油门没反应,减速带过不了,上斜坡还出现后溜现象。当黎先生购买的2021款奥迪A4L出现上述问题后,隔三岔五去4S店维修检查。但经过多次检修,问题一直得不到解决。他提出的退换车要求,也被4S店以达不到汽车三包规定予以拒绝。截至目前,对方只同意为他的车辆更换发动机。

车主经历:“加油没反应”屡修不好

车主黎先生向南都记者反映,他在2020年10月份购买了一辆奥迪2021款A4L,自从今年5月出现油门没反应的问题后,至今店方多次检查不出问题,使他深受困扰。

今年5月1日晚,黎先生的车辆在正常行驶中,出现了踩油门没有反应、车辆不前行的问题。当时他反馈到4S店售后部门,对方表示没遇到过这种情况。2021年6月4日,车辆再次出现该问题,6月5日,他到4S店要求进行检测,4S店说由于没报故障码,证明车辆没有问题。他们已经把情况反馈给厂家,截至目前也没有收到厂家回复。

然而,7月9日晚,黎先生驾车正常行驶过程中,车辆又出现了行车系统故障及发动机故障。次日他到4S店检查,对方以燃油质量问题为由,告诉他车辆不存在问题,到店后仅仅消除了故障码。想不到,从4S店回来后当天,车辆又出现驾驶系统故障。黎先生继续将问题反馈给4S店售后部,这次他得到的解决方法是,用完当前油箱剩余油量,再加一次98号汽油。黎先生按照对方提供的办法加了98号汽油后,过了两天,在7月22日晚上,再次出现发动机故障、行车系统故障提示。



两天后,黎先生到店讨说法,店方仍然将故障判断为燃油质量问题,并抽空了车内剩余的汽油,到该4S店指定加油站(MHPC闽海石化)进行加油,他还自费添加了2瓶4S店提供的燃油添加剂。完成这些操作后,又跑了几十公里高速,全程由4S店人员驾驶并由他陪同。事后,他驾车离开4S店回家。

让人尴尬的是,驶出4S店不到半小时,车辆还是出现了行车系统故障。当他联系对方售后部门,表示要回4S店检查。对方却回复他,这个问题并不影响行车安全,让他继续使用。

到了8月中旬,黎先生的家人开车出去,又出现了踩油门不走的问题。第二天,车辆也再次出现发动机故障、行车系统故障显示。

在去往4S店途中,踩油门没有反应的现象又一次出现。重启车辆后,才恢复了正常行驶。据黎先生称,他在停车场入口上一个小斜坡及出停车场出口时,两次踩油门都没有反应,两次之间大概持续1~2分钟左右,上坡的时候油门失灵,到平地又恢复正常。

黎先生称,开始只是偶然现象,后来就逐渐频频出现了。只要地面是斜坡或者是一个坎,油门就失灵。他指出,最开始油门没反应,碰到路坎或者斜坡上不去,就只能采取反复加油,让车辆缓缓驶离斜坡,或者熄火等待一会。后来,这些操作都完全不起作用,只能等候拖车救援了。

在这次又出现油门没反应的现象后,黎先生把车放在店里两天,得到的回复,依然是查不出什么原因,店方说要求助厂家技术部门。其后,店里的售后部门回复黎先生,说要维修发动机,把发动机拆开,更换进气凸轮轴和出气凸轮轴。接下来,黎先生和4S店经过一番协商,同意了维修发动机,4S店也表示给他延保一年发动机。大概一周之后,4S店通知黎先生车已修好,可以去取车。

结果,几天后的一个晚上,黎先生的车辆再次出现油门失灵,车辆还往后溜的情况。这回,4S店派了技术人员上门试车,找了一个小斜坡,倒车上去。油门都踩到底了,车却没有往后倒,反而加速往前移动。



在黎先生看来,车辆已经出现多次发动机故障、行车系统故障,并且到店维修3次(包括修发动机)后,仍未处理好故障,并且出现更加频繁严重的安全性能故障,如油门失灵、动力中断的现象,于是提出退换车要求。可是,4S店只同意更换发动机。



而在国庆假期前,4S店表示,由于更换发动机需要到车管所进行登记,还要支付1300元给里面的熟人作为服务费用,需要他自掏腰包。要是这笔费用不到账,就在车管所登记不了,也更换不了发动机。黎先生感到不满,向12315市政服务热线进行了反映,但他得到的回复是,处理时间又得十多天。

截至发稿前,黎先生的车辆换了发动机后,开了十来天。至于问题会不会重新出现,还是未知数。

经销商回应:尚不符合退换车要求

南都记者致电负责该车维修的奥迪4S店,该店售后部门一名梁姓服务顾问表示,关于黎先生车辆的问题,在维修发动机和更换发动机整个过程中,虽然他因为该问题到店维修过多次,但涉及更换的只有两次,一次是凸轮轴,一次是发动机。因此,尚未达到国家汽车三包退换车的要求。

至于黎先生更换发动机时,需要到车管所办理登记手续,而在办理过程中,所产生的相关服务费用需车主自费一事。该工作人员解释,由于公司有相关财务规定,他们难以从公司取出这笔费用,只能先由车主进行垫付。他们已经和车主协商,以赠送两次保养作为补偿。

专家说法:4S店有推卸责任之嫌

对于黎先生的经历,无论是汽车业维修专家还是法律界人士,都认为4S店有推卸责任之嫌。

广东华安联合律师事务所曹培杰律师指出,现行国家《家用汽车三包规定》第二十条规定:在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:......(二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。但需要注意的是,不管是不是同一个配件,只要都属于发动机的问题,就应当按照《家用汽车三包规定》第二十条第(二)项处理。建议遇到故障后到店报维修,留下文字记录,至少留下影音记录,以便作为后期争议处理的证据。

资深汽车维修专家陈锦明则表示,正常情况下,新车在油、电路方面出现异常的概率较低。从黎先生车辆的故障表现来看,比较大的可能是变速箱打滑导致。该问题一旦出现,症状一般为起步时踩下油门踏板,发动机转速很高,但车辆起动缓慢;在行驶过程中,深踩油门但车辆提速很慢;在上坡时发动机转速很高,但车子前进速度缓慢;当车辆在行进过程中换入某个档位时,发动机转速忽然升高,但车速提升缓慢。另外,也有可能是节气门的问题。一旦出故障,同样会有油门没反应的现象。但很容易检测出来,更换成本也要低得多。既然4S店给黎先生更换了发动机,节气门方面的故障推测,也基本上可以排除。

出品:南都汽车质量观察室