万的网友支持马斯克卖掉特斯拉10%股票。
当时，也有不少网友质疑，纳税可能只是幌子，马斯克实际是看特斯拉最近涨多了，想趁机在高位减持套现。果不其然，周末刚过完，马斯克就急匆匆的开始减持套现了。
而从披露的监管文件看，马斯克早有计划套现，只是在社交网络做了一场营销。
值得注意的是，在马斯克发起投票的前一天，即11月5日，他的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔·马斯克出售了价值约1.09亿美元的特斯拉股票。
根据监管文件，金巴尔·马斯克在11月5日当天，先是行使股票期权，以每股74.17美元的价格购买了2.5万股特斯拉的股票，随后以每股1229.91美元的平均价格分批出售了共8.85万股，后者价值近1.09亿美元，约占金巴尔除期权外持股的15%。
数据显示，自10月25日特斯拉市值超过1万亿美元后，公司现任和前任董事会成员，包括董事长Robyn Denholm、马斯克的兄弟金巴尔·马斯克、Ira Ehrenpreis和Antonio Gracias，已经抛售了价值数亿美元的特斯拉股票。
近两年来，特斯拉股价涨幅巨大，上周四（11月4日），特斯拉股价触及1243.49美元的历史新高，市值逼近1.25万亿美元。
不过，随后的一系列负面新闻的打击，让特斯拉股价失去上行动能。从马斯克在社交媒体上发文是否该卖出10%特斯拉股票后，坏消息就开始接踵而至。有媒体报道，知名“大空头”Michael Burry表示，马斯克可能想通过卖股票来偿还个人债务。于是，特斯拉本周前两个交易日跌去了16%。
大量期权将在明年初到期，马斯克四季度或集中抛售股票
现年50岁的马斯克是世界上最富有的人，他拥有近3000亿美元的财富，其中大部分来自他所拥有的特斯拉股权。
作为薪酬计划的一部分，马斯克在2012年获得了2280万股的股票期权，执行价为每股6.24美元。因为他不拿工资或现金奖金，其财富来自股票奖励和特斯拉股价上涨带来的收益。上周五，特斯拉股价收于每股1222.09美元，这意味着他的股票收益总额接近280亿美元。
值得注意的是，这些期权将于明年8月到期。为了行权这些股票，马斯克需要为这笔近280亿美元的收益缴纳54.1%的税费，以上周五股价计算，缴税金额将超150亿美元。今年9月份，马斯克在出席Code科技大会时表示：“我有大量期权将在明年初到期，所以……很多期权需要在第四季度出售，因为我必须出售，否则它们就将到期。”
事实上，除了2012年的薪酬方案，马斯克还在积累更多期权。2018年3月，特斯拉董事会授予了他一项前所未有的“CEO绩效奖”，包括1.013亿股股票期权(根据2020年1:5的股票拆股调整)，需要特斯拉业绩达到12个里程碑才能兑现。
光大证券表示，激进型投资者可以关注成长景气赛道，但要留意马斯克拟减持特斯拉股票，对新能源行业的情绪影响。
花旗集团三季度减持特斯拉，贝莱德大幅增持
日前，多家大型机构披露了三季度的持仓情况，对特斯拉的持仓有增有减。
根据美国证券交易委员会数据，花旗集团递交了截至2021年9月30日的第三季度持仓报告(13F)。
根据统计，花旗集团第三季度持仓总市值达1693.11亿美元，上一季度总市值为1661.62亿美元，环比增长1.9%。值得注意的是，花旗第三季度对大型科技股有10%-30%不等的减持幅度。其中，对微软、Meta Platforms(FB.US)、谷歌C的减持幅度分别达到18%、25%和27%。此外，花旗还减持了特斯拉，减持幅度达到41%。
全球最大资管公司贝莱德也递交了持仓报告。据统计，截至第三季度末，贝莱德持仓总市值约3.572万亿美元，上季度末为3.593万亿美元，前十大持仓股累计市值占总持仓的19%。
第三季度，贝莱德减持247万股苹果和493万股摩根大通。自2020年第三季度苹果跃升为其第一大重仓股后，贝莱德已连续5个季度抛售苹果。
值得注意的是，贝莱德在第三季度大举买入237万股特斯拉，由此特斯拉成其第七大持仓股，自2020年第四季度起，贝莱德已连续4个季度对特斯拉加仓。另外，微软、谷歌等科技股也获贝莱德大幅度增持。
截至三季末，贝莱德前十大持仓股包括苹果、微软、亚马逊、谷歌-A、Meta(Facebook)、谷歌-C、特斯拉、英伟达、强生、摩根大通，占投资组合比例分别为4.07%、4%、2.59%、1.53%、1.48%、1.42%、1.15%、1.01%、0.88%、0.88%。
“特斯拉杀手”Rivian在美上市，市值超福特、本田
美国当地时间11月10日，被冠以“特斯拉杀手”头衔的电动汽车公司Rivian在纳斯达克上市，该公司的发行价为78美元，融资规模高达120亿美元，是美国史上最大的IPO之一。
当天上市交易后，Rivian股价一度暴涨超过50%至119.46美元/股，市值一度突破1000亿美元。随后，Rivian回吐部分涨幅，截至收盘涨29.14%报100.73美元/股，市值为859亿美元，市值比肩通用汽车（861亿美元），超过了传统车企本田与福特，市值约等于蔚来汽车的1.3倍，理想汽车的2.9倍。
Rivian成立于2009年，致力于研发电动汽车。2018年11月，Rivian在洛杉矶车展上发布了两款原型车：纯电动越野SUV R1S和电动皮卡R1T，起步价分别为7万美金、6.75万美金，再加上超过640公里的续航里程、3秒百公里加速、有效载荷800kg、L3级自动驾驶系统....碾压了当时正风头无两的特斯拉。
洛杉矶车展让Rivian一举成名，引发了众多巨头的关注，此后不到3年时间，Rivian融资总额超过105亿美元，投资人包括亚马逊、福特汽车、黑石资本等。招股书显示，IPO前，亚马逊持股20.2%，福特持股13%，股东背景可谓非常强大。Rivian被认为是特斯拉未来的有力挑战者之一，甚至被冠以“特斯拉杀手”的头衔。
美国东部时间9月14日，Rivian旗下首款电动皮卡R1T正式装配下线，成为首家造出电动皮卡的汽车制造商，领先于福特、通用汽车和特斯拉等其他所有车企。同时，其性能也得到了众多评测团队的好评。
截至10月底，Rivian已生产了180辆R1T，交付了156辆，Rivian计划在今年年底前完成交付1000辆的目标。此外，亚马逊已与Rivian签订了到2030年购买10万辆电动送货车的合同。Rivian称，亚马逊在至少四年内拥有电动送货车的一些专有权，以及之后的优先购买权。