巴尔的摩港的官方推特进行了全程直播，并颇为骄傲地介绍了他演讲的背景：停有马士基（Maersk）货轮和最新巨型“新巴拿马式”起重机（Neo-Panamax cranes）的西格特（Seagirt）海运码头。
观察者网注意到，之前4台振华产“新巴拿马式”起重机交付的码头，正是西格特码头。而放大巴尔的摩港推特发布的照片后，六个大大的“上海振华重工”（ZPMC）汉字赫然可见。
有意思的是，当地媒体肯定了这四台起重机的作用，但没有提“上海振华”的名字。
巴尔的摩港发布的背景图，放大后可见“上海振华”
据《巴尔的摩太阳报》（The Baltimore Sun）11月10日报道，拜登当天于日落时分，在巴尔的摩港的敦达克海运码头（Dundalk Marine Terminal）开始演讲。
“背景中隐约可见，用于从邻近的西格特海运码头货轮上吊起集装箱的巨型起重机。附近卡车大小的集装箱上，悬挂着红、白、蓝三色的旗帜。”报道中如是说道。
面对总统的到访，巴尔的摩港的官方推特早早从11月8日起就放出了预告，以及演讲的被进入。港口负责人多伊尔说：“我们期待并欢迎总统拜登于周三（10日）前往巴尔的摩港周三前往PoB考察正在进行的泊位项目、新的超大型起重机、已完成的疏浚作业，并讨论未来将受益于两党基础设施协议的项目。”
拜登10日演讲图，以及巴尔的摩港官方推特发布图片的对比
背景图里，巨型起重机似乎正从马士基货轮上卸下集装箱。观察者网放大图片后发现，起重机右下方印有“上海振华重工”六个汉字，以及ZPMC的英文字母。
值得一提的是，9月9日，历经2个多月的长途跋涉，“振华24号”货轮正式抵达西格特海运码头。一路上，“振华24号”穿过了印度洋的风浪，绕过好望角，因飓风“艾达”短暂停歇。这趟漫长旅程，被美媒形容为“富有戏剧性”。
面对如此振奋的消息，让马里兰州州长拉里·霍根（Larry Hogan）当时也忍不住感叹：“对巴尔的摩港来说，这是一个历史性的时刻！”
“振华24”运载的起重机 推特图
根据规划，这几台起重机对港口有着至关重要的作用。根据《巴尔的摩太阳报》介绍，这4台“新巴拿马式”起重机高约137米，重约1740吨，比巴尔的摩港现在使用的起重机高4.5米，重190吨。
新的起重机全电动，不耗费柴油，并能吊起约85吨的集装箱。“南巴尔的摩新闻网”称，这些起重机将可以让码头工人同时卸下两艘更大更宽的集装箱船，堪称港口扩建扩产计划中的重要一步。
“振华24”运载的起重机 推特图
去年底，美国经济复苏，海运市场也开始回暖。过去一年，进出口对集装箱货物的需求大幅增加，港口拥塞达到历史最高水平。由于巴尔的摩地区有大量的本地配送、配送和分拣中心，因此这座城市是货物进入电子商务市场和通过铁路运往中西部的主要门户。
随后的两个月中，美国的供应链问题凸显，美媒将部分原因归结于港口的堵塞。因此，拜登此次选择前往巴尔的摩港进行演讲，意义不言而喻。
而在振华制起重机的加持下，西格特码头交出了一份满意的成绩单。
根据《巴尔的摩太阳报》数据，截至今年9月，西格特码头已经处理了近78万个标准集装箱（teu）。这一数字已经大大高于去年同期数据，不过仍低于2019年1月至9月期间的81.8万个标准集装箱。
报道对此肯定称，巴尔的摩港避免了其他更大港口的拥堵，如洛杉矶或纽约的港口。“今年秋天，西格特码头安装了4台新的大型起重机，这些起重机能够为一些最大型的船只卸货，对于将港口的集装箱吞吐量提高一倍至关重要。”
10日，拜登在巴尔的摩发表讲话，谈论当前美国的通胀问题和解决方案，并敦促国会通过规模更大、覆盖面更广的基础建设法案。
拜登在谈到经济数据以后这样说：“从一加仑汽油到一条面包，所有东西都涨价了。这令人担忧，尽管工资在上涨。许多人仍然对经济感到不安，我们都知道原因……通货膨胀损害了美国人的钱包，扭转这一趋势是我的当务之急。”
对于如何处理通胀问题，拜登表示，对美国能源行业中任何市场操纵或价格欺诈行为予以反击。此外拜登的政府有一个降低价格的计划，确保超市货架上有充足的存货，并让美国人重返工作岗位，但他不愿透露具体的计划，只是说他已与美国主要零售商沟通，他们向他保证，圣诞节期间商店的货架不会空空如也。
随后，拜登则谈到了“更好地重建”计划，拜登称，自己前往巴尔的摩就是来说明基础设施法案将如何降低成本、让货物更廉价可得。
拜登表示，基础设施法案将重振美国的客运和货运铁路、公路和桥梁、港口、机场和公共交通。巴尔的摩和美国其他港口的翻新将有助于改善供应链问题。它还将创造每小时45美元、福利良好、“不能外包”的“优质工会工作”，消除美国港口的积压，结束消费品短缺，同时还能抗击通胀。