在过去几十年时间里,美企一直掌握着全球通信市场的主导权,得益于基础技术与专利优势,老美不仅每年都向其他地区收取着高额的专利费,而且还利用自家设备后门来窥探他国的秘密。

不过,随着华为5G的出现,美企在通信市场一家独大的局面被打破,其“窃听”之路也被切断,更让它恼羞成怒的是,在5G核心技术设备竞争方面,所有的美企几乎都不是华为的对手。



为了扭转落败的局面,老美开始对华为展开了毫无底线的打压,先是构陷华为5G设备存在安全后门,紧接着又通过自身的国际影响力实施所谓的“网络清洁计划”,煽动或胁迫其他地区一起来孤立华为。

作为全球最先进的5G企业,华为拥有3125项5G标准专利,这本该成为中国通信技术走向世界的一张名片,但在老美的干预之下,华为在十拿九稳的欧洲市场遭遇了前所未有的滑铁卢。



比如之前与华为始终保持着密切合作的英、澳等地,却在5G建设的关键时刻突然“翻脸”,如某国的“跟班小弟”一样,将华为排除在供应商名单之外,甚至是率先开启对华为设备的拆除工作。

还有以“中立”自居的瑞典,在毫无根据的情况下,污蔑华为设备不安全,歧视的禁止华为以及与华为合作的通信运营商参与当地5G频谱拍卖。要知道,华为设备可是经过了德国安全机构的解刨级检测,完全不存在任何问题。



对于欧洲要么拒绝、要么观望的市场环境,任正非坦言:拒绝华为是他们的损失,华为5G设备技术是最好的、最牛的,该来的总会来的。

果然,反转出现了,没想到会来的这么快、这么多。

巴西已向华为5G抛出橄榄枝,预计11月份将参与当地竞标;加拿大特鲁多也不再排斥华为,而是表示会考虑采购华为设备,将在两周内公布结果;法国方面更是明确表态,华为5G设备是最好,会坚持与华为合作。



更令人振奋的是,在前不久与华为传达出合作意向的欧洲铁路港,在10月14日,正式确定了与华为方面联手事宜。

据外媒报道,该5G铁路合作项目位于匈牙利东北部的费涅什利特铠,占地85公顷,不仅是欧洲最大的智能多式联运铁路枢纽,而且还是欧洲第一个使用5G专用网络进行内部通信和技术设备联网管理的铁路港。

据业内人士估计,该项目订单总金额超过了600亿欧元!



值得强调的是,在欧洲的“点名”邀请下,华为于10月13-14日在阿联酋迪拜举办了名为“5G与世界同行”的第十二届全球移动宽带论坛,并发布了创新产品与解决方案、无线未来产业趋势与5G演进技术方向等重要成果。

很显然,任正非的话应验了。

欧洲市场对待华为5G的态度之所以出现这么大的反转,具体有两方面原因。

第一,英、澳拒绝并拆除华为设备的代价有目共睹,损失了约20亿英镑不说,更关键的是,这导致它们在5G竞赛中彻底掉队了,落后其他地区3-5年。

要知道,5G建设关系着一个国家未来十年左右的科技经济发展高度,相比跟随老美的脚步,哪个更重要一目了然。



第二,华为设备经过了检测,所谓的“安全后门”完全是子虚乌有。

而且我国已建成了约100座5G基站,5G优势在各大场景中都得到了体现,这让其他观望地区十分眼红,而他们想要取得同样的领先优势,只有一个选择,那就是与华为等中企展开合作。

综合来看,随着5G建设的不断推进,老美对华为5G市场的封锁大网已不攻自破!至于美花费19亿让其当地农村运营商来拆除华为设备一事,其结果可想而知,正如当地居民所调侃的那样:拆除华为,重回2G!